客車業(yè)的新技術(shù) 除了新能源還有啥

熱了這么久的新能源客車，有哪些新動(dòng)向？

作為新能源的新熱點(diǎn)，燃料電池技術(shù)發(fā)展到了什么程度？

風(fēng)口上的自動(dòng)駕駛，什么時(shí)候才能把車開得像個(gè)老司機(jī)？

在抓住熱點(diǎn)技術(shù)的同時(shí)，是不是也要多關(guān)注客車的“老本行”——比如安全？

1月18日~19日召開的2017年中國客車學(xué)術(shù)年會(huì)，要回答的就是這些問題。

由中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)與常州長江玻璃有限公司聯(lián)合主辦的本次會(huì)議以“綠色、安全、技術(shù)創(chuàng)新”為主題，來自行業(yè)主管部門及學(xué)會(huì)的領(lǐng)導(dǎo)、業(yè)內(nèi)專家、客車整車制造企業(yè)、零部件配套企業(yè)的代表等200余人參會(huì)。參會(huì)代表們共同探討了新形勢下進(jìn)一步促進(jìn)客車行業(yè)發(fā)展的新思路，交流了我國客車領(lǐng)域的創(chuàng)新技術(shù)，以助力實(shí)現(xiàn)“交通強(qiáng)國”目標(biāo)。同期還舉辦了客車新技術(shù)交流會(huì)。

中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長王奇英在做題為“不忘初心，做安全、綠色客車”的主題報(bào)告時(shí)指出，安全和環(huán)保是客車行業(yè)永恒的主題，要準(zhǔn)確把握新時(shí)代人民群眾出行的要求，準(zhǔn)確把握新時(shí)代人民群眾出行的主要矛盾，努力制造人民滿意客車，不斷滿足人民群眾日益增長的美好生活出行需要；要準(zhǔn)確把握新時(shí)代交通強(qiáng)國建設(shè)的新要求，持續(xù)深化供給側(cè)結(jié)構(gòu)性改革，加強(qiáng)現(xiàn)代客車行業(yè)建設(shè)，大力推進(jìn)科技創(chuàng)新，著力提升行業(yè)軟實(shí)力，推動(dòng)行業(yè)安全、綠色發(fā)展。

中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)理事長王奇英

王奇英透露，2018年，客車分會(huì)將主要從五大方面開展工作，包括舉辦“2018北京國際道路運(yùn)輸、城市公交車輛及零部件展覽會(huì)”、啟動(dòng)編寫《客車設(shè)計(jì)手冊》、完成“中國客車數(shù)據(jù)服務(wù)平臺”建設(shè)、舉辦“2018全國大學(xué)生客車造型設(shè)計(jì)大賽”以及舉辦“純電動(dòng)客車使用與維護(hù)”系列培訓(xùn)?？蜆?biāo)委則將申報(bào)和起草《機(jī)動(dòng)車運(yùn)行安全技術(shù)條件》的配套標(biāo)準(zhǔn)——《客車自動(dòng)破窗裝置》和《客車裝載質(zhì)量計(jì)算方法》，同時(shí)完成已申報(bào)標(biāo)準(zhǔn)的制定與修訂，主要包括制定《城市客車塞拉門標(biāo)準(zhǔn)》，修訂《長途客車內(nèi)空氣質(zhì)量要求》和《客車空調(diào)系統(tǒng)技術(shù)條件》。

中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)秘書長胡選儒

中國公路學(xué)會(huì)客車分會(huì)秘書長胡選儒在以“客車新技術(shù)應(yīng)用與產(chǎn)品進(jìn)步”為題演講時(shí)表示，輕量化是客車業(yè)發(fā)展的重要方向，特別是新能源客車發(fā)展對整車輕量化提出了更迫切的要求，新能源客車補(bǔ)貼政策的變化將會(huì)加速促進(jìn)新材料應(yīng)用。同時(shí)，智能駕駛與主動(dòng)安全是未來客車發(fā)展的焦點(diǎn)，隨著技術(shù)不斷提升及“大小三電”的創(chuàng)新發(fā)展，客車將逐步從代步工具的“功能車”向移動(dòng)智能終端的“智能車”進(jìn)化。

清華大學(xué)副教授徐梁飛

清華大學(xué)副教授徐梁飛介紹了燃料電池汽車的發(fā)展現(xiàn)狀與趨勢，特別是對國內(nèi)外燃料電池技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀、最新研究進(jìn)展以及燃料電池客車的示范運(yùn)行情況進(jìn)行了全面介紹和對比分析。他介紹，國內(nèi)的宇通、福田歐輝等客車企業(yè)的燃料電池城市客車，通過聯(lián)合研發(fā)，優(yōu)化增程插電式燃料電池混合動(dòng)力系統(tǒng)的配置，提高燃料電池的耐久性和降低整車成本，整車成本僅為國外的1/3~1/6，與純電動(dòng)客車成本相當(dāng)，為燃料電池客車的產(chǎn)業(yè)化奠定了基礎(chǔ)。他還引用科技部部長萬鋼所說“發(fā)展燃料電池汽車要頂天立地、鋪天蓋地”，呼吁客車業(yè)大力發(fā)展燃料電池汽車。

百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總監(jiān)孫勇義

國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級工程師、重慶車輛檢測研究院有限公司智能汽車及主動(dòng)安全測試研究中心高級工程師游國平

交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員熊燕舞

比亞迪股份有限公司項(xiàng)目主管殷玨琳

玉柴高級主任工程師程文平

廈門慧眼科技有限公司技術(shù)總工程師黃仕陽

此外，百度自動(dòng)駕駛事業(yè)部總監(jiān)孫勇義介紹了無人駕駛客車技術(shù)的發(fā)展動(dòng)態(tài)及趨勢，國家客車質(zhì)量監(jiān)督檢驗(yàn)中心高級工程師、重慶車輛檢測研究院有限公司智能汽車及主動(dòng)安全測試研究中心高級工程師游國平介紹了客車主動(dòng)安全技術(shù)的發(fā)展趨勢及法規(guī)要求，交通運(yùn)輸部科學(xué)研究院研究員熊燕舞對新能源產(chǎn)業(yè)與道路客運(yùn)業(yè)整體形勢進(jìn)行了分析，比亞迪股份有限公司項(xiàng)目主管殷玨琳介紹了電池技術(shù)的發(fā)展現(xiàn)狀及趨勢，玉柴高級主任工程師程文平對新能源背景下常規(guī)動(dòng)力的發(fā)展方向進(jìn)行了探討，廈門慧眼科技有限公司技術(shù)總工程師黃仕陽闡述了客車輕量化的正向?qū)崿F(xiàn)方法等。

會(huì)上還進(jìn)行了優(yōu)秀學(xué)術(shù)論文交流