鋁合金輪圈成趨勢 鎂輪公司耀眼2017上海客車展

鎂輪公司，全稱河北鎂輪鎂合金科技有限公司，坐落于河北霸州津港經(jīng)濟開發(fā)區(qū)，因生產(chǎn)一次性鍛造成型鎂合金以及鋁合金車輪圈而成名，目前，鎂輪公司產(chǎn)品覆蓋有鎂合金及鋁合金卡車、客車、轎車以及摩托車等輪圈，尺寸從16英寸到32英寸各種規(guī)格都有。

2017年8月9日，在上海國際客車展上，鎂輪公司作為國內(nèi)唯一的鎂鋁合金輪圈制造商亮相，向與會觀眾展示其以世界級領先新技術(shù)一次性等溫鍛造成型的卡客車及乘用車輪圈，受到廣泛關(guān)注。

“鎂輪公司是目前國內(nèi)唯一一家采用國際先進的一次性等溫鍛造技術(shù)打造車輪轂的企業(yè)，直接鍛造成型工藝可以保證產(chǎn)品的一體式，同時等溫鍛造工藝可以保證內(nèi)部分子結(jié)構(gòu)緊密性，不對鋁材料造成過多損傷，可以確保產(chǎn)品質(zhì)量保持非常完好的狀態(tài)”，鎂輪公司技術(shù)人員告訴記者。

“從2012年初探市場，近5年來鋁合金輪圈基本每年都實現(xiàn)翻番增長趨勢，尤其在2016年下半年出現(xiàn)井噴式增長”，鎂輪公司技術(shù)人員告訴記者，目前鋁合金輪圈主要應用于新能源客車，貨運平板掛車、危化品罐車等車型，如今，在卡車限載政策和公交新能源化高端發(fā)展趨勢帶動下，鋁合金輪圈的應用越來越受到市場用戶認可。

從優(yōu)勢看，鋁合金輪圈主要有幾大好處：第一，重量更輕，比傳統(tǒng)鋼輪圈要輕一半，傳統(tǒng)鋼圈可能在50公斤左右，但常規(guī)鋁圈重量大概也就在25公斤，甚至輕量化可以做到23.5公斤，這對貨車來說，意味著每個鋁圈的使用，可以比傳統(tǒng)鋼圈多運載25公斤貨物；第二，鋁圈散熱性更好，可以減少輪胎磨損，延長輪胎生命周期，并降低爆胎的可能性；第三，鋁圈更省油，由于鍛造鋁圈重量更輕，能更好地提高性能，減少剎車能源損耗，從而達到節(jié)油目的；第四，鋁圈使用可以降低剎車系統(tǒng)的維修保養(yǎng)費用。

目前，鎂輪公司在河北基地生產(chǎn)線投入有兩條，每個月可以生產(chǎn)1.5萬只輪圈，在過去的一年市場推廣中，鎂輪鋁合金輪圈受到了市場的高度肯定。

而在未來，鎂輪公司還將帶給市場更好的鎂合金輪圈產(chǎn)品。在鎂輪公司看來，鎂合金是綠色環(huán)保超輕材料，其單位重量是鋼圈的25%，鋁圈的64%，是減重效果最為突出的新型材料，其強度高、吸震能力強，減震性能比鋁圈高30%，比鋼圈高60%，是未來的發(fā)展方向，不過目前產(chǎn)品價格比較高，市場接受還需要時間等待。

展會上，鎂輪公司除了帶來卡客車鋁合金輪圈、乘用車鋁合金輪圈代表性產(chǎn)品外，還帶來了軍用品坦克輪圈產(chǎn)品模型，具備高強度抗壓性以及重量更輕，也讓鋁合金輪圈成為軍工產(chǎn)品的重要選擇。