華菱后雙橋國五平板運輸車采用工程底盤,動力強勁,可適應不同的路況;改裝部分采用國標碳鋼,整根貫穿式設計,承載性能更好,貨箱平板可選8mm或者10mm厚花紋板,橫梁方筒也有多重規(guī)格可選,可根據使用需要選擇適合的材料,人性化定制!
注:由于各廠商設計略有差異,以上數據僅供參考。
“華菱之星”以滿足標載需求和單級橋為主,盡量減輕裝備質量、迎合計重收費等相關要求,可以說是高速重載兩相宜。
采用全鋼結構駕駛室,底盤全面優(yōu)化,延續(xù)了華菱重卡的高安全、高可靠、高效率、低油耗等特點,能滿足山區(qū)和平原地區(qū)不同載貨需求和作業(yè)要求。
燃油種類:柴油 排放標準:國五
最大功率:213kW(290hp) 排量:9840ml
改變傳動比,擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍,以適應經常變化的行駛條件;
在發(fā)動機旋轉方向不變情況下,使汽車能倒退行駛;
利用空擋,中斷動力傳遞,以發(fā)動機能夠起動、變速,并便于變速器換檔或進行動力輸出。
平板運輸車的平板跟普通的平板不同,因為平板運輸車是拖工程機械,比如挖機,鉤機,推土機等等大型機械,承載量大,平板必須采用優(yōu)質鋼材制造,普通平板采用的是曹型橫梁制造,平板運輸車的橫梁采用優(yōu)質方鋼制造,大大提升了平板運輸車的載重量及抗壓能力。
這樣更有利于挖機上下,起車輛的引導作用。120mm套100mm槽鋼。
液壓桿也叫活塞桿,液壓桿存在執(zhí)行機構中,作用是輸出液壓系統(tǒng)所需的力和行程。液壓桿是液壓油缸里的一個元件,其實就是一個鐵棒,外表光滑。大街上常見到的吊車,挖機,鏟車,叉車,那上面都有液壓缸。
一套用于來協(xié)調發(fā)動機的轉速和車輪的實際行駛速度的變速裝置,用于發(fā)揮發(fā)動機的最佳性能。變速器將發(fā)動機的轉速一定的情況下,輸出不同的轉速,并且可以控制轉向。在低轉速時可以輸出較大的扭矩,在高轉速時會有比較好的效率,但扭矩較低。所以機器在啟動的時候,要在低轉速啟動,運行起來后在切換的高轉速,保持效率。
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