政府工作報(bào)告中這些關(guān)鍵點(diǎn)，宇通客車(chē)正在做哪些？

在第十三屆全國(guó)人大一次會(huì)議上，《政府工作報(bào)告》中提出了對(duì)2018年政府工作建議，與汽車(chē)行業(yè)直接相關(guān)的要求包括高質(zhì)量發(fā)展、新能源汽車(chē)、一帶一路、智能產(chǎn)業(yè)等方面。那么，作為中國(guó)制造企業(yè)、中國(guó)客車(chē)行業(yè)領(lǐng)軍者的宇通客車(chē)，已經(jīng)做到了哪些，并如何響應(yīng)政府工作報(bào)告要求呢?

　　深化供給側(cè)改革，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展

　　此次報(bào)告中多次提到高質(zhì)量發(fā)展，要求堅(jiān)持新發(fā)展理念，按照高質(zhì)量發(fā)展的要求，統(tǒng)籌推進(jìn)五位一體總體布局和協(xié)調(diào)推進(jìn)四個(gè)全面戰(zhàn)略布局，推動(dòng)質(zhì)量變革、效率變革、動(dòng)力變革，促進(jìn)經(jīng)濟(jì)社會(huì)持續(xù)健康發(fā)展。

　　在過(guò)去一年，宇通依舊保持穩(wěn)步發(fā)展的勢(shì)頭，全年累計(jì)銷(xiāo)量達(dá)67568輛，穩(wěn)居行業(yè)首位，在新能源、校車(chē)、公商務(wù)車(chē)等多個(gè)細(xì)分市場(chǎng)處于行業(yè)領(lǐng)先地位。通過(guò)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，進(jìn)一步優(yōu)化研發(fā)、生產(chǎn)、創(chuàng)新、銷(xiāo)售等環(huán)節(jié)，力爭(zhēng)實(shí)現(xiàn)企業(yè)高質(zhì)、高效、可持續(xù)發(fā)展。

　　尤其是技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級(jí)上，宇通緊密結(jié)合市場(chǎng)需求，瞄準(zhǔn)行業(yè)痛點(diǎn)，升級(jí)并發(fā)布了宇通T7D(柴油版)、第三代校車(chē)等產(chǎn)品，實(shí)現(xiàn)了多項(xiàng)技術(shù)的全新升級(jí)。

　　以技術(shù)創(chuàng)新為導(dǎo)向，大力發(fā)展新能源客車(chē)

　　對(duì)于新能源汽車(chē)，報(bào)告提出要推動(dòng)新能源汽車(chē)產(chǎn)業(yè)發(fā)展，鞏固藍(lán)天保衛(wèi)戰(zhàn)成果，并將新能源汽車(chē)車(chē)輛購(gòu)置稅優(yōu)惠政策再延長(zhǎng)三年。

　　近幾年，隨著新能源汽車(chē)逐步推廣，人們?cè)诳吹侥茉醋兏锏臎Q心、市場(chǎng)需求的龐大的同時(shí)，也看到了技術(shù)提升的迫切。

　　2017年，宇通發(fā)布了全新升級(jí)的睿控技術(shù)，在防火、防水、防觸電的基礎(chǔ)上進(jìn)行3S+安全升級(jí)，涵蓋監(jiān)控、涉水以及碰撞安全升級(jí)等，確保新能源客車(chē)運(yùn)營(yíng)安全。同時(shí)，這一技術(shù)提升了電池適用性、電池安全性、續(xù)駛里程等關(guān)鍵性能。

　　此外，宇通去年年底獲批組建我國(guó)客車(chē)行業(yè)首個(gè)燃料電池與氫能專(zhuān)業(yè)研發(fā)平臺(tái)鄭州市燃料電池與氫能工程技術(shù)研究中心。這一全新的研究中心為宇通下一步推進(jìn)氫燃料電池客車(chē)的研發(fā)和產(chǎn)業(yè)化應(yīng)用提供了重要技術(shù)支撐。

　　響應(yīng)一帶一路倡議，實(shí)現(xiàn)海外出口新飛躍

　　報(bào)告提出，推進(jìn)一帶一路國(guó)際合作。堅(jiān)持共商共建共享，落實(shí)一帶一路國(guó)際合作高峰論壇成果。推動(dòng)國(guó)際大通道建設(shè)，深化沿線大通關(guān)合作。擴(kuò)大國(guó)際產(chǎn)能合作，帶動(dòng)中國(guó)制造和中國(guó)服務(wù)走出去。

　　作為中國(guó)自主品牌客車(chē)領(lǐng)軍企業(yè)，宇通客車(chē)積極響應(yīng)一帶一路倡議，將共商共建共享落到與海外客戶(hù)合作的實(shí)處，致力于實(shí)現(xiàn)合作共贏。

　　宇通客車(chē)從2005年正式開(kāi)啟征戰(zhàn)海外市場(chǎng)，截至目前，宇通在海外市場(chǎng)已經(jīng)形成歐美、中東、亞太、拉美、獨(dú)聯(lián)體、非洲等六大區(qū)域的發(fā)展布局，覆蓋30多個(gè)國(guó)家和地區(qū)。

　　在一帶一路沿線地區(qū)，宇通客車(chē)也已出口多個(gè)國(guó)家，并實(shí)現(xiàn)了客車(chē)散件當(dāng)?shù)亟M裝和產(chǎn)能及技術(shù)到合作。

　　2017年，宇通累計(jì)出口客車(chē)8712輛，同比增長(zhǎng)22.34%，連續(xù)第七年位居世界第一，成為全球單廠銷(xiāo)售量最大的客車(chē)企業(yè)。未來(lái)5年，宇通客車(chē)海外銷(xiāo)量計(jì)劃達(dá)到宇通客車(chē)銷(xiāo)售總量的30%。

　　發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，推進(jìn)智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和無(wú)人駕駛

　　報(bào)告中強(qiáng)調(diào)，要發(fā)展壯大新動(dòng)能，運(yùn)用新技術(shù)、新業(yè)態(tài)、新模式，大力改造提升傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)，發(fā)展智能產(chǎn)業(yè)，拓展智能生活。

　　近兩年，智能制造、智能網(wǎng)聯(lián)已成為制造行業(yè)的主流詞匯，尤其智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)和無(wú)人駕駛更是人們關(guān)注的焦點(diǎn)。

　　早在2009年，宇通就開(kāi)始布局智能網(wǎng)聯(lián)技術(shù)研究，更在2015年實(shí)現(xiàn)宇通無(wú)人駕駛客車(chē)在開(kāi)放道路行駛近33公里，成為全球第一輛無(wú)人駕駛的大客車(chē)。2017年，宇通進(jìn)一步推出智能公交運(yùn)營(yíng)整體解決方案，并展出了搭載智能網(wǎng)聯(lián)系統(tǒng)的 18米雙源無(wú)軌電車(chē)及實(shí)際運(yùn)營(yíng)案例。2018年，宇通將帶來(lái)更多具有開(kāi)創(chuàng)意義的智能技術(shù)與應(yīng)用方案，繼續(xù)為推進(jìn)智能產(chǎn)業(yè)發(fā)展而助力。

　　站在新時(shí)代的起點(diǎn)，《政府工作報(bào)告》為為宇通客車(chē)指引了未來(lái)發(fā)展的方向，宇通將持續(xù)提升產(chǎn)品、服務(wù)品質(zhì)，堅(jiān)持高質(zhì)量發(fā)展，加大創(chuàng)新和技術(shù)研發(fā)力度，引領(lǐng)客車(chē)行業(yè)不斷向上。

　　而這一刻，宇通已經(jīng)出發(fā)!