隨著農(nóng)村城市化進程加快,農(nóng)村適齡入學(xué)兒童大量減少,上學(xué)半徑逐漸拉大,農(nóng)村學(xué)生“上學(xué)遠、交通難”的問題日益凸顯,配備校車成為解決學(xué)生上下學(xué)交通難的必然選擇之一。然而近年來,一些校車事故頻頻發(fā)生,也讓其安全性備受社會關(guān)注。煙臺的校車安全情況如何?都有哪些措施為校車保駕護航?
近年來,市教育局高度重視中小學(xué)生交通安全問題,采取多項有力措施,督促縣市區(qū)政府為農(nóng)村義務(wù)教育段中小學(xué)生配備校車,建立了煙臺市校車聯(lián)席會議制度,不斷加強對校車的交通安全管理,基本解決了農(nóng)村義務(wù)教育段中小學(xué)生上下學(xué)交通安全問題。
2012年,市委市政府把為農(nóng)村義務(wù)教育中小學(xué)生提供校車服務(wù)列入政府為民服務(wù)實事,全力推進。縣市區(qū)政府和有關(guān)部門通過自措資金形式,全市共購置或統(tǒng)籌配備標準校車920輛,每天為8萬多名農(nóng)村中小學(xué)生上下學(xué)提供校車服務(wù),基本解決了農(nóng)村義務(wù)教育中小學(xué)生上下學(xué)交通問題,開發(fā)區(qū)、高新區(qū)、萊山區(qū)、福山區(qū)還實行了學(xué)生免費乘車。
校車運營管理模式逐步完善。各縣市區(qū)確立了“以縣為主、政府投入、公司運營、部門監(jiān)管”的校車安全管理體制,采取政府購買或發(fā)動社會力量購買校車,委托具有資質(zhì)的道路旅客交通運輸企業(yè)或城市公共交通企業(yè)負責(zé)運營管理。校車承運企業(yè)不斷加強安全管理,建立健全校車限速限行、檢測維護保養(yǎng)和駕駛員安全教育培訓(xùn)等一系列管理制度及安全預(yù)案,有效保證了校車的安全運行。2014年,全市校車安全行駛1600萬公里,運送學(xué)生達5620萬人次。
建立實施校車聯(lián)席會議制度。2013年,煙臺市建立了由教育等19部門參加的校車聯(lián)席會議制度,對各部門肩負的校車安全工作職責(zé)作出明確規(guī)定,確保校車路線合理安排,校車站點科學(xué)設(shè)置,盡量滿足更多學(xué)生的乘車需求。
加強對學(xué)生及家長的道路交通安全宣傳教育。市教育局認真貫徹落實《中小學(xué)公共安全教育指導(dǎo)綱要》,將交通安全教育納入地方課程,開齊開足安全教育課。充分發(fā)揮法制副校長和法制輔導(dǎo)員的作用,通過班會、講座、校園網(wǎng)、黑板報、校園廣播、征文比賽、圖片展覽等多種宣教形式對學(xué)生進行交通安全教育,教育學(xué)生自覺遵守交通規(guī)則,保護自身安全。利用家長會、致家長一封信、交通安全責(zé)任書等形式,告誡學(xué)生家長自覺遵守交通法規(guī),不乘坐黑校車、報廢車,不用農(nóng)用車接送學(xué)生,對發(fā)現(xiàn)用非法營運車輛接送學(xué)生情況要及時向有關(guān)部門舉報。
目前,各縣市區(qū)都已建立了《校車安全管理制度》 《隨車護導(dǎo)教師職責(zé)》 《學(xué)生乘車規(guī)定》 《學(xué)生上下車點名制度》 《惡劣天氣校車安全運行管理措施》 《校車安全運行應(yīng)急預(yù)案》等一系列校車管理規(guī)章制度和應(yīng)急預(yù)案,切實做到校車安全管理工作有章可循,有據(jù)可依。
今年3月12日,《山東省校車安全管理辦法》面向社會公開征求意見。待《山東省校車安全管理辦法》正式出臺后,市教育局將聯(lián)合有關(guān)部門,抓緊制定全市的校車安全管理辦法,各縣市區(qū)教體局和學(xué)校將在全市校車安全管理辦法的基礎(chǔ)上,對現(xiàn)有校車安全管理規(guī)章制度和預(yù)案進行一次全面修訂,進一步完善規(guī)章制度,建立有效的約束機制,為校車安全管理工作保駕護航。
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