客車(chē)互聯(lián)、智能時(shí)代到來(lái) 海格G-BOSⅢ代只為你“贏”

“一帶一路”高峰論壇再次把全世界的目光聚焦到了中國(guó)，也讓中國(guó)的企業(yè)家們更迫切地想到國(guó)門(mén)外的世界看一看。在《中國(guó)制造2025》行動(dòng)綱領(lǐng)的指引下，中國(guó)品牌“創(chuàng)新驅(qū)動(dòng) 質(zhì)量為先”，漸次成為世界制造業(yè)舞臺(tái)上的主角。而“中國(guó)品牌日”的設(shè)立則為自主品牌打了一針“強(qiáng)心劑”，從此，無(wú)人再敢小覷正在崛起的中國(guó)力量。

身處蓬勃發(fā)展的汽車(chē)行業(yè)，更能在滾滾向前的洪流中感受到一次又一次的業(yè)態(tài)巨變。以客車(chē)行業(yè)為例，10年前，客車(chē)制造業(yè)還是逆向研發(fā)橫行，企業(yè)大都遵循“悶頭造車(chē)”“有什么車(chē)讓客戶用什么車(chē)”的經(jīng)營(yíng)理念，而如今，正向研發(fā)早已悄然成為客車(chē)制造領(lǐng)域的主旋律，產(chǎn)品更貼近用戶所需、不斷解決用戶痛點(diǎn)，“自主創(chuàng)新”的大旗下早已“雄兵百萬(wàn)”。

海格客車(chē)就是其中最典型的代表，站在當(dāng)下向前回溯10年，當(dāng)大多數(shù)客車(chē)企業(yè)還不知“車(chē)聯(lián)網(wǎng)”為何物時(shí)，其就投入到了車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的研發(fā)中。2010年，海格在行業(yè)內(nèi)首推智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)G-BOS，這一年后來(lái)被認(rèn)為是中國(guó)客車(chē)車(chē)聯(lián)網(wǎng)元年。3年后，海格對(duì)車(chē)聯(lián)網(wǎng)再升級(jí)，G-BOS Ⅱ代倡導(dǎo)“合贏之道”，圍繞一個(gè)“贏”字，它讓智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)了“標(biāo)準(zhǔn)合規(guī)、經(jīng)濟(jì)合算、易用合心、增值合作”，用戶從中得到更多實(shí)惠。2017年5月24日，G-BOSⅢ代款款而來(lái)，互聯(lián)化、智能化成關(guān)鍵詞。在中國(guó)“智”造的大背景下，順勢(shì)而生的G-BOSⅢ代在10年積累的海量“大數(shù)據(jù)”的滋養(yǎng)中，有望讓客車(chē)用戶都能擁有自己“專(zhuān)屬”的“金牌管家”。

十年乃字，第Ⅲ代G-BOS集10年車(chē)聯(lián)網(wǎng)技術(shù)精華，匯2000多家企業(yè)、11萬(wàn)輛以上客車(chē)的運(yùn)營(yíng)數(shù)據(jù)為一體，又將給客運(yùn)企業(yè)帶來(lái)怎樣的驚喜?

G-BOS智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)III代

為每一位客戶專(zhuān)屬定制 G-BOSⅢ代融入人工智能

產(chǎn)品升級(jí)到第Ⅲ代，G-BOS在精細(xì)化方面堪稱(chēng)驚艷。它已經(jīng)可以根據(jù)客車(chē)使用的三大不同場(chǎng)景提供三類(lèi)平臺(tái)，從此以后，新能源、兩客一危、校車(chē)及班車(chē)三類(lèi)細(xì)分市場(chǎng)上的用戶都可選擇自己的專(zhuān)屬平臺(tái)，這樣做的好處是滿足了不同用戶業(yè)務(wù)管控的需求，實(shí)現(xiàn)精準(zhǔn)對(duì)接，以此保證服務(wù)的快捷高效。

它進(jìn)一步解決了用戶痛點(diǎn)，比如，可進(jìn)行司機(jī)行為全景分析，帶來(lái)的好處是可改善因差異化駕駛習(xí)慣導(dǎo)致的油耗過(guò)高和危險(xiǎn)駕駛行為，保障司機(jī)安全與企業(yè)利益。又比如可進(jìn)行智能遠(yuǎn)程鎖車(chē)，這是為了預(yù)防車(chē)輛租賃期間的違規(guī)行為，運(yùn)行中不可鎖車(chē)，鎖車(chē)后也可臨時(shí)解鎖，降低了誤鎖風(fēng)險(xiǎn)。智能視頻查看、油耗精準(zhǔn)管理、班車(chē)及校車(chē)刷卡、智能車(chē)載WiFi等更是圍繞安全監(jiān)控、油耗管理、方便快捷、提升上座率等方面逐一升級(jí)，用戶得到的是更強(qiáng)的盈利能力。

G-BOSⅢ代的另一創(chuàng)領(lǐng)之處是對(duì)大數(shù)據(jù)的應(yīng)用，它可進(jìn)行多角度、多層次的車(chē)輛運(yùn)行數(shù)據(jù)記錄，可讓數(shù)據(jù)分析更有理有據(jù)，運(yùn)營(yíng)管理更高效。它開(kāi)放了數(shù)據(jù)接口，可為用戶基于駕駛行為的車(chē)險(xiǎn)提供精準(zhǔn)的數(shù)據(jù)共享服務(wù)，以降低車(chē)險(xiǎn)成本。更值得一提的是，第Ⅲ代G-BOS擁有了大量實(shí)時(shí)數(shù)據(jù)的云計(jì)算能力，并可向阿里云遷移，數(shù)據(jù)存儲(chǔ)的靈活性大增。它還構(gòu)建了行業(yè)第一個(gè)云檢測(cè)平臺(tái)，技術(shù)遠(yuǎn)遠(yuǎn)領(lǐng)先于行業(yè)水平。

其殺手锏還在于對(duì)客車(chē)主動(dòng)安全的加持，G-BOSⅢ代可與客車(chē)的車(chē)道偏離報(bào)警系統(tǒng)、汽車(chē)自動(dòng)防撞系統(tǒng)、360度全景環(huán)視系統(tǒng)、抬頭顯示系統(tǒng)等形成聯(lián)動(dòng)，整車(chē)的安全性再次增強(qiáng)。它最新植入的人工智能技術(shù)，可在車(chē)輛啟動(dòng)前自動(dòng)識(shí)別司機(jī)身份，保證駕駛員的身份合規(guī)，并對(duì)司機(jī)行車(chē)中的微表情跟蹤記錄，自動(dòng)識(shí)別疲勞駕駛，并反饋給后臺(tái)，異常狀況會(huì)及時(shí)警示，最大程度上保障了行車(chē)安全。它還可對(duì)車(chē)輛行駛中的分道限速進(jìn)行管控，做到按實(shí)際運(yùn)行道路給予車(chē)輛遠(yuǎn)程分路段超速報(bào)警提示，實(shí)現(xiàn)車(chē)輛駕駛的全程安全合規(guī)。顯然，G-BOSⅢ代在互聯(lián)與智能方面得到新突破。

三大主流平臺(tái)

G-BOS十年技術(shù)結(jié)晶海悅智慧客車(chē)問(wèn)世 行業(yè)隨之“升級(jí)換代”

G-BOS不止是一套智慧運(yùn)營(yíng)系統(tǒng)，自誕生以來(lái)，其不管對(duì)海格客車(chē)來(lái)說(shuō)還是對(duì)客車(chē)行業(yè)而言，都帶來(lái)了革命性的深遠(yuǎn)影響。

先看海格客車(chē)，G-BOS系統(tǒng)10年來(lái)積累的每天100G以上的客車(chē)運(yùn)營(yíng)資料為其提供了最精準(zhǔn)又全面的“中國(guó)客車(chē)行業(yè)運(yùn)營(yíng)狀況白描”，這些海量數(shù)據(jù)不僅讓海格掌握了一手的客車(chē)運(yùn)營(yíng)信息，而且反過(guò)來(lái)指導(dǎo)著新品的研發(fā)，與G-BOSⅢ代同步上市的第一代大數(shù)據(jù)智慧客車(chē)海悅正是在此基礎(chǔ)上研發(fā)而成，可以說(shuō)，這款車(chē)代表著海格對(duì)旅游客運(yùn)市場(chǎng)的最新理解，也注滿了全面迎合用戶實(shí)際需求的新時(shí)代血液。

總體來(lái)看，G-BOS系統(tǒng)深深地影響了海格客車(chē)的研發(fā)、設(shè)計(jì)、制造、檢測(cè)及服務(wù)能力，讓其造車(chē)以真實(shí)的運(yùn)營(yíng)需求數(shù)據(jù)為依據(jù)，其對(duì)數(shù)據(jù)的歷史沉淀?yè)Q來(lái)了產(chǎn)品的更高適用性，最終實(shí)現(xiàn)了與用戶的雙贏。

再看給行業(yè)帶來(lái)的變化，G-BOS系統(tǒng)的推出讓海格客車(chē)成了安全、智慧客車(chē)的代名詞，也引發(fā)了行業(yè)研發(fā)車(chē)聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)的熱潮，其他企業(yè)紛紛跟進(jìn)，正是從G-BOS系統(tǒng)為始，中國(guó)客車(chē)企業(yè)陸續(xù)完成了從客車(chē)制造商向整體運(yùn)營(yíng)方案提供商的華麗轉(zhuǎn)身。

另外，G-BOS系統(tǒng)對(duì)客車(chē)零部件的質(zhì)量水平實(shí)現(xiàn)了實(shí)時(shí)監(jiān)控，直接促進(jìn)了零部件企業(yè)的產(chǎn)品改進(jìn)和升級(jí)，這讓其自身的客車(chē)產(chǎn)品也更有品質(zhì)保障，客戶管理方面也更有針對(duì)性，一言以蔽之，G-BOS系統(tǒng)完成了基于數(shù)據(jù)的研發(fā)-實(shí)際運(yùn)營(yíng)大數(shù)據(jù)的收集應(yīng)用-憑借大數(shù)據(jù)升級(jí)產(chǎn)品性能的良性循環(huán)，也直接帶動(dòng)了整個(gè)客車(chē)產(chǎn)業(yè)鏈的升級(jí)換代。

六大精細(xì)應(yīng)用

“真適用”讓G-BOS系統(tǒng)被越來(lái)越多大型客運(yùn)企業(yè)青睞，蘇州汽車(chē)客運(yùn)集團(tuán)、江西長(zhǎng)運(yùn)、九寨溝旅游集團(tuán)、江蘇揚(yáng)汽集團(tuán)、四川富臨運(yùn)業(yè)、上海美國(guó)學(xué)校等都因G-BOS系統(tǒng)，或是解決了安全監(jiān)管難題，提升了管理效率，或是實(shí)現(xiàn)了油量精確監(jiān)控，或是實(shí)現(xiàn)了對(duì)車(chē)輛安全的高效監(jiān)管。G-BOSⅢ代的到來(lái)將進(jìn)一步為更多用戶提供精細(xì)化服務(wù)，G-BOSⅢ代，更懂用戶所需，只為讓用戶繼續(xù)“贏”。

日前，《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》正式發(fā)布，明確了未來(lái)我國(guó)汽車(chē)產(chǎn)業(yè)將實(shí)現(xiàn)關(guān)鍵技術(shù)取得重大突破、全產(chǎn)業(yè)鏈實(shí)現(xiàn)安全可控、中國(guó)品牌汽車(chē)全面發(fā)展、新型產(chǎn)業(yè)生態(tài)基本形成、國(guó)際發(fā)展能力明顯提升、綠色發(fā)展水平大幅提高的6大目標(biāo)，海格G-BOSⅢ代及大數(shù)據(jù)智慧客車(chē)的推出，夯實(shí)了海格全新品牌主張“智造精品 慧領(lǐng)先機(jī)”的基石，也反映了其正在緊扣時(shí)代發(fā)展的脈博、市場(chǎng)變化的趨勢(shì)和客戶訴求的核心，順勢(shì)而為，以實(shí)際行動(dòng)助力《汽車(chē)產(chǎn)業(yè)中長(zhǎng)期發(fā)展規(guī)劃》和《中國(guó)制造2025》戰(zhàn)略的順利實(shí)施。