4.5噸以下普通貨車營(yíng)運(yùn)證和從業(yè)資格證將取消

在5月6日2018第三屆中國(guó)智慧物流品牌日峰會(huì)上，交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明發(fā)表了致辭。他表示，建設(shè)第一交通強(qiáng)國(guó)，必須向創(chuàng)新要?jiǎng)恿?，進(jìn)一步完善貨車通行費(fèi)優(yōu)惠政策，推進(jìn)年檢、年審合并。

據(jù)悉，“中國(guó)智慧物流品牌日”是由中國(guó)物流與采購(gòu)聯(lián)合會(huì)主辦，中國(guó)大件物流領(lǐng)導(dǎo)品牌日日順物流承辦的物流行業(yè)首個(gè)物流人的節(jié)日。峰會(huì)以“面向行業(yè)、著眼長(zhǎng)遠(yuǎn)、注重實(shí)效”為宗旨，致力于打造國(guó)內(nèi)物流行業(yè)的專業(yè)盛會(huì)。

以下為交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)劉小明演講的主要內(nèi)容：

黨的十八大以來(lái)針對(duì)物流業(yè)的發(fā)展，做出了一系列的重要的指示，為推進(jìn)物流業(yè)的高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)物流降本增效，指明了方向，提供了基本的遵循。

第一是要把以人民為中心的來(lái)作為推進(jìn)物流高質(zhì)量發(fā)展的根本目的。加快構(gòu)建覆蓋城鄉(xiāng)便捷高效的現(xiàn)代物流體系。

第二要把創(chuàng)新驅(qū)動(dòng)作為創(chuàng)新發(fā)展的動(dòng)力源泉。以開放包容的心態(tài)支持新業(yè)態(tài)的發(fā)展，調(diào)整傳統(tǒng)的法規(guī)體系，建立健全適應(yīng)物流新業(yè)態(tài)、新模式特點(diǎn)的自主規(guī)范，加快資源整合和流程優(yōu)化和再造。

第三把美麗中國(guó)建設(shè)的理念作為推動(dòng)物流發(fā)展的基本導(dǎo)向。打好柴油、貨車污染治理攻堅(jiān)戰(zhàn)。著力優(yōu)化結(jié)構(gòu)，淘汰耗能的運(yùn)輸工具，推廣應(yīng)用新能源物流裝備。

第四要把深入推進(jìn)供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，作為推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展的工作主線。優(yōu)化調(diào)整物流資源的配置方式，培育物流發(fā)展的新動(dòng)能破解體制機(jī)制障礙和約束。

第五是要把安全發(fā)展作為推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展的基本底線。切實(shí)加強(qiáng)交通運(yùn)輸?；返戎攸c(diǎn)領(lǐng)域安全生產(chǎn)治理，遏制重特大事故發(fā)生。

近年來(lái)，交通運(yùn)輸部以深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革為主線開展了大量的工作，對(duì)推動(dòng)物流高質(zhì)量發(fā)展，促進(jìn)物流降本增效起到了積極的作用。

1、推動(dòng)運(yùn)輸組織模式創(chuàng)新，提高物流運(yùn)行的效率，加快推進(jìn)多式聯(lián)運(yùn)的發(fā)展。

2、推動(dòng)物聯(lián)網(wǎng)+與物流新模式的發(fā)展，促進(jìn)物流資源節(jié)約整合，為促進(jìn)物流資源合理高效配置，提高物流運(yùn)行效率。

3、是推動(dòng)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化，著力優(yōu)化運(yùn)送體系。

4、推進(jìn)物流行業(yè)放管服改革，降低自主性交流成本。

交通運(yùn)輸部將深入貫徹黨的十九大精神，以新時(shí)代中國(guó)特色社會(huì)主義思想為指導(dǎo)，已全面推進(jìn)交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)，提高交通運(yùn)輸供給體系質(zhì)量，促進(jìn)物流業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)為主線，推進(jìn)貨運(yùn)物流高質(zhì)量的發(fā)展，取得更大的成效。

一是深入推進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)+戰(zhàn)略，促進(jìn)物流高效發(fā)展，我部將持續(xù)推進(jìn)無(wú)車承運(yùn)人的試點(diǎn)工作，完善相關(guān)法規(guī)制度及標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推動(dòng)落實(shí)稅收、保險(xiǎn)等相關(guān)的配套政策，為無(wú)車承運(yùn)人的發(fā)展?fàn)I造良好環(huán)境。

二是著力優(yōu)化調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)，促進(jìn)物流綠色發(fā)展，要調(diào)整運(yùn)輸結(jié)構(gòu)減少公路貨運(yùn)量，增加鐵路貨運(yùn)量，充分發(fā)揮各種運(yùn)輸方式、比較優(yōu)勢(shì)和綜合效率，逐步建成宜鐵則鐵，宜公則公，以水則水，宜空則空的交通體系，打好污染攻堅(jiān)戰(zhàn)，打好藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)的重要基礎(chǔ)。

三是加快推進(jìn)貨運(yùn)車型標(biāo)準(zhǔn)化，促進(jìn)物流的安全發(fā)展。

四推進(jìn)城鄉(xiāng)物流一體化發(fā)展，切實(shí)保障和改善民生，加快推進(jìn)城市綠色貨運(yùn)配送示范工程，完善城市配送車輛管理政策。

五是全面分化行業(yè)放管服改革，促進(jìn)物流降本增效，進(jìn)一步完善貨車優(yōu)惠政策，擴(kuò)大和完善高速公路分時(shí)段、差異化收費(fèi)的試點(diǎn)工作。

六切實(shí)改善從業(yè)人員營(yíng)商環(huán)境，全力維護(hù)行業(yè)健康穩(wěn)定發(fā)展。道路貨運(yùn)行業(yè)，健康穩(wěn)定發(fā)展，事關(guān)國(guó)民經(jīng)濟(jì)的平穩(wěn)運(yùn)行和城鄉(xiāng)居民生產(chǎn)生活。改善貨車司機(jī)停車休息條件，推進(jìn)貨車司機(jī)優(yōu)先參加工傷保險(xiǎn)和加入工會(huì)組織，取消4.5噸及以下普通道路貨運(yùn)車輛運(yùn)輸證和駕駛員從業(yè)資格證，進(jìn)一步減輕貨車司機(jī)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。