5月31日,交通運(yùn)輸部發(fā)出通知,要求各?。▍^(qū)、市)交通運(yùn)輸主管部門深刻吸取事故教訓(xùn),充分發(fā)揮全國重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)對道路運(yùn)輸安全監(jiān)管的科技支撐作用,積極創(chuàng)新安全監(jiān)管方式,堅決遏制重大道路運(yùn)輸事故發(fā)生。
通知指出,今年二季度以來,全國各地接連發(fā)生多起重大道路運(yùn)輸事故,造成了嚴(yán)重的人員傷亡和財產(chǎn)損失,暴露出道路運(yùn)輸安全監(jiān)管還存在很多突出問題和薄弱環(huán)節(jié),特別是運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任落實不到位。
聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)重在應(yīng)用。通知要求,要加強(qiáng)動態(tài)監(jiān)控抽查考核,切實發(fā)揮好聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)的科技支撐作用。交通運(yùn)輸部將按照《全國重點營運(yùn)車輛聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)考核管理辦法》規(guī)定,嚴(yán)格對省級監(jiān)管平臺進(jìn)行考核,并通報月度考核結(jié)果。今年10月后,將在《中國交通報》和交通運(yùn)輸部政府網(wǎng)站公開。對排名后三位的單位,交通運(yùn)輸部領(lǐng)導(dǎo)將約談其省級交通運(yùn)輸主管部門分管領(lǐng)導(dǎo)。約談時將請有關(guān)新聞媒體參加。
交通運(yùn)輸部將對全國“兩客一?!避囕v進(jìn)行集中抽查,每月抽查車輛1000輛,抽查結(jié)果將向社會公開通報。對抽查發(fā)現(xiàn)的問題,相關(guān)省級交通運(yùn)輸主管部門應(yīng)于次月底前整改完畢。
通知要求,各地交通運(yùn)輸主管部門要按照交通運(yùn)輸部有關(guān)工作部署,依托動態(tài)監(jiān)管平臺建立層層抽查制度,重點抽查“兩客一?!避囕v上線率、軌跡完整率、超速報警、疲勞駕駛報警等指標(biāo),分析梳理涉嫌違規(guī)、危險駕駛以及系統(tǒng)終端存在故障等問題,督促整改落實,形成閉環(huán)管理長效機(jī)制。
集中清理道路運(yùn)政基礎(chǔ)數(shù)據(jù),督促企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任落實
據(jù)了解,目前,全國已有28個?。▍^(qū)、市)實現(xiàn)了道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)互聯(lián)互通,但還有些省份沒有完全完成省內(nèi)道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)聯(lián)網(wǎng)運(yùn)行工作,導(dǎo)致“兩客一?!避囕v運(yùn)政基礎(chǔ)數(shù)據(jù)部分缺失;有些省份“兩客一?!避囕v道路運(yùn)政基礎(chǔ)數(shù)據(jù)質(zhì)量偏低,存在車輛基本信息、證件信息及相關(guān)班線信息缺失情況。
通知明確,要集中開展“兩客一?!避囕v運(yùn)政基礎(chǔ)數(shù)據(jù)清理,為聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)有效發(fā)揮作用提供堅實保障。各地交通運(yùn)輸主管部門要切實加快道路運(yùn)政信息系統(tǒng)建設(shè)和數(shù)據(jù)清理工作,逐步減少數(shù)據(jù)缺失和不規(guī)范情況,確保聯(lián)網(wǎng)聯(lián)控系統(tǒng)車輛數(shù)據(jù)與道路運(yùn)政管理信息系統(tǒng)車輛數(shù)據(jù)匹配一致,對轄區(qū)內(nèi)的“兩客一?!避囕v做到數(shù)字準(zhǔn)、情況明、底數(shù)清、有抓手,堅決防止“兩客一?!避囕v失管失控。
通知要求,要督促落實好企業(yè)動態(tài)監(jiān)控主體責(zé)任。各地交通運(yùn)輸主管部門要加強(qiáng)道路運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控制度落實情況的監(jiān)督檢查,將運(yùn)輸企業(yè)動態(tài)監(jiān)控工作落實情況納入企業(yè)質(zhì)量信譽(yù)考核,作為運(yùn)輸企業(yè)年度審驗、班線招標(biāo)的重要依據(jù)。要建立健全與公安、安監(jiān)等部門信息共享機(jī)制,形成動態(tài)監(jiān)管合力。要督促運(yùn)輸企業(yè)加強(qiáng)對專職監(jiān)控人員的業(yè)務(wù)培訓(xùn)和管理,明確崗位職責(zé)、工作程序和時限要求,及時提醒和糾正駕駛員違規(guī)行為,最大限度消除安全隱患。要加大對違法違規(guī)駕駛員的處罰和教育力度,將多次存在違法違規(guī)行為的駕駛員作為安全管理的重點對象,對存在嚴(yán)重違法違規(guī)的駕駛員及時調(diào)離駕駛崗位或辭退。對于近年來發(fā)生過重大事故和較大事故的運(yùn)輸企業(yè)主要負(fù)責(zé)人及安全管理人員,分別由部和省級交通運(yùn)輸主管部門依法進(jìn)行集中約談。
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