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江淮康鈴H5國六一拖二藍牌清障車選用康鈴H5單排駕駛室，搭載濰柴發(fā)動機，國六排放標準，上裝為一拖二平板結(jié)構(gòu)，尾部帶液壓翻轉(zhuǎn)，雙側(cè)聯(lián)動操作，簡單方便。
注：由于各廠商設(shè)計略有差異，以上數(shù)據(jù)僅供參考。
江淮”繼承江淮輕卡成熟可靠的駕駛室本體制造工藝，作為國內(nèi)首款客車專用底盤 ，憑借20余年制造經(jīng)驗，不斷締造業(yè)內(nèi)銷量奇跡。塑專業(yè)品質(zhì)，創(chuàng)前沿科技，以“安全·節(jié)能·專業(yè)·高效”為指導原則,秉持著“敬天愛人”的理念，成就專用底盤行業(yè)領(lǐng)導品牌。
以操控靈便、乘坐舒適為賣點，外觀造型流暢、美觀大方。全系列車型標配工字梁前橋、電熄火、可調(diào)方向盤，并 配以動力轉(zhuǎn)向，給駕駛者帶來更為輕松的駕駛體驗。
燃油種類：柴油 排放標準：國六
最大功率：96kw(130ps) 排量：2289（ml）
新型沖壓采用瓦楞式結(jié)合防滑釘結(jié)構(gòu)，板面變得更加平順。減低輔助輪上板的阻力，工作更輕松，且防滑性能極佳。
弧形設(shè)計結(jié)合獨特的沖壓工藝，完美融合警示燈，打造美觀大方的燈架總成。
板面與地面最小夾角為8~10°（視車型），適合國內(nèi)、外大部分小車底盤高度的作業(yè)需求。部分底盤較低的小車當前輪到達平板時，前懸可能會與板面出現(xiàn)碰撞現(xiàn)象，折疊式平板輕松應對傳統(tǒng)平板難以解決的此難題。
利用托臂的伸縮、提升、帶載折疊等動作，將損壞的車輛從前部或后部托起，然后將整車拖離現(xiàn)場。清障車的托架有多種結(jié)構(gòu)形式，一般能托舉事故車的車軸、車輪、鋼板彈簧、車架等，裝拆方便。
平板型清障車全液壓驅(qū)動作業(yè)，將托舉、背載、拖牽、牽拉等多種功能集于一身。液壓油管采用高壓鍍鋅鋼管，耐壓強、散熱性能好、美觀、耐用，使用壽命可與上裝同步；液壓管接頭采用進口卡套式剛性連接頭（德國），大大減少接口漏油、滲油現(xiàn)象，使用壽命同樣可與上裝同步。
特殊的作業(yè)環(huán)境需要適用的專用定制。為配合市場的需求，我司提供合理的個性化改裝方案，在原有的基礎(chǔ)上強化其功能。平板型清障車目前有：板面護欄裝置、可拆式頂棚裝置、板面預留更多的捆綁專用孔、固定式前托架等個性化改裝方案，亦可根據(jù)客戶的需求定制另外的改裝方案。
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