解放J6P后雙橋自卸式垃圾車采用知名品牌解放后雙橋底盤,國五排放發(fā)動機,功率大,動力強勁,節(jié)能環(huán)保,駕駛舒適,視野開闊。箱體內部采用密封推板結構,將箱內垃圾一次性推出,解決舉升卸料垃圾殘留問題。垃圾箱與后門之間密封性好,采用特質加強型橡膠條密封,杜絕二次污染。頂開蓋上料機構,開口大,可一次性裝入大量垃圾。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
中國制造第一輛汽車的生產商,中國汽車工業(yè)的搖籃,以“鞏固卡車領導者地位,爭創(chuàng)解放世界名牌”為奮斗目標?,F已成為國內無形資產增長最快的自主品牌和國產汽車第一品牌,在世界中重型載重車生產企業(yè)中,解放中重型卡車產銷規(guī)模已經連續(xù)多年位居第一。
解放自主開發(fā)研制的駕駛室,其造型設計趕超當今世界頂級重卡,外形雄渾、霸氣非凡。內飾結構、選 材用料,都屬精工細作、品質卓絕。推動中國卡車的研制和生產水平,在科技性、美學設計、安全性、 舒適性的結合達到新的高度。
燃油種類:柴油 排放標準:國四
最大功率:261kw(355ps) 排量:8600(ml)
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
通過該系統(tǒng)可實現自動提升裝料和自動卸料專用功能。采用優(yōu)質的舉升油缸、操作閥、卡套式接頭、高壓軟管和高壓鋼管安裝合理,同時布置了可靠的固定裝置,保證長時間無任何泄漏,做到可靠、維修方便、延長使用壽命。
雙缸腹部液壓舉升廂體,完成自動卸料。
舉升油缸是裝載在垃圾車上的,用于舉升貨箱的推升裝置。分為中頂舉升油缸和前頂舉升油缸。
該箱體由冷軋鋼板焊接而成。側壁為薄板,底板為厚鋼板,這樣既保證了箱體的強度,又減輕了箱體的重量,箱體左右兩側對1稱設置氣支撐上翻門,作為袋裝垃圾投放口。外形美觀、操作方便。行車過程中,箱體為密閉的,避免了對環(huán)境的二次污染。
自卸式垃圾車工作原理跟自卸式貨車的一樣,就是箱體可以自卸,如同翻斗車、自卸車。裝垃圾的時候需要人用工具將垃圾弄上去,卸垃圾就是車輛液壓頂升起后將垃圾從箱體后部直接給倒出來即可。
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