葛賢文：踐行新版GB1589，長(zhǎng)久人擼起袖子加油干！

8月下旬，位于滁州市蘇滁產(chǎn)業(yè)園的長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)滁州專用車新廠區(qū)迎來(lái)重大突破，各級(jí)員工連續(xù)幾個(gè)月奮戰(zhàn)后，按期實(shí)現(xiàn)了工廠產(chǎn)能的全面達(dá)標(biāo)。葛賢文表示，“長(zhǎng)久遠(yuǎn)，行天下！長(zhǎng)久滁州在挑戰(zhàn)不可能！工廠在滁州市委、市政府的關(guān)心下，在蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園的鼎力支持下，已創(chuàng)造了‘長(zhǎng)久速度’！我們有信心在十月中旬實(shí)現(xiàn)產(chǎn)能目標(biāo)！”

長(zhǎng)久集團(tuán)滁州工廠正在強(qiáng)化生產(chǎn)組織管理，嚴(yán)控各職能板塊工作職責(zé)，產(chǎn)量迅速提升的同時(shí)，確保質(zhì)量管控能力也將進(jìn)一步加強(qiáng)。9月19日，滁州市委副書(shū)記許繼偉在市直相關(guān)部門和蘇滁現(xiàn)代產(chǎn)業(yè)園領(lǐng)導(dǎo)陪同下，到長(zhǎng)久滁州工廠進(jìn)行實(shí)地調(diào)研，長(zhǎng)久集團(tuán)副總裁、長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)總裁葛賢文、長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)副總裁戴世偉等接待了調(diào)研組一行。在工廠現(xiàn)場(chǎng)，許繼偉詳細(xì)問(wèn)詢了工藝流程、產(chǎn)能規(guī)劃、勞動(dòng)用工、地方配套、項(xiàng)目進(jìn)展等各種情況。許繼偉表示滁州市委、市政府將對(duì)長(zhǎng)久滁州工廠涉及到的各項(xiàng)工作、二期工程建設(shè)、未來(lái)發(fā)展中遇到的具體問(wèn)題積極予以協(xié)調(diào)調(diào)度，助推長(zhǎng)久滁州項(xiàng)目做大做強(qiáng)。

近10年來(lái)，違規(guī)車輛運(yùn)輸車一度讓政府頭疼不已，違規(guī)車最大總長(zhǎng)可達(dá)35米，寬2.7~3.8米。在轉(zhuǎn)彎直徑和占用通道寬度上超過(guò)國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)2倍以上，是道路交通安全之隱患。長(zhǎng)久集團(tuán)作為國(guó)內(nèi)最大的第三方汽車物流企業(yè)，在法規(guī)實(shí)施前就開(kāi)始密集籌備，并與中國(guó)重汽一直保持著多領(lǐng)域的業(yè)務(wù)合作。葛賢文表示，大力推行中置軸車輛運(yùn)輸車是GB1589-2016重要的政策之一，長(zhǎng)久集團(tuán)緊跟法規(guī)政策變化，一個(gè)規(guī)范、文明的車輛運(yùn)輸車市場(chǎng)正在形成。

按照GB1589-2004中的標(biāo)準(zhǔn)，合理合法的車輛運(yùn)輸車只能裝載6臺(tái)左右。在利益的誘使下，經(jīng)非法改裝，可以裝載更多的車輛運(yùn)輸車，在馬路上一度“橫行霸道”。隨著治超新政的推進(jìn)，路上見(jiàn)不到雙排車了，能裝載20多輛、甚至30多輛車的飛機(jī)板時(shí)代已經(jīng)過(guò)去了。

　　GB1589-2016全稱為《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》，屬于國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)。國(guó)內(nèi)所有的車企設(shè)計(jì)、生產(chǎn)，必須以GB1589-2016為參考依據(jù)。另外交通部、公安部在制定道路交通以及車輛方面的相關(guān)法規(guī)時(shí)，它還作為制定相關(guān)法規(guī)的技術(shù)依據(jù)。 2018年7月1日起，全面禁止不合規(guī)車輛運(yùn)輸車通行，符合《汽車、掛車及汽車列車外廓尺寸、軸荷及質(zhì)量限值》（GB1589-2016）要求的標(biāo)準(zhǔn)化車輛運(yùn)輸車比重達(dá)到100%，中置軸車輛運(yùn)輸列車等先進(jìn)車型得到廣泛應(yīng)用。交通部在8月份強(qiáng)調(diào)，嚴(yán)格實(shí)施聯(lián)合懲戒。一旦發(fā)現(xiàn)上路的車輛運(yùn)輸車出現(xiàn)違規(guī)現(xiàn)象，乘用車制造企業(yè)、物流整車企業(yè)、承擔(dān)運(yùn)輸任務(wù)的車輛運(yùn)輸車以及司機(jī)駕駛員一并進(jìn)行懲戒。毫無(wú)疑問(wèn)，違規(guī)車輛運(yùn)輸車在被迫離開(kāi)的同時(shí)，正規(guī)車輛運(yùn)輸車的市場(chǎng)需求必將暴增。

長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)滁州工廠從摸索試產(chǎn)階段過(guò)渡到量產(chǎn)，長(zhǎng)久集團(tuán)總裁王昕、副總裁葛賢文等領(lǐng)導(dǎo)花費(fèi)了大量精力，他們駐扎在滁州工廠，排解新廠投產(chǎn)中遇到的各種障礙和難點(diǎn)，為新廠順利投產(chǎn)上量奠定了牢固的基礎(chǔ)。

長(zhǎng)久集團(tuán)滁州工廠堅(jiān)持“磨刀不誤砍柴工”的精神，先行建立了較為完善的《生產(chǎn)計(jì)劃考核責(zé)任制》，明確階段性目標(biāo)，圍繞這個(gè)鐵打不動(dòng)的目標(biāo)，細(xì)化責(zé)任，形成一套完善周密的保障體系。目前，長(zhǎng)久集團(tuán)滁州工廠車輛運(yùn)輸車生產(chǎn)線已完成了新廠區(qū)的遷入工作。

前期針對(duì)廠房設(shè)施交叉施工、道路尚未建成、生產(chǎn)設(shè)備處于調(diào)試期、綜合配套能力薄弱等諸多困難，滁州工廠各級(jí)員工攻堅(jiān)克難，使日產(chǎn)能迅速達(dá)到預(yù)期目標(biāo)。“擼起袖子加油干”是長(zhǎng)久滁州工廠的獨(dú)特風(fēng)景，長(zhǎng)久人個(gè)個(gè)干勁十足，大家心中只有一個(gè)目標(biāo)：保質(zhì)保量完成產(chǎn)量任務(wù)。長(zhǎng)久人正在以實(shí)際行動(dòng)攻堅(jiān)克難，砥礪奮進(jìn)，最大程度上保證用戶按時(shí)提車。

新政未執(zhí)行前，雙排車超長(zhǎng)、超寬，造成司機(jī)的視野受限，盲區(qū)比較大，拐彎、掉頭、倒車尤其困難。這么多年來(lái)，事故層出不窮。在GB1589-2016中，增加了中置軸掛車的種類，車輛運(yùn)輸車的寬度由2米5放寬到2米55，并將中置軸掛車的長(zhǎng)度放寬到22米，這是新GB1589最大的亮點(diǎn)之一。車輛運(yùn)輸車是交通部“十三五”期間車型標(biāo)準(zhǔn)化的重點(diǎn)車型。在長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)的努力下，長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車勝利完成實(shí)車路試，歷經(jīng)各種路況考驗(yàn)。參加路試的老司機(jī)們贊嘆不已，他們告訴長(zhǎng)久華東大區(qū)經(jīng)理周峰，新車車廂空間大、視野開(kāi)闊，長(zhǎng)久中置軸轎運(yùn)車有穩(wěn)定摩擦盤行駛起來(lái)就是平穩(wěn)，上平臺(tái)絲杠結(jié)構(gòu)，升降安全、簡(jiǎn)單，進(jìn)入城市后也能夠輕松自如的駕駛。中置軸車輛運(yùn)輸車是國(guó)外汽車物流運(yùn)輸?shù)闹袌?jiān)力量，在國(guó)內(nèi)還是一種全新車型。在長(zhǎng)久集團(tuán)改裝車系統(tǒng)的努力下，長(zhǎng)久中置軸車輛運(yùn)輸車更安全、省油，可裝載8-11臺(tái)車，轉(zhuǎn)彎半徑小、操控靈活、高效，駕駛舒適。