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解放龍V2.0單橋國六一拖二帶吊清障車選用解放龍V系列底盤，搭載濰柴發(fā)動機，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，上裝為平板結(jié)構(gòu)，板面平整，承載力強，搭配大力神吊機，雙側(cè)聯(lián)動操作，清障作業(yè)方便快捷。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
中國制造第一輛汽車的生產(chǎn)商，中國汽車工業(yè)的搖籃，以“鞏固卡車領(lǐng)導(dǎo)者地位，爭創(chuàng)解放世界名牌”為奮斗目標(biāo)?，F(xiàn)已成為國內(nèi)無形資產(chǎn)增長最快的自主品牌和國產(chǎn)汽車第一品牌，在世界中重型載重車生產(chǎn)企業(yè)中，解放中重型卡車產(chǎn)銷規(guī)模已經(jīng)連續(xù)多年位居第一
解放自主開發(fā)研制的駕駛室，其造型設(shè)計趕超當(dāng)今世界頂級重卡，外形雄渾、霸氣非凡。內(nèi)飾結(jié)構(gòu) 、選材用料，都屬精工細(xì)作、品質(zhì)卓絕。推動中國卡車的研制和生產(chǎn)水平，在科技性、美學(xué)設(shè)計、安全 性、舒適性的結(jié)合達(dá)到新的高度。
燃油種類：柴油 排放標(biāo)準(zhǔn)：國六
最大功率：162kw(220ps) 排量：4600（ml）
新型沖壓采用瓦楞式結(jié)合防滑釘結(jié)構(gòu)，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設(shè)計結(jié)合獨特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車型），適合國內(nèi)、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當(dāng)前輪到達(dá)平板時，前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，折疊式平板輕松應(yīng)對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅(qū)動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求，我司提供合理的個性化改裝方案，在原有的基礎(chǔ)上強化其功能。平板型清障車目前有：板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預(yù)留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
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