長久中置軸轎運(yùn)車獲湖南電視臺(tái)年度物流安全品牌獎(jiǎng)

3月9日，第八屆幫女郎年度汽車頒獎(jiǎng)盛典暨315消費(fèi)者喜愛汽車品牌嘉年華在長沙圣爵菲斯酒店圓滿落幕。本次活動(dòng)由湖南廣播電視臺(tái)公共頻道主辦，《幫女郎大視野》、《辣么愛車》、《風(fēng)影車都》欄目聯(lián)合執(zhí)行，芒果全媒汽車集群、湖南汽車網(wǎng)、湖南經(jīng)廣FM90.1、FM106.1長沙交通廣播，以及湖南汽車網(wǎng)絡(luò)媒體聯(lián)盟特別支持，并得到湖南省質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局和湖南省消費(fèi)者協(xié)會(huì)的指導(dǎo)。通過廣大汽車品牌和經(jīng)銷商企業(yè)的積極響應(yīng)，消費(fèi)者踴躍投票、問卷調(diào)查、專家評(píng)審等多個(gè)環(huán)節(jié)，涌現(xiàn)出了一群憑借過硬的產(chǎn)品力、周到的服務(wù)及創(chuàng)新的營銷，從市場(chǎng)角逐中脫穎而出。如長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)的中置軸轎運(yùn)車，摘取了“年度物流安全”大獎(jiǎng)！長久集團(tuán)副總裁、長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文表示感謝，“謝謝節(jié)目組對(duì)長久轎運(yùn)車、長久豪華商務(wù)車的支持。我們會(huì)再接再厲，為高端人士提供最完美的豪華商務(wù)車，為汽車物流行業(yè)制造最安全高效的轎運(yùn)車?！?/p>

公開數(shù)據(jù)顯示，2016年汽車產(chǎn)銷分別完成2811.9萬輛和2802.8萬輛，全年汽車產(chǎn)銷均超2800萬輛。2017年，我國汽車產(chǎn)銷分別完成2901.5萬輛和2887.9萬輛，連續(xù)九年蟬聯(lián)全球第一。眾所周知，多數(shù)的轎車是通過公路運(yùn)輸完成的，因此，轎運(yùn)物流有著龐大的運(yùn)輸需求。按交通部《車輛運(yùn)輸車治理工作方案》的規(guī)定，7月1日，不合規(guī)轎運(yùn)車將全部禁止上路。也因此，作為合規(guī)運(yùn)載量最大的車型，運(yùn)輸市場(chǎng)對(duì)于中置軸轎運(yùn)車有非常大的需求。

自2016年8月18日起，頒布實(shí)施GB1589-2016，即《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》國家標(biāo)準(zhǔn)。經(jīng)過一年多的整治，法規(guī)已經(jīng)在各個(gè)相關(guān)行業(yè)領(lǐng)域產(chǎn)生影響。其中一項(xiàng)重要的變化之一，即是增加了中置軸車輛。在提升運(yùn)營效率和經(jīng)濟(jì)收益方面，中置軸車的優(yōu)勢(shì)明顯。中置軸轎運(yùn)車總長限值為22米，而普通的半掛牽引車列車總長為17.1米（長頭牽引車為18.1米）。列車總長上的優(yōu)勢(shì)，意味著中置軸轎運(yùn)車可以拉更多的轎車。據(jù)了解，長久中置軸轎運(yùn)車主推8353和8354。外觀主要區(qū)別為，8353前車軸距為6300，8454前車軸距為6800；相應(yīng)的，前車總長、貨臺(tái)長度也不同；另外8353的前車（一個(gè)）飛機(jī)跳裝在下貨臺(tái)，8354年前車（二個(gè)）飛機(jī)跳裝在上貨臺(tái)；掛車（尺寸、懸掛等）也不同。在使用方面，8353大小車混載能力強(qiáng)，8354適合裝大車、SUV，最多9臺(tái)。

據(jù)交通運(yùn)輸部統(tǒng)計(jì)，我國現(xiàn)有治超站點(diǎn)或設(shè)施共計(jì)2181處，主要分布在國省干線公路,以固定治超站為主,流動(dòng)治超站、計(jì)重收費(fèi)站為主要輔助方式。為滿足全國汽車生產(chǎn)廠家與汽車物流企業(yè)的需求，新年伊始，長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)旗下的三家工廠都投入了“加班加點(diǎn)促生產(chǎn)，齊心協(xié)力保質(zhì)量”的生產(chǎn)模式。據(jù)了解，長久中置軸轎運(yùn)車滁州生產(chǎn)基地年產(chǎn)能8000臺(tái)，吉林生產(chǎn)基地年產(chǎn)能3000臺(tái)，河北生產(chǎn)基地年產(chǎn)能3000臺(tái)。

考慮到中置軸車在使用中的安全問題，長久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)特意選擇了威伯科作為戰(zhàn)略合作伙伴，“主車EBS/ESC+掛車EBS”組合能夠很好解決中置軸車的側(cè)翻和折疊問題。威伯科（WABCO）是全球領(lǐng)先的商用汽車電子制動(dòng)、穩(wěn)定、懸掛和變速控制系統(tǒng)供應(yīng)商，威伯科總部位于比利時(shí)布魯塞爾，旗下產(chǎn)品占據(jù)了全球三分之二以上的市場(chǎng)份額。

汽車電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)是車輛新型的主動(dòng)安全系統(tǒng)，是汽車防抱死制動(dòng)系統(tǒng)(ABS)和牽引力控制系統(tǒng)(TCS)功能的進(jìn)一步擴(kuò)展，并在此基礎(chǔ)上，增加了車輛轉(zhuǎn)向行駛時(shí)橫擺率傳感器、測(cè)向加速度傳感器和方向盤轉(zhuǎn)角傳感器，通過ECU控制前后、左右車輪的驅(qū)動(dòng)力和制動(dòng)力，確保車輛行駛的側(cè)向穩(wěn)定性。該系統(tǒng)由傳感器、電子控制單元（ECU）和執(zhí)行器三大部分組成，通過電子控制單元監(jiān)控汽車運(yùn)行狀態(tài)，對(duì)車輛的發(fā)動(dòng)機(jī)及制動(dòng)系統(tǒng)進(jìn)行干預(yù)控制。

當(dāng)車輛發(fā)生嚴(yán)重撞擊事故尤其是正前方撞擊時(shí)，人的胸部及頭部因離方向盤較近，因此很容易就會(huì)撞到方向盤，雖然此時(shí)安全氣囊（Air Bag）會(huì)瞬間爆開以避免駕駛者的上半身與臉部直接撞上方向盤，但如果是極為嚴(yán)重的撞擊時(shí)車身潰縮之后方向盤會(huì)向后擠壓，就連安全氣囊也無法百分之百的承接駕駛者向前及方向盤向后擠壓的慣性，而使駕駛者受到不小的傷害。為了解決這個(gè)問題，工程師們發(fā)明了ESC（Energy Absorbing Steering Column），也就是可潰縮式方向機(jī)柱。ESC-可潰縮式方向機(jī)柱在受到較大撞擊時(shí)，會(huì)迫使方向機(jī)柱中的安全插銷剪斷，以切斷方向盤向后沖擊的力道并使整個(gè)方向盤向儀表板內(nèi)潰縮，以避免駕駛者在撞擊力過大的狀況下，因碰撞到方向盤而造成傷害，并將傷害降至最低。

EBS電子制動(dòng)系統(tǒng)

EBS =Electronical Braking System 電子制動(dòng)系統(tǒng)，是將 ABS/ASR/DTC/BM 等功能和常規(guī)制動(dòng)系統(tǒng)集成于一體，正常工作過程中通過電子信號(hào)控制相關(guān)的作動(dòng)元件建立制動(dòng)壓力，電控信號(hào)比常規(guī)的氣控信號(hào)快，從而縮短制動(dòng)距離。

ESC電子穩(wěn)定程序控制系統(tǒng)

ESC在航模領(lǐng)域稱為電子調(diào)速器，簡(jiǎn)稱電調(diào)。在計(jì)算機(jī)領(lǐng)域是Escape的詞義，代表轉(zhuǎn)義字符、退出等。在汽車領(lǐng)域稱為電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)，只是各廠家的叫法不同而已，比如大眾稱其為ESP、本田叫VSA、豐田管它叫VSC，廣義上的電子穩(wěn)定控制系統(tǒng)稱為ESC才嚴(yán)謹(jǐn)。

威伯科 ESC 提高了方向的穩(wěn)定性（特別是在動(dòng)態(tài)操縱時(shí)），增強(qiáng)了對(duì)側(cè)滑、空轉(zhuǎn)和折疊現(xiàn)象的保護(hù)。威伯科“主車EBS/ESC+掛車EBS”組合是中置軸車安全問題的極佳解決方案。

ESC（Energy Absorbing Steering Column），中文稱為能量吸收式方向機(jī)柱或是可潰縮式方向機(jī)柱。當(dāng)車輛變得不穩(wěn)定時(shí)，威伯科的 ESC 系統(tǒng)通過自動(dòng)干預(yù)，提高車輛的安全性。

整車物流市場(chǎng)早就告別了雙排車，也即將告別單排超長車。在擁抱新的合格轎運(yùn)車之前，部分承運(yùn)商、汽車物流公司，面對(duì)新的事物，在棄舊選新這個(gè)過程中的態(tài)度中夾雜著一些猶疑的情緒，并且對(duì)于中置軸轎運(yùn)車是否安全，也心存著芥蒂。其實(shí)，國家制訂了GB1589-2016，并推薦大家使用中置軸轎運(yùn)車，恰恰是為了轎運(yùn)車司機(jī)的安全回家，以及車輛運(yùn)行、行駛過程中，轎運(yùn)車自身與道路上其他車輛、行人等的安全而考慮。本次，《幫女郎大視野》聚焦汽車行業(yè)，與《辣么愛車》、《風(fēng)影車都》欄目展開深度合作，通過一系列前期暗訪、調(diào)查、測(cè)評(píng)、入圍、投票等環(huán)節(jié)，將“年度物流安全”大獎(jiǎng)?lì)C給長久中置軸轎運(yùn)車，可謂實(shí)至名歸，為承運(yùn)商和汽車物流公司的購車提供了更值得借鑒與信賴的參考依據(jù)。