福田歐曼行星前四后八國(guó)六36.7方散裝飼料運(yùn)輸車采用歐曼行星新款駕駛室,搭載玉柴350馬力發(fā)動(dòng)機(jī),12檔變速箱,11.00R20輪胎,標(biāo)配ABS、空調(diào)、電動(dòng)車窗等配置。上裝罐體選裝側(cè)面及后部結(jié)構(gòu);罐體尺寸為(長(zhǎng)×長(zhǎng)軸×短軸)(mm):8100,7500×2550×2500; 罐體總?cè)萘? 38.5立方米;有效容積: 36.7立方米介質(zhì):膨化及顆粒飼料:密度:500千克/立方米;該車用于散裝飼料的運(yùn)輸。
注:由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異,以上數(shù)據(jù)僅供參考。
福田產(chǎn)品底盤設(shè)計(jì)平臺(tái)化,車架重點(diǎn)受力處三層鉚接,抗彎抗扭能力強(qiáng),載貨時(shí)車輛行駛更穩(wěn)定;管線路走向統(tǒng)一規(guī)劃,空間分層,合理卡固,底盤管線路避免干涉損壞,降低檢修成本;零部件模塊化、通用化,配件購(gòu)買更方便。
駕駛室憑借一流的整車造型、一流的駕乘舒適性、一流的底盤承載力和一流的安全性能完全滿足中高端目標(biāo)市場(chǎng)的用車需求。
燃油種類:柴油 排放標(biāo)準(zhǔn):國(guó)六
最大功率:257kw(350ps) 排量:7698(ml)
改變傳動(dòng)比,擴(kuò)大驅(qū)動(dòng)輪轉(zhuǎn)矩和轉(zhuǎn)速的變化范圍,以適應(yīng)經(jīng)常變化的行駛條件;
在發(fā)動(dòng)機(jī)旋轉(zhuǎn)方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動(dòng)力傳遞,以發(fā)動(dòng)機(jī)能夠起動(dòng)、變速,并便于變速器換檔或進(jìn)行動(dòng)力輸出。
散裝飼料在罐體采用嚴(yán)格的焊接工藝,保證罐體密封輸送,減少損失,保證質(zhì)量,避免污染。全自動(dòng)上料卸料,可連續(xù)作業(yè),節(jié)約大量時(shí)間大大提高生產(chǎn)效率。
車身爬梯一般設(shè)置在車尾部,采用不銹鋼焊接工藝,結(jié)實(shí)牢靠,在頻繁上下車中起到良好的輔助作用。
反光條是一種很常見(jiàn)的安全設(shè)備,可在夜間反射周圍的光線,設(shè)計(jì)在車身從而對(duì)身邊的路人和司機(jī)起到一定的警示作用,提高行車的安全系數(shù)。
卸料過(guò)程中,放料必須循序漸進(jìn),不同的檔位配合不同的時(shí)間,使罐體內(nèi)的物料充分的卸出,提高工作效率。
在整車沒(méi)有動(dòng)力,或者需要人工處理等情況下手動(dòng)卸料口就提供了一個(gè)卸料的工具,工作原理簡(jiǎn)單,操作方便。
絞龍采用特種軸承,比傳統(tǒng)鐵質(zhì)軸承,使用壽命大幅度提升,免維護(hù)。絞龍運(yùn)轉(zhuǎn)更加平穩(wěn),穩(wěn)定性大大提高。多年絞龍制作工藝,保證絞龍的平穩(wěn)運(yùn)轉(zhuǎn)。最合理的絞龍間隙、螺距、轉(zhuǎn)速,降低破碎率的同時(shí),產(chǎn)量達(dá)到國(guó)內(nèi)領(lǐng)先水平。
在粉塵嚴(yán)重、路況顛簸、場(chǎng)內(nèi)電壓不穩(wěn)定等情況下,為客戶使用提高可靠性。電控箱采用欠相、欠壓、防反轉(zhuǎn)等電控聯(lián)鎖保護(hù),有效的防止操作人員的誤操作,降低故障率。
整車工作時(shí)的動(dòng)力來(lái)源選用現(xiàn)在專業(yè)的,優(yōu)質(zhì)的電動(dòng)系統(tǒng)(ABB電機(jī),水平螺旋輸送機(jī),永磁電機(jī)和電動(dòng)絞龍散裝飼料運(yùn)輸車上的旋轉(zhuǎn)電機(jī)),保證散裝飼料車的良好運(yùn)行,大大提高工作效率。
將散裝飼料運(yùn)輸車停放在有效位置,開(kāi)啟對(duì)應(yīng)的料倉(cāng),啟動(dòng)升降絞龍放料,放料初始應(yīng)將控制手柄放至第一檔,等流料順暢后可放至第二檔或第三檔,等到升降絞龍無(wú)物料輸出時(shí),再按升降絞龍的停止按鈕,轉(zhuǎn)動(dòng)轉(zhuǎn)向輪將升降絞龍復(fù)位,拔下電源插座本次操作完成。
車輛輕量化是為滿足車輛總質(zhì)量嚴(yán)格限定的情況下,進(jìn)一步挖掘運(yùn)輸盈利空間,降低整車重量從而增大承載貨物重量成為最有效的方法。因此各大車企都將輕量化作為重要的設(shè)計(jì)指標(biāo),并紛 ...
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