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注：由于各廠商設(shè)計(jì)略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
江鈴順達(dá)底盤為輕卡領(lǐng)域“實(shí)用至上，簡約不凡”的經(jīng)典之作，高端品質(zhì)，中端價(jià)位，秉承江鈴汽車“好車共享、實(shí)惠百姓”的企業(yè)理念，徹底顛覆了輕卡領(lǐng)域“高質(zhì)必高價(jià)”的傳統(tǒng)定勢思維。 配備1.5噸前橋、3噸后橋，超多載重，動(dòng)力強(qiáng)勁，提速性能好，爬坡能力強(qiáng)。 在輕卡中動(dòng)力表現(xiàn)相當(dāng)出色，最多可實(shí)現(xiàn)60萬公里無大修。
駕駛室外形沿襲了JMC輕卡的經(jīng)典設(shè)計(jì)，對前臉的中網(wǎng)做了改進(jìn)，在內(nèi)側(cè)加裝了一根防撞梁，同時(shí)精簡了部分配置：空調(diào)標(biāo)配改為選配、減除了側(cè)三角窗，還有點(diǎn)煙器、電子鐘等一些不經(jīng)常使用的配置也予以取消了。省去了一些舒適性裝置，從而使得整車具有較高性價(jià)比。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國六
最大功率：85kW（115.6hp） 排量：2892ml
掃路車吸塵盤一般由四面金屬板圍成，呈扁平狀，與地面圍成具有一定容積的腔體。頂部開口通過橡膠吸管與箱體相通，同箱體形成一個(gè)密閉倉體。前面為垃圾吸入口。整個(gè)吸塵盤體由左右側(cè)及后部的橡膠滾輪支撐，調(diào)節(jié)滾輪機(jī)構(gòu)，使吸塵盤底邊離地面間隙約為5～10 mm。
箱體組合由箱體和動(dòng)力罩剛性地連接在一起而成。箱體為無框架簿板焊接結(jié)構(gòu) ，箱體底層是貯水箱，中間為垃圾艙，箱體上部是聯(lián)通風(fēng)機(jī)的風(fēng)道，整個(gè)采用不銹鋼材料的垃圾艙。艙的前端兩側(cè)各有一個(gè)帶蓋的吸管伸入端，是垃圾進(jìn)入艙內(nèi)的通道，箱體右側(cè)有一個(gè)加水口，可以用普通水管加水，箱體右側(cè)前底部有一個(gè)消防水管加水口，可以快速加水，其旁邊是卸水管，水箱加滿水后繼續(xù)加水，水將從此出泄出。
液壓系統(tǒng)由舉升液壓回路和清掃液壓回路兩部分組成。舉升回路控制垃圾箱體的傾翻和后艙門的開閉，由車左側(cè)的手動(dòng)閥組操縱。清掃回路控制左右側(cè)掃刷、寬刷的旋轉(zhuǎn)，左右側(cè)掃刷的外伸和回收，寬刷的左右轉(zhuǎn)向，通過電磁閥在駕駛室內(nèi)操作。兩回路各有一個(gè)壓力測試點(diǎn)，供調(diào)試時(shí)使用。
氣動(dòng)系統(tǒng)從底盤貯氣筒取得氣源，工作壓力≮0.6Mpa。根據(jù)不同的作業(yè)要求，由電磁閥控制各個(gè)氣缸實(shí)現(xiàn)不同的動(dòng)力組合。
灑水系統(tǒng)從貯水箱中獲得水源。貯水箱位于箱體底層，配有水位計(jì)和進(jìn)、排水口。作業(yè)時(shí)，水噴嘴按作業(yè)要求持續(xù)噴水，防止揚(yáng)塵，噴水位置和數(shù)量由操作者酌情掌握。水系統(tǒng)壓力應(yīng)為0.35-0.4Mpa,可通過安全閥調(diào)定。
電氣電控系統(tǒng)由控制箱、可編程序控制器（即PC機(jī)）及各種控制、顯示、報(bào)警、照明等電路組成。由于使用了PC機(jī)，動(dòng)作準(zhǔn)確可靠，操作簡便，在粉塵和振動(dòng)條件下，實(shí)現(xiàn)了很低的故障率。
取力器、噴水架、輪叉 結(jié)構(gòu)簡單、磨損件少、使用維護(hù)方便、操作簡單；使用維護(hù)費(fèi)用低
打開控制箱電源，將控制閥指向副閥位置→啟動(dòng)副機(jī)→將副機(jī)離合器控制按鈕指向合的位置，風(fēng)機(jī)開始工作→將吸塵盒控制鈕指向降的位置→將左掃盤或右掃盤控制鈕指向降的位置→將左掃旋轉(zhuǎn)或右掃旋轉(zhuǎn)控制鈕指向正轉(zhuǎn)位置（左盤順時(shí)針、右盤逆時(shí)針）→將左噴水、右噴水、后噴水控制鈕指向開的位置→將水泵控制鈕指向開的位置→車輛以適當(dāng)?shù)乃俣刃旭?，開始清掃動(dòng)作。
在環(huán)衛(wèi)專用車市場上，掃路車的市場份額雖然不大，但卻是環(huán)衛(wèi)部門清潔道路環(huán)境衛(wèi)生的重要工具。對于環(huán)衛(wèi)部門而言它是一款集路面清掃、垃圾回收和運(yùn)輸為一體的高效清掃設(shè)備，它的出 ...
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