陜汽軒德X9單橋國六洗掃車采用X9/2120排半,變速箱8JS75TA(帶取力器),4100軸距,145/3.2T前橋,145/5T/5.375后,車架232/6+4,輪胎9.000R20/16PR 130L鐵,電動(dòng)門窗,中控鎖,遙控鑰匙。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
在與國際重卡專家研究和合作的基礎(chǔ)上,使我們的客戶體會到車的超強(qiáng)作業(yè)功能。各連接部件的密封性和縫隙度為目前國內(nèi)最高水平。底漆和面漆是中國陜汽最新噴漆線上生產(chǎn),漆面潔度、亮度、耐酸堿度和牢固程度已完全達(dá)到國際水平。
全車配備從大處到局部,處處體現(xiàn)人性化的設(shè)計(jì)原則,觸手可及的開關(guān)及操作系統(tǒng),可調(diào)方向盤,可調(diào)節(jié)的前后座椅,自由多樣的組合方式,內(nèi)部設(shè)計(jì)貼近需求,空間非常寬敞。
燃油種類:柴油排放標(biāo)準(zhǔn):國六最大功率:110kW(150hp)排量:2499ml
洗掃車吸塵盤一般由四面金屬板圍成,呈扁平狀,與地面圍成具有一定容積的腔體。頂部開口通過橡膠吸管與箱體相通,同箱體形成一個(gè)密閉倉體。前面為垃圾吸入口。整個(gè)吸塵盤體由左右側(cè)及后部的橡膠滾輪支撐,調(diào)節(jié)滾輪機(jī)構(gòu),使吸塵盤底邊離地面間隙約為5~10 mm。
箱體組合由箱體和動(dòng)力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無框架簿板焊接結(jié)構(gòu) ,箱體底層是貯水箱,中間為垃圾艙,箱體上部是聯(lián)通風(fēng)機(jī)的風(fēng)道,整個(gè)采用不銹鋼材料的垃圾艙。艙的前端兩側(cè)各有一個(gè)帶蓋的吸管伸入端,是垃圾進(jìn)入艙內(nèi)的通道,箱體右側(cè)有一個(gè)加水口,可以用普通水管加水,箱體右側(cè)前底部有一個(gè)消防水管加水口,可以快速加水,其旁邊是卸水管,水箱加滿水后繼續(xù)加水,水將從此出泄出。
液壓系統(tǒng)由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門的開閉,由車左側(cè)的手動(dòng)閥組操縱。清掃回路控制左右側(cè)掃刷、寬刷的旋轉(zhuǎn),左右側(cè)掃刷的外伸和回收,寬刷的左右轉(zhuǎn)向,通過電磁閥在駕駛室內(nèi)操作。兩回路各有一個(gè)壓力測試點(diǎn),供調(diào)試時(shí)使用。
氣動(dòng)系統(tǒng)從底盤貯氣筒取得氣源,工作壓力≮0.6Mpa。根據(jù)不同的作業(yè)要求,由電磁閥控制各個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力組合。
灑水系統(tǒng)從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層,配有水位計(jì)和進(jìn)、排水口。作業(yè)時(shí),水噴嘴按作業(yè)要求持續(xù)噴水,防止揚(yáng)塵,噴水位置和數(shù)量由操作者酌情掌握。水系統(tǒng)壓力應(yīng)為0.35-0.4Mpa,可通過安全閥調(diào)定。
電氣電控系統(tǒng)由控制箱、可編程序控制器(即PC機(jī))及各種控制、顯示、報(bào)警、照明等電路組成。由于使用了PC機(jī),動(dòng)作準(zhǔn)確可靠,操作簡便,在粉塵和振動(dòng)條件下,實(shí)現(xiàn)了很低的故障率。
環(huán)衛(wèi)車掃路刷:使用PP刷絲或鋼絲,裝在市政環(huán)衛(wèi)車用于清掃街道收集垃圾;產(chǎn)品有掃地機(jī)滾刷、壓片式滾筒組合掃地刷、滾筒式掃地機(jī)毛刷、掃地機(jī)毛刷、方塊掃路刷、圓支掃路刷等。
取力器、噴水架、輪叉 結(jié)構(gòu)簡單、磨損件少、使用維護(hù)方便、操作簡單;使用維護(hù)費(fèi)用低
打開控制箱電源,將控制閥指向副閥位置→啟動(dòng)副機(jī)→將副機(jī)離合器控制按鈕指向合的位置,風(fēng)機(jī)開始工作→將吸塵盒控制鈕指向降的位置→將左掃盤或右掃盤控制鈕指向降的位置→將左掃旋轉(zhuǎn)或右掃旋轉(zhuǎn)控制鈕指向正轉(zhuǎn)位置(左盤順時(shí)針、右盤逆時(shí)針)→將左噴水、右噴水、后噴水控制鈕指向開的位置→將水泵控制鈕指向開的位置→車輛以適當(dāng)?shù)乃俣刃旭?,開始清掃動(dòng)作。
近年來,機(jī)動(dòng)車尾氣污染對空氣質(zhì)量的影響越來越大,治理機(jī)動(dòng)車尾氣污染問題成為當(dāng)前工作的重中之重。目前國家對于機(jī)動(dòng)車尾氣的治理,除了進(jìn)行排放升級外,還在大力研發(fā)推廣新能源 ...
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