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為啥叫好不叫座? ABS難普及的4大因素

來源:卡車之家 作者:未知 時(shí)間:2016-08-24 瀏覽次數(shù):

●  難以普及原因二:好貨價(jià)格較貴 國產(chǎn)品牌質(zhì)量差

既然國外的ABS在卡車上能大范圍普及,到了中國為啥就不行了呢?其實(shí),很多用戶不購買國外品牌的ABS很大的一個(gè)原因是價(jià)格高。據(jù)了解,國外的某掛車ABS安裝價(jià)格在5000元左右,大家都知道國外品牌的ABS質(zhì)量好,使用效果好,但是很多車主認(rèn)為價(jià)格高,他們不容易接受。而國產(chǎn)品牌的價(jià)格便宜,但是會(huì)時(shí)常出現(xiàn)不好用、用不住、愛損壞的情況。

為啥叫好不叫座? ABS難普及的4大因素

目前國產(chǎn)品牌與國外品牌在ABS市場(chǎng)不能相抗衡,取代不了國外品牌的位置,國產(chǎn)品牌不能將國外品牌的ABS產(chǎn)品價(jià)格拉低,想要有好的ABS使用效果必須國外品牌的,所以價(jià)格國外品牌的價(jià)格一直高高在上。國產(chǎn)品牌ABS雖然價(jià)格便宜,但是使用效果不能滿足用戶的使用需要。很多用戶準(zhǔn)備加裝ABS,為了保證使用效果準(zhǔn)備選擇國外品牌的ABS,但是一看價(jià)格另他們望而卻步,所以ABS的價(jià)格因素直接影響ABS的普及。

為啥叫好不叫座? ABS難普及的4大因素

國外品牌在ABS領(lǐng)域可謂是強(qiáng)者,而國產(chǎn)品牌ABS相對(duì)來說是是弱者。二者的產(chǎn)品質(zhì)量有著巨大的差距、無論是傳感器,還是線束我們單憑感觀就能看出。而ABS最主要的是控制策略(ABS的軟件),控制策略的完善并非一朝一夕所能達(dá)成的,需要進(jìn)行長(zhǎng)時(shí)間的試驗(yàn)積累數(shù)據(jù)進(jìn)行標(biāo)定,才能達(dá)成比較完善的ABS控制策略,最終實(shí)現(xiàn)滿足車輛的實(shí)際工況使用需要。控制策略的好壞是直接影響ABS使用效果的關(guān)鍵,這也是國產(chǎn)品牌最為弱勢(shì)的一面。

●  難以普及原因三:安裝不夠?qū)I(yè) 損壞后難以維修

很車主在購買掛車的時(shí)候會(huì)選擇加裝ABS,有的在掛車廠家,有的在一些修理廠進(jìn)行加裝。但是多數(shù)安裝人員對(duì)于加裝ABS并不專業(yè),安裝過程或多或少存在各類問題,最終交付到用戶手中可能導(dǎo)致ABS沒能發(fā)揮出應(yīng)有的性能,甚至出使用一段時(shí)間后就損壞的情況,而導(dǎo)致用戶認(rèn)為ABS不好用、愛損壞,這在一定程度上也會(huì)影響ABS的普及。

為啥叫好不叫座? ABS難普及的4大因素

目前,全國多數(shù)的車輛修理廠不具備專業(yè)的修理ABS能力,會(huì)修理ABS的專業(yè)人員少之又少。用戶車輛的ABS在損壞后,不知道去哪里進(jìn)行修理,ABS出現(xiàn)故障不能及時(shí)得到修理,時(shí)間長(zhǎng)了成了ABS成了擺設(shè)。缺乏完善的修理能力,也是阻礙ABS普及的原因之一。

●  難以普及原因四:檢車線奇葩規(guī)定 有ABS反而不讓過

為啥叫好不叫座? ABS難普及的4大因素

大家在車輛年檢的時(shí)候是否會(huì)遇到這樣的情況,當(dāng)車輛進(jìn)行檢測(cè)剎車性能的時(shí)候,如果車輛裝有ABS在剎車的時(shí)候是不能抱死的,但是卻因?yàn)閯x車不能抱死,檢測(cè)線會(huì)認(rèn)定車輛的剎車不合格,因?yàn)闄z測(cè)線的標(biāo)準(zhǔn)是剎車抱死為剎車合格。檢測(cè)線的這個(gè)奇葩規(guī)定,車主生怕在檢車的時(shí)候通過不了,所以說檢車線的標(biāo)準(zhǔn)滯后也是影響ABS普及的原因之一。

●  加速普及步伐 建議修改檢車標(biāo)準(zhǔn)

為啥叫好不叫座? ABS難普及的4大因素

希望有關(guān)部門能對(duì)檢測(cè)線的檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行修改,讓檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)跟上車輛技術(shù)的發(fā)展,避免出現(xiàn)有ABS的車輛不能將車輪抱死而被認(rèn)定檢測(cè)不合格的情況出現(xiàn),讓配備ABS的車輛能夠順利通過檢測(cè)。同時(shí)建議將車輛ABS性能作為檢車時(shí)的其中一項(xiàng),用車輛年檢的強(qiáng)制手段推動(dòng)ABS普及。

●  編后語:

既能提升卡車的行車安全,又能大大降低車輛的輪胎磨損,可以說ABS對(duì)于卡車來說是百利無一害的好東西。但是就是這樣的好東西卻在中國難以普及,推動(dòng)ABS的普及需要國家、企業(yè)、車主等多方面從業(yè)方的共同努力。隨著時(shí)間的發(fā)展,國內(nèi)ABS的普及率會(huì)有很大提升,但是國內(nèi)ABS的全面普及,還需要有很長(zhǎng)的一段路要走。

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