福田歐航單橋國六一拖二帶吊清障車選用福田歐航系列底盤,搭載康明斯發(fā)動機,滿足國六排放標準,上裝選用一拖二帶吊結構,一車多用,雙側聯(lián)動操作方式,可適應多種作業(yè)環(huán)境。
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
中國汽車行業(yè)自主品牌和自主創(chuàng)新的中堅力量,自成立以來,致力打造“全程無憂”的服務品牌,全力進軍海外。將理論與實踐進行融合,堅持“突破科技 引領未來”的品牌理念,產品持續(xù)升級。
輕量化全鋁合金殼體 最優(yōu)化的機身結構,最緊湊的整體結構布局,自重較同類產品減輕約40%,全面實現(xiàn)輕量化,省油經濟,便于維護及改裝。人體工程學設計,包圍式布置,使各項操控觸手可及,輕松完成。
燃油種類:柴油 排放標準:國六
最大功率:162kw(220ps) 排量:4500(ml)
新型沖壓采用瓦楞式結合防滑釘結構,板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力,工作更輕松,且防滑性能極佳。
弧形設計結合獨特的沖壓工藝,完美融合警示燈,打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°(視車型),適合國內、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當前輪到達平板時,前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象,折疊式平板輕松應對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作,將損壞的車輛從前部或后部托起,然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結構形式,一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等,裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅動作業(yè),將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管,耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用,使用壽命可與上裝同步;液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭(德國),大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象,使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求,我司提供合理的個性化改裝方案,在原有的基礎上強化其功能。平板型清障車目前有:板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案,亦可根據客戶的需求定制另外的改裝方案。
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