豪華客車新標(biāo)桿 未來趨勢(shì)引領(lǐng)者——解讀領(lǐng)航者

這是一款全面對(duì)標(biāo)歐洲豪華高檔客車的全新國(guó)產(chǎn)客車，再樹新標(biāo)桿。

這也是一款全方位領(lǐng)航發(fā)展方向及未來趨勢(shì)的劃時(shí)代產(chǎn)品，無愧引領(lǐng)者。

這款客車便是金旅客車歷時(shí)三年、集聚中外雙方100多位研發(fā)工程技術(shù)人員傾力打造而成，并集優(yōu)雅、智能、高效于一體的商務(wù)級(jí)高檔客車————領(lǐng)航者。

標(biāo)桿之高度：一款承載夢(mèng)想和值得被信任的豪華客車

所謂標(biāo)桿者，必為開創(chuàng)之榜樣，獨(dú)樹一幟。

一款承載夢(mèng)想和值得被信任的豪華客車————領(lǐng)航者

作為獻(xiàn)禮金旅客車成立25周年的一款力作，致力于樹立國(guó)產(chǎn)高品質(zhì)豪華客車新標(biāo)桿的領(lǐng)航者，從誕生起便注定既是經(jīng)典，更是新秀。那么，領(lǐng)航者究竟樹立了怎樣的標(biāo)桿?

“領(lǐng)航者要樹立三大標(biāo)桿：設(shè)計(jì)、品質(zhì)、制造工藝的標(biāo)桿。”金旅客車副總經(jīng)理陳篤廉坦言，“就像波音787被稱之為夢(mèng)想客機(jī)一樣，領(lǐng)航者就是我們的夢(mèng)想客車。它是金旅25年造車經(jīng)驗(yàn)的積淀和升華。如果用一個(gè)詞來概括領(lǐng)航者研發(fā)制造的全過程，那就是：不妥協(xié)!”

“領(lǐng)航者的設(shè)計(jì)開發(fā)過程可以出一本書，我們都快被逼到崩潰的邊緣。”金旅客車技術(shù)中心開發(fā)設(shè)計(jì)部部長(zhǎng)張綱半開玩笑地表示，由于領(lǐng)航者的高標(biāo)準(zhǔn)定位，所以每一個(gè)環(huán)節(jié)都必須達(dá)到最嚴(yán)苛的標(biāo)準(zhǔn)。從草圖創(chuàng)意到工程圖，再到樣件打造和模具以及樣車制造，每一個(gè)過程和環(huán)節(jié)絕不允許“退步接收”，嚴(yán)格按照預(yù)設(shè)的最高標(biāo)準(zhǔn)要求來實(shí)現(xiàn)。張綱舉例說，領(lǐng)航者全方位采用Q700高強(qiáng)度鋼，不僅增加了車輛安全性和可靠性，實(shí)現(xiàn)更好的輕量化，而且還可以提升制造品質(zhì)。但Q700高強(qiáng)度鋼相比于原來常用的Q345鋼，成型難度大得多。為此，金旅對(duì)不符合預(yù)期要求的鋼材堅(jiān)決退貨，以致配套商試制了五輪才達(dá)標(biāo)，甚至都將樣車試制時(shí)間延后了好幾個(gè)月之久。

金旅客車技術(shù)中心開發(fā)設(shè)計(jì)部造型室工程師鄭烈軍介紹，領(lǐng)航者在開發(fā)設(shè)計(jì)時(shí)，給出了三個(gè)具體要求：一是內(nèi)飾標(biāo)桿，二是能改變客戶對(duì)金旅客車品牌以及對(duì)國(guó)內(nèi)豪華客車的認(rèn)知，三是能帶給客戶完美體驗(yàn)。為此，研發(fā)團(tuán)隊(duì)反復(fù)打磨，甚至全盤否定已經(jīng)成型的方案，多次推倒重來。為了帶給客戶更好的體驗(yàn)，在CMF(表面處理工藝)工程中，研發(fā)團(tuán)隊(duì)對(duì)燈光效果、觸摸感等細(xì)節(jié)不斷完善，比如皮革使用超纖材料，儀表臺(tái)采用電鍍實(shí)現(xiàn)3D紋路效果?！拔覀兘梃b了迪拜帆船酒店、豪華房車、高鐵、飛機(jī)商務(wù)艙等內(nèi)飾的設(shè)計(jì)元素，力求不僅有層次感和深度，而且?guī)Ыo人溫馨、豪華、高檔品質(zhì)感?！编嵙臆娬f。

金旅以領(lǐng)航者實(shí)現(xiàn)自我超越

另據(jù)金旅客車技術(shù)中心開發(fā)設(shè)計(jì)部造型室工程師梅進(jìn)明介紹，領(lǐng)航者的設(shè)計(jì)，將厚重飽滿感、安全感、動(dòng)感、豪華感、科技感等綜合考慮在內(nèi)，采用了跨界的很多流行手法和元素。比如，側(cè)圍裝飾件的靈感來源于蘇27戰(zhàn)斗機(jī)，使其既有沖擊感，又兼顧空氣動(dòng)力學(xué)減少風(fēng)阻。同時(shí)通過LED燈帶，實(shí)現(xiàn)光纖的流水式發(fā)光效果，來營(yíng)造科技感。通過每一處細(xì)節(jié)設(shè)計(jì)和優(yōu)化，讓領(lǐng)航者告訴大家：這是一款值得被信任的豪華客車。

這些都只是領(lǐng)航者設(shè)計(jì)制造中“不妥協(xié)”的縮影。而這種以精工細(xì)作為基礎(chǔ)的“不妥協(xié)”，正是對(duì)追求完美、勇創(chuàng)最好的“工匠精神”的最佳詮釋。

只有高品質(zhì)，才配得上領(lǐng)航者。正因?yàn)楸纸鹇每蛙囈回瀳?jiān)持的“工匠精神”，領(lǐng)航者從誕生起便注定是又一款精品，只是這一次，將此前25年金旅造車的精髓融為了一體，成為金旅客車技術(shù)和工藝革新的集大成者，更是中國(guó)制造客車的全新定義者和領(lǐng)航者。

領(lǐng)航之寬度：承前啟后引領(lǐng)未來并實(shí)現(xiàn)自我超越

所謂領(lǐng)航者，必為引領(lǐng)之燈塔，承前啟后。

領(lǐng)航者將承前啟后引領(lǐng)未來

“我們希望領(lǐng)航者就像燈塔一樣領(lǐng)航未來?！标惡V廉坦言，原來中國(guó)制造客車重在模仿，而自領(lǐng)航者始，意味著技術(shù)整合能力再進(jìn)一步，更意味著具備了自我創(chuàng)新、自我驗(yàn)證的實(shí)力和能力，也證明了此前創(chuàng)新經(jīng)驗(yàn)的合理性和系統(tǒng)化成功。

張綱告訴記者，首先，領(lǐng)航者是目前金旅客車乃至國(guó)內(nèi)大中型客車行業(yè)首次嚴(yán)格按照完整的正向開發(fā)流程設(shè)計(jì)的車型，這意味著其不僅要充分滿足市場(chǎng)定制化的需求，更要引領(lǐng)行業(yè)發(fā)展趨勢(shì)，發(fā)現(xiàn)用戶潛在需求并予以最恰到好處地滿足。其次，在設(shè)計(jì)開發(fā)過程中，領(lǐng)航者以歐盟法規(guī)為基礎(chǔ)，并采用了源自乘用車的TS16949質(zhì)量管理體系，應(yīng)用了一些全新的工具和方法?！鞍ㄈ藱C(jī)工程、尺寸工程、管線路工程、CMF工程、CMS(智能多路協(xié)控技術(shù))工程等，這些工具以前在國(guó)內(nèi)客車行業(yè)應(yīng)用較少，此次通過在領(lǐng)航者上的全面應(yīng)用，確保車輛設(shè)計(jì)和功能都得到很好地實(shí)現(xiàn)?！睆埦V說。

另據(jù)介紹，在領(lǐng)航者的研發(fā)過程中，因?yàn)樵煨头桨甘谴饲皬奈词褂眠^的，為了驗(yàn)證其是否達(dá)到了預(yù)期的效果和要求，在樣車驗(yàn)證階段，還特別增加了一道驗(yàn)證，即短車身模型的模擬驗(yàn)證。相比原來僅做前圍和后圍的驗(yàn)證，僅整體車身的驗(yàn)證這一項(xiàng)，研發(fā)費(fèi)用就增加了上百萬元。再比如，國(guó)內(nèi)客車首次真正全車采用全三維化設(shè)計(jì)開發(fā)、國(guó)內(nèi)獨(dú)家采用內(nèi)飾三層頂結(jié)構(gòu)、全球首次仿照家裝吊頂裝飾采用中頂車內(nèi)結(jié)構(gòu)、全LED燈……類似這些行業(yè)首次“吃螃蟹”的細(xì)節(jié)，可謂數(shù)不勝數(shù)，領(lǐng)航者為此也斬獲了“2017海峽工業(yè)設(shè)計(jì)大獎(jiǎng)賽產(chǎn)品設(shè)計(jì)金獎(jiǎng)”。而包括內(nèi)飾材質(zhì)選擇、人機(jī)工程座椅、降風(fēng)阻設(shè)計(jì)等，這些經(jīng)驗(yàn)、平臺(tái)、工具和方法，都可以為金旅客車后續(xù)的產(chǎn)品研發(fā)做指導(dǎo)。

不僅如此，領(lǐng)航者還是首款真正由中國(guó)研發(fā)團(tuán)隊(duì)主導(dǎo)、融入中國(guó)元素和理解，并可以媲美全球頂級(jí)客車的國(guó)產(chǎn)高端豪華客車，意味著金旅客車找到了對(duì)外合作與對(duì)內(nèi)消化創(chuàng)新的平衡點(diǎn)，克服了水土不服，實(shí)現(xiàn)了中西合璧，并將造型設(shè)計(jì)必須兼顧藝術(shù)美感與工程設(shè)計(jì)基礎(chǔ)的理念彰顯得淋漓盡致，實(shí)現(xiàn)了“設(shè)計(jì)自由”。

“以前開發(fā)車型時(shí)更多的是追求好用、能用，而現(xiàn)在則瞄準(zhǔn)‘挑剔’的用戶，實(shí)現(xiàn)自我挑戰(zhàn)。而且，以前與外方的合作是聽之任之，主要當(dāng)學(xué)徒，而在領(lǐng)航者的開發(fā)中，我們已經(jīng)實(shí)現(xiàn)了自我消化、轉(zhuǎn)化和創(chuàng)新。在與外方的合作中更主動(dòng)，也更深入，從原來主要局限于外觀和內(nèi)飾造型深入到結(jié)構(gòu)、人機(jī)工程、乘客區(qū)和駕駛區(qū)的布置等。不僅追求好看，更講求合理性以及工藝實(shí)現(xiàn)的可行性和功能性，做到好看又好用?！睆埦V言語間充滿自信。

“領(lǐng)航者證明，我們有自己的理念和想法，有自己的設(shè)計(jì)規(guī)劃，有自己的創(chuàng)意，這才是我們真正想造的客車。而金旅25年的造車經(jīng)驗(yàn)和追求，都借助領(lǐng)航者實(shí)現(xiàn)了落地?！标惡V廉堅(jiān)定地表示，正因?yàn)轭I(lǐng)航者有著太多的獨(dú)一無二，所以金旅的研發(fā)團(tuán)隊(duì)有著“絕對(duì)的自信”，“這些靈魂的東西，是抄不走的”。金旅客車的下一個(gè)夢(mèng)想，是人車融合理念的集成，而領(lǐng)航者的成功就仿佛燈塔，今后不管走多遠(yuǎn)，都知道方向，都能回得來。

凡是過往，皆為序章。領(lǐng)航者不僅是對(duì)過去經(jīng)驗(yàn)的一種階段性總結(jié)，樹立了全新的標(biāo)桿，更是對(duì)未來造車的一種指引。而隨著領(lǐng)航者的正式上市發(fā)布，這款承載著金旅客車25周年再出發(fā)使命的高端客車，無疑將為行業(yè)帶來更多驚艷。