客服熱線 18008665020
當(dāng)前位置:主頁 > 新聞中心 > 政策法規(guī) >

新標(biāo)準(zhǔn)GB7258-2017對制動系統(tǒng)新要求解讀

來源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時間:2017-10-23 瀏覽次數(shù):

機(jī)動車有兩項最重要的標(biāo)準(zhǔn)GB1589和GB7258。繼2016年7月26日國家修訂發(fā)布了《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》(GB1589-2016),2017年9月29日國家又修訂發(fā)布了新的《機(jī)動車運行安全技術(shù)條件》(GB7258-2017),該標(biāo)準(zhǔn)將于2018年1月1日起正式實施。

與GB1589一樣,GB7258標(biāo)準(zhǔn)也將對專用車將產(chǎn)生較大影響,特別是制動性能方面影響較大。因制動系統(tǒng)影響專用車的安全使用,為了讓大家盡快了解新標(biāo)準(zhǔn)的內(nèi)容,特對新標(biāo)準(zhǔn)制動系統(tǒng)的關(guān)鍵新要求進(jìn)行解讀:

一、基本要求

1、汽車制動完全釋放時間(從松開制動踏板到制動消除所需要的時間)對兩軸汽車應(yīng)小于等于 0.80 s,對三軸及三軸以上汽車應(yīng)小于等于 1.2 s。

2、 當(dāng)掛車(由輪式拖拉機(jī)牽引的裝載質(zhì)量 3 000kg以下的掛車除外)與牽引車意外脫離后,掛車應(yīng)能自行制動,牽引車的制動仍應(yīng)有效。

二、新增制動裝置和要求

1、汽車、掛車(總質(zhì)量不大于 750kg的掛車除外)的所有車輪應(yīng)裝備制動器。其中,所有危險貨物運輸貨車的前輪,以及危險貨物運輸半掛車、三軸的欄板式和倉柵式半掛車的所有車輪,應(yīng)裝備盤式制動器。

2、制動器應(yīng)有磨損補償裝置??傎|(zhì)量大于3500kg的貨車和專項作業(yè)車(具有全輪驅(qū)動功能的貨車和專項作業(yè)車除外)、總質(zhì)量大于3500kg的半掛車,以及所有危險貨物運輸車輛的所有行車制動器應(yīng)裝備制動間隙自動調(diào)整裝置。

3、所有汽車(三輪汽車、五軸及五軸以上專項作業(yè)車除外)及總質(zhì)量大于 3500kg的掛車應(yīng)裝備符合規(guī)定的防抱制動裝置??傎|(zhì)量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車還應(yīng)裝備電控制動系統(tǒng)(EBS)。

注:本條中掛車的總質(zhì)量對半掛車是指半掛車在滿載并且和牽引車相連的情況下,通過半掛車的所有車軸垂直作用于地面的靜載荷,不包括轉(zhuǎn)移到牽引車牽引座的靜載荷。

4、采用企業(yè)制動的汽車、掛車,每個儲氣筒都應(yīng)具有可測試制動管路壓力的連接器。

采用氣壓制動的汽車和具有儲氣筒的掛車,應(yīng)在產(chǎn)品標(biāo)牌(或車輛易見部位上設(shè)置的其他能永久保持的標(biāo)識)上清晰標(biāo)示儲氣筒額定工作氣壓的數(shù)值。

總質(zhì)量大于等于12000kg的貨車和貨車底盤改裝的專項作業(yè)車,采用氣壓制動時,儲氣筒的額定工作氣壓應(yīng)大于等于850kPa,且裝備有空氣懸架或盤式制動器時還應(yīng)大于等于1000kPa。

5、安裝制動間隙自動調(diào)整裝置的貨車和總質(zhì)量大于3500kg的專項作業(yè)車,當(dāng)行車制動器制動襯片需要更換時,應(yīng)采用光學(xué)或聲學(xué)的報警裝置向在駕駛座上的駕駛?cè)藞缶?/p>

6、貨車列車和鉸接列車(帶有連接板的貨車和旅居半掛車的組合除外)行車制動系的匹配,應(yīng)保證滿載狀態(tài)下牽引車(或掛車)制動力與列車制動力的比值大于等于牽引車(或掛車)質(zhì)量與汽車列車質(zhì)量的比值的90%。

7、駐車制動操縱裝置的安裝位置應(yīng)適當(dāng),操縱裝置應(yīng)有足夠的儲備行程(開關(guān)類操作裝置除外),一般應(yīng)在操縱裝置全行程的三分之二以內(nèi)產(chǎn)生規(guī)定的制動效能;駐車制動機(jī)構(gòu)裝有自動調(diào)節(jié)裝置時允許在全行程的四分之三以內(nèi)達(dá)到規(guī)定的制動效能。

三、相關(guān)要求

1、總質(zhì)量大于3500kg的危險貨物運輸貨車的轉(zhuǎn)向輪應(yīng)裝備輪胎爆胎應(yīng)急防護(hù)裝置。

2、空氣懸架 ,總質(zhì)量大于等于12000kg的危險貨物運輸貨車的后軸,所有危險貨物運輸半掛車,以及三軸欄板式、倉柵式半掛車應(yīng)裝備空氣懸架。

對于欄板、倉柵半掛車,新GB1589已在總長上進(jìn)行了限制,新GB7258又對車軸要求進(jìn)行了限制,同時必須配備空氣懸掛,這些要求,將目前配置要求極低的欄板、倉柵半掛車規(guī)定了極高的配置要求,將會嚴(yán)重限制欄板、倉柵車的發(fā)展,體現(xiàn)國家不推薦發(fā)展欄板、倉柵半掛車的初衷。

新GB7258標(biāo)準(zhǔn)對車輛制動性能要求有較大提升,牽涉到產(chǎn)品結(jié)構(gòu)配置,以及公告參數(shù)的變更,這對專用車產(chǎn)品來說又是一次變革。

掃一掃分享給朋友

轉(zhuǎn)載請附帶本文網(wǎng)址:http://m.y9005f.cn/news/11760.html

專汽網(wǎng)[m.y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來源:專汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來源:專汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

2、凡本網(wǎng)注明 “來源:XXX(非專汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點和對其真實性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請聯(lián)系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔(dān)全部責(zé)任。

3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網(wǎng)從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請在30日內(nèi)進(jìn)行。

?