從廣西道路運(yùn)輸管理局獲悉,今年底之前,全區(qū)半掛牽引車(chē)以及重型載貨汽車(chē)(總質(zhì)量為12噸及以上)必須安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。屆時(shí),車(chē)輛的車(chē)速、位置和是否存在疲勞駕駛等安全運(yùn)營(yíng)情況將被全面監(jiān)管。
此前廣西已有強(qiáng)制措施要求“兩客一危”車(chē)輛安裝全球衛(wèi)星定位系統(tǒng),推進(jìn)安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置時(shí)“阻力較小”,全區(qū)涉及的2.3萬(wàn)余輛車(chē)去年底已經(jīng)基本完成安裝或換裝。
目前,全區(qū)約8萬(wàn)輛半掛牽引車(chē)以及重型載貨汽車(chē)中,已經(jīng)有7萬(wàn)余輛安裝衛(wèi)星定位裝置,預(yù)計(jì)年底能夠基本完成安裝。
● 大貨車(chē) 今年基本安裝衛(wèi)星定位終端
賓陽(yáng)縣大貨車(chē)司機(jī)劉師傅上周五回到公司辦理營(yíng)運(yùn)證年審時(shí),被告知需要交2000元安裝行車(chē)記錄儀。劉師傅說(shuō)自己已經(jīng)安裝了“行車(chē)記錄儀”,但覺(jué)得這東西安裝了也沒(méi)什么用。“連個(gè)攝像頭都沒(méi)有,不知道拿來(lái)干什么”。
“這個(gè)不是行車(chē)記錄儀,這是具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。”廣西道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),劉師傅所說(shuō)的“行車(chē)記錄儀”是根據(jù)2014年交通部、公安部和國(guó)家安監(jiān)總局5號(hào)令《道路運(yùn)輸車(chē)輛動(dòng)態(tài)監(jiān)督管理辦法》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《辦法》)要求而安裝的。
《辦法》要求公路營(yíng)運(yùn)的“兩客一危”車(chē)輛(從事旅游的包車(chē)、三類(lèi)以上班線客車(chē)、危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛)必須在去年底前安裝具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置。
此外,半掛牽引車(chē)以及重型載貨汽車(chē)(總質(zhì)量為12噸及以上)則要求在今年底前完成。
“貨運(yùn)車(chē)輛常年在外面跑,平時(shí)駕駛?cè)藛T、車(chē)輛很少回車(chē)屬企業(yè)或車(chē)籍地,管理部門(mén)很難見(jiàn)到駕駛?cè)藛T和車(chē)輛,所以在車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證年審時(shí)將通知車(chē)主按規(guī)定辦理。”廣西道路運(yùn)輸管理局科技信息科負(fù)責(zé)人介紹說(shuō)。
● 好處眾多 車(chē)輛各種違規(guī)行為將被監(jiān)控
“之前有個(gè)貨運(yùn)公司所屬的半掛車(chē)去海南運(yùn)貨,與一輛中巴車(chē)發(fā)生碰撞,可當(dāng)事人根本就沒(méi)聯(lián)系公司。直到9個(gè)月后當(dāng)?shù)胤ㄔ航o肇事車(chē)所在公司發(fā)來(lái)傳票,公司才知道。”廣西道路運(yùn)輸管理局相關(guān)負(fù)責(zé)人舉例說(shuō),廣西另一家安裝了具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置的大巴車(chē),在作為應(yīng)急運(yùn)力時(shí)私自出去“撈客”,當(dāng)時(shí)就被公司抓個(gè)正著。
“這套設(shè)備可以有效地對(duì)車(chē)輛的車(chē)速、位置和是否存在疲勞駕駛等安全運(yùn)營(yíng)情況進(jìn)行監(jiān)管,還可以按照系統(tǒng)功能進(jìn)行分類(lèi)統(tǒng)計(jì)。”該負(fù)責(zé)人說(shuō),比如有些車(chē)輛多次出現(xiàn)同樣的違章違規(guī)行為,有些司機(jī)老是超速行駛,或者有些司機(jī)疲勞駕駛,這些可以監(jiān)控得到,公司也可以針對(duì)問(wèn)題作出管理措施。
另外,一些業(yè)務(wù)也可以通過(guò)系統(tǒng)平臺(tái)來(lái)實(shí)現(xiàn)。比如要求車(chē)輛按規(guī)定時(shí)限進(jìn)廠進(jìn)行二級(jí)維護(hù)以確保車(chē)輛良好的技術(shù)狀況,之前除了在車(chē)輛營(yíng)運(yùn)證年審時(shí)進(jìn)行審查,管理部門(mén)可以說(shuō)是“兩眼一抹黑”,但今后就可以通過(guò)系統(tǒng)進(jìn)行通知和提醒。
● 運(yùn)行平臺(tái) 目前全區(qū)有29家通過(guò)備案
《辦法》要求安裝的具有行駛記錄功能的衛(wèi)星定位裝置必須符合標(biāo)準(zhǔn),能夠接入全國(guó)平臺(tái),不僅對(duì)終端裝置有較高的要求,對(duì)裝置運(yùn)行的平臺(tái)同樣要求較高。平臺(tái)必須通過(guò)交通運(yùn)輸部的標(biāo)準(zhǔn)化認(rèn)定并經(jīng)自治區(qū)道路運(yùn)輸管理局備案。
“原有80多家平臺(tái)在廣西運(yùn)營(yíng),目前僅有29家通過(guò)備案,其中社會(huì)化平臺(tái)24家,運(yùn)輸企業(yè)自建平臺(tái)5家。”該負(fù)責(zé)人介紹說(shuō),廣西原有的很多平臺(tái)規(guī)模較小,技術(shù)水平無(wú)法通過(guò)交通運(yùn)輸部標(biāo)準(zhǔn)符合性審查,所以都被刷了下來(lái),“沒(méi)能通過(guò)備案的只能退出。”
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