東風(fēng)多利卡D9單橋國六廂式垃圾車采用東風(fēng)多利卡D9原廠底盤,搭載玉柴200馬力發(fā)動機,6檔變速箱,295/80R22.5或10.00R20輪胎,其它為標配。上裝專用裝置為箱體、液壓控制系統(tǒng)等專用裝置,主要用于實現(xiàn)垃圾的裝載和轉(zhuǎn)運卸料作業(yè)。卸料方式為后卸,車廂頂部封閉,不可開啟。
注:由于各廠商設(shè)計略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
東風(fēng)汽車秉承“科技引領(lǐng)生活”的品牌理念。以精益求精的態(tài)度,完美體現(xiàn)了微貨底盤扎實,鈑金堅固,承載力強質(zhì)量可靠的傳統(tǒng)優(yōu)勢,造型獨特,結(jié)構(gòu)優(yōu)化,承載能力更強。以內(nèi)在品質(zhì)提升實在價值,令大家致富路上跑的更快。
駕駛室整體儀表盤布局合理、視覺清晰、操作方便;離合器、手剎和腳踏的位置,優(yōu)化設(shè)置;布局更適合中國人的 身高體型特點,使駕駛?cè)藛T視覺清晰、操作簡便舒適,減少駕駛疲勞。
燃油種類:柴油 排放標準:國六
最大功率:147kw(200ps) 排量:4156(ml)
通過該系統(tǒng)可實現(xiàn)自動提升裝料和自動卸料專用功能。采用優(yōu)質(zhì)的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理,同時布置了可靠的固定裝置,保證長時間無任何泄漏,做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
雙缸腹部液壓舉升廂體,完成自動卸料。
舉升油缸是裝載在垃圾車上的,用于舉升貨箱的推升裝置。分為中頂舉升油缸和前頂舉升油缸。
該箱體由冷軋鋼板焊接而成。側(cè)壁為薄板,底板為厚鋼板,這樣既保證了箱體的強度,又減輕了箱體的重量,箱體左右兩側(cè)對1稱設(shè)置氣支撐上翻門,作為袋裝垃圾投放口。外形美觀、操作方便。行車過程中,箱體為密閉的,避免了對環(huán)境的二次污染。
自卸式垃圾車工作原理跟自卸式貨車的一樣,就是箱體可以自卸,如同翻斗車、自卸車。裝垃圾的時候需要人用工具將垃圾弄上去,卸垃圾就是車輛液壓頂升起后將垃圾從箱體后部直接給倒出來即可。
在城市建設(shè)中,環(huán)衛(wèi)垃圾車對于城市垃圾的及時清理及運輸給治理環(huán)境提供了極大的方便,是環(huán)衛(wèi)部門的得力助手。垃圾車的針對性比較強,會因為使用環(huán)境的原因而進行升級。前面專汽網(wǎng) ...
基本配置參數(shù) | |||
車輛類型 | 東風(fēng)多利卡D9國六廂式垃圾車 | 垃圾箱容積 | XX |
外形尺寸(mm) | 7230,7780,7980,8280,8580X2500X3240 | 驅(qū)動形式 | 4*2 |
垃圾廂材質(zhì)規(guī)格 | -- | 掛桶提升機構(gòu)類型 | 掛桶機構(gòu) |
總質(zhì)量(kg) | 18000 | 額定質(zhì)量(kg) | 10305,9805,9555 |
整備質(zhì)量(kg) | 7500,8000,8250 | 最高車速(km/h) | 105 |
燃油種類 | 柴油 | ||
軸距(mm) | 4500 | 輪胎規(guī)格 | 295/80R22.5 18PR,10.00R20 18PR,275/80R22.5 18PR |
發(fā)動機品牌/型號 | 玉柴/YCS04200-68 | ||
功率/馬力(kW/ps) | 147/200 | 排量(mL) | 4156 |
上裝配置參數(shù) | |||
標配 | 廂體部分采用國標厚度武鋼優(yōu)質(zhì)碳鋼板,邊板2mm底板3mm骨架車廂,骨架車廂按照耐受壓力的外框式優(yōu)化設(shè)計制作。對接垃圾車其專用裝置的功能均以汽車發(fā)動機為動力,通過液壓機構(gòu)手動或電控,氣控來實現(xiàn)。垃圾車的箱體采用優(yōu)質(zhì)碳鋼板全密封焊接結(jié)構(gòu)。 | ||
選配 | 隨底盤選裝駕駛室。左右側(cè)面及后下部防護均采用焊接連接,后下部防護斷面尺寸(mm):120×50,后下部防護離地高度(mm):470。 |
我國是世界第一垃圾制造大國,平均生活垃圾年產(chǎn)量約為4億噸左右,并...
關(guān)于國五排放輕型汽車產(chǎn)品確認的通知各車輛生產(chǎn)企業(yè):按照《生態(tài)環(huán)...
1.您須確認自身具備相應(yīng)的民事權(quán)利能力、民事行為能力及車輛購買資格,該等購車資格包含但不限于具有購買相應(yīng)車輛所需要的機動車駕駛資格證及符合車輛上牌地的相應(yīng)限購政策或其他政策(如有);
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