國內(nèi)物流市場日趨成熟
用戶對卡車的需求也越來越嚴(yán)格
從單一追求經(jīng)濟(jì)效益
到如今對舒適性提出更高的要求
讓司機的“移動之家”更舒適
是整個卡車制造業(yè)的發(fā)展方向
因此卡車界的一支新秀 ———— 采用平地板駕駛室設(shè)計的重型卡車,越來越被消費者推崇。為滿足市場的強烈需求,一汽解放青汽推出JH6平地板,這款平地板高端重卡會給用戶帶來怎樣的體驗?zāi)兀?/span>
相對于凸地板,平地板給人最直觀的感受是駕駛室內(nèi)沒有了發(fā)動機拱包,可以讓以車為家的駕乘人員獲得更多、更大的使用空間。
少了發(fā)動機拱包的阻隔,跑長途的主副司機換班時候不再需要下車,換班在車內(nèi)即可輕松完成,對物流效率提升明顯。
平地板駕駛室距離發(fā)動機更遠(yuǎn),發(fā)動機的熱量不易傳遞到車內(nèi),極大改善了夏季的駕駛條件,臥鋪不會在夏天的時候出現(xiàn)“鐵板燒”的情況。
大排量發(fā)動機個頭更大,如果采用普通駕駛室,車內(nèi)的發(fā)動機拱包將更加突出,而平地板駕駛室通過整體抬高駕駛室的方式來增加機艙的空間,布局更合理。
駕駛室抬高導(dǎo)致的駕駛室與發(fā)動機以及周邊附屬配件的相對分離,大大減少了發(fā)生事故時的人員傷害。在一起追尾事故中,JH6平地板的大箱報廢、駕駛室后移40公分,駕駛員則可以毫發(fā)無損。
除了平地板舒適性加持
JH6平地板整車也進(jìn)行了全面升級
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