2017年7月4日,國家發(fā)改委官方網(wǎng)站發(fā)布了由發(fā)改委、交通運(yùn)輸部、工信部等13個部委聯(lián)合制定的《加快推進(jìn)天然氣利用的意見》。《意見》指出,加快天然氣車船發(fā)展。天然氣汽車重點(diǎn)發(fā)展公交出租、長途重卡,以及環(huán)衛(wèi)、場區(qū)、港區(qū)、景點(diǎn)等作業(yè)和擺渡車輛等。在京津冀等大氣污染防治重點(diǎn)地區(qū)加快推廣重型天然氣(LNG)汽車代替重型柴油車。
其實(shí),早在2010年,美國欲用天然氣卡車替代柴油車,根據(jù)美國能源部的調(diào)查,與柴油卡車相比,天然氣卡車顆粒物的排放低95%,氮氧化物低49%,二氧化碳低7%。所以,對于中國卡車行業(yè)而言,重型天然氣(LNG)汽車將逐步代替重型柴油車,作為清潔能源汽車之一的天然氣汽車在中國或?qū)⒂瓉硇碌摹包S金十年”。
中國重汽早有準(zhǔn)備,就在2017年6月12日,以“油你掌控,效傲天下”為主題的2017中國重汽曼技術(shù)產(chǎn)品實(shí)況挑戰(zhàn)賽第三站來到山西長治。在太行山脈挑戰(zhàn)選手駕駛標(biāo)載運(yùn)輸車輛,憑借精湛的技術(shù),最終本站冠軍以百公里34.62KG的氣耗成績奪魁。本次在太行山脈巔峰對決中選擇的車型為豪瀚J7G燃?xì)鉅恳?,這款車搭載曼技術(shù)MT13發(fā)動機(jī),整車輕量化設(shè)計。MT13發(fā)動機(jī)最高輸出扭矩達(dá)到1900Nm,是國內(nèi)最高;MT13發(fā)動機(jī)最大扭矩轉(zhuǎn)速區(qū)間范圍寬在1000-1400r/min。MT13曼技術(shù)天然氣發(fā)動機(jī)底氣十足,一戰(zhàn)成名。
中國重汽曼技術(shù)MT13天然氣發(fā)動機(jī)
MT13發(fā)動機(jī)覆蓋360馬力、400馬力,最高可達(dá)430馬力,是目前國內(nèi)馬力最大、動力性最強(qiáng)的天然氣發(fā)動機(jī) 。MT13發(fā)動機(jī)的可靠性和穩(wěn)定性高,B10壽命達(dá)到150萬公里,機(jī)油更換里程間隔為5萬公里,大大節(jié)省用戶的使用成本。MCY13橋的獨(dú)有過濾器帶有磁力吸附功能,使得換油間隔里程長達(dá)10萬公里以上。
中國重汽曼技術(shù)MT07發(fā)動機(jī)同樣實(shí)力超群,功率覆蓋范圍220馬力至290馬力。是在德國曼公司D08系列柴油發(fā)動機(jī)的基礎(chǔ)上,與美國EControls公司聯(lián)合設(shè)計開發(fā),以天然氣為燃料的新一代高品質(zhì)、節(jié)能環(huán)保發(fā)動機(jī),具有高可靠性、動力強(qiáng)勁、氣耗低、振動小、噪聲低等顯著優(yōu)勢。
中國重汽曼技術(shù)MT07天然氣發(fā)動機(jī)
此外,中國重汽還擁有斯太爾平臺T10,T12天然氣發(fā)動機(jī),T10、T12 系列天然氣發(fā)動機(jī)是國家高新技術(shù)863計劃課題成果,是中國重汽與美國EControls公司聯(lián)合設(shè)計開發(fā)并擁有完全知識產(chǎn)權(quán)、具有國內(nèi)領(lǐng)先水平的新一代電控、稀薄燃燒、四氣門天然氣發(fā)動機(jī),具有耗氣量低、排氣溫度低、可靠性好、維修成本低等優(yōu)勢,已得到廣大用戶們的充分肯定。
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