冷藏車內溫度控制決定了貨物保鮮程度。一般情況下,用戶需要注意溫控器以及冷藏車廂的預冷或預熱相關溫度設定。但在實際操作中,不少人存在操作誤區(qū)。
首先,是溫控器溫度的設定。用戶需要把溫控器設定在所需溫度上,預冷車箱1.5小時以排走滯留在車箱內的熱量;裝貨時將冷凍機組關閉,迅速裝貨。
此外,在裝貨時必須先要對車廂進行預冷或預熱。由于車輛停放在露天,通常車廂溫度就是外界環(huán)境溫度。若所運送的貨物溫度不是環(huán)境溫度,貨物裝進車廂,環(huán)境溫度會影響運送貨物的溫度,從而導致運送貨物的品質發(fā)生變化。因此裝貨前必須預冷車廂到所需要的溫度。
不少用戶在操作中,會存在誤區(qū),比如:裝卸貨物時都是不關閉制冷機組。
原因分析:如果車廂預冷后不關機,打開車廂門時,由于冷凍機組蒸發(fā)器的風扇是在工作,風扇的正面是正壓,而其背面是負壓,因此冷氣從車廂上部吹出,而下部會將外面的熱空氣快速吸進來,從而導致車廂內的溫度快速上升;如果關機后再裝卸貨物,由于風機處于停止狀態(tài),空氣流動停止,車廂內外風壓一致,因而使得外部熱空氣傳遞進入車廂內的速度相對減緩。
因此,小編提醒大家,裝貨時將冷凍機組必須關閉;此外,裝貨前,冷藏車內需要預冷或預熱,才能保證貨物正常冷藏運輸。
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