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注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
陜汽秉承“技術(shù)領(lǐng)先，為客戶創(chuàng)造最大價值”的理念，整合優(yōu)勢技術(shù)和供應(yīng)商資源，打造滿足用戶個性化需求的全系列國際市場產(chǎn)品。
采用的最新駕駛室隔音技術(shù)，使車內(nèi)噪音降低了15%，即使以時速90公里高速行駛，車內(nèi)噪音也可聽見鐘擺的滴答聲。高強度駕駛艙還通過了歐洲ECE-R29標準碰撞試驗，整體更堅固、更安全！
燃油種類：柴油 排放標準：國四
最大功率：213kw(290ps) 排量：9726（ml）
改變傳動比，擴大驅(qū)動輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍，以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件；
在發(fā)動機旋轉(zhuǎn)方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；
利用空擋，中斷動力傳遞，以發(fā)動機能夠起動、變速，并便于變速器換檔或進行動力輸出。
全密封式垃圾車箱是裝載垃圾的主體，車廂為平底矩形箱，由框架、上蓋、底板、后門及其他加強框與鋼板焊接而成，箱體全密封焊接，箱體內(nèi)設(shè)有梯框式集水箱防止垃圾污水滴漏造成二次污染。
液壓機構(gòu)由取力器、齒輪油泵、多路換向閥、軟軸拉絲操縱桿、液壓油缸、油路等組成，主要原理是通過汽車發(fā)動機帶動油泵啟動，再由多路換向閥控制油缸各部件動作，從而頂升車廂開啟后門卸除垃圾。
自卸機構(gòu)是在汽車底盤上裝有足夠強度和剛度的副車架，雙缸液壓舉升機構(gòu)為兩缸并列直推式安裝在副車架上，該液壓缸活塞采用活塞環(huán)密封，其工作壽命長，一般不需拆卸保養(yǎng)。液壓機構(gòu)工作時，油箱內(nèi)的液壓油通過多路閥進入油缸下腔，推動液壓缸的活塞，通過活塞桿作用，液壓油缸升起，從而使車箱通過翻轉(zhuǎn)軸轉(zhuǎn)動，達到貨物的傾卸目的。
標準配置：冷暖空調(diào)，收音機，動力轉(zhuǎn)向，駕駛室?guī)ХD(zhuǎn)。
對接式垃圾車又稱垃圾壓縮站對接式垃圾車，壓縮垃圾站在將垃圾壓縮成塊后將垃圾箱體垂直舉起，并打開壓縮箱排泄門，這時垃圾車箱體后門向上旋轉(zhuǎn)開啟，垃圾車后門與壓縮箱后門對接，之后垃圾塊被壓縮箱內(nèi)的推板水平推進到垃圾車箱體內(nèi)，完成垃圾裝載后關(guān)閉垃圾車后門，將垃圾運到垃圾處理地進行傾卸。
環(huán)衛(wèi)垃圾車的種類有很多，不同類型的環(huán)衛(wèi)垃及車對應(yīng)的市場需求也不同，例如下面這款經(jīng)典環(huán)衛(wèi)東風(fēng)多利卡D9國六壓縮對接式垃圾車。這款車主要對垃圾中轉(zhuǎn)站對接使用，用于中轉(zhuǎn)清運壓 ...
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