一曲《長路漫漫伴我闖》曾唱響大江南北,引發(fā)不少熱血男兒走四方的念想,來自河北的王成生就是其中之一,只不過他是駕駛著大運(yùn)重卡馳騁在祖國大地之上,為祖國繁榮經(jīng)濟(jì)發(fā)展貢獻(xiàn)自己的一份力量。
走在熙熙攘攘的新發(fā)地果蔬批發(fā)市場,在冷藏車??繀^(qū),商用車之家記者注意到了王師傅的大運(yùn)重卡,在一群進(jìn)口高端重卡中它顯得很特別。這時(shí)車主王師傅正為冷機(jī)做些維護(hù)工作,避免因車上的水果變質(zhì)而遭遇損失。從事運(yùn)輸行業(yè)近20年的王師傅給記者的第一印象是熱情開朗,積極樂觀。這也許和他的多年養(yǎng)車經(jīng)歷有關(guān)?!?0年代末我剛進(jìn)入貨運(yùn)行業(yè),那時(shí)是運(yùn)輸行業(yè)的黃金時(shí)期,車也好跑錢也掙的多些,后來運(yùn)輸大環(huán)境改變,我承接運(yùn)輸?shù)幕钜膊还潭?,只要掙錢就跑?!蓖鯉煾邓实膶?duì)記者說:“自己跑運(yùn)輸多年,開過的卡車也很多,近些年跑運(yùn)輸特別講究時(shí)效性和出勤率,經(jīng)過多方考究和駕駛體驗(yàn),我在更換車輛時(shí)選擇了大運(yùn)重卡,綜合用下來該車品質(zhì)可靠性能穩(wěn)定,省油耐用?!?/p>
“其實(shí)我之前購買這輛大運(yùn)重卡用于煤炭運(yùn)輸,從山西、內(nèi)蒙拉煤送往全國各地,面對(duì)惡劣復(fù)雜的運(yùn)輸工況,我的大運(yùn)重卡從來沒有讓我失望過,爬大山走底道是家常便飯,但著名品牌頂級(jí)‘黃金配置’讓車輛運(yùn)營十分穩(wěn)定,除了正常的保養(yǎng)以外基本上不用太操心我的大運(yùn)重卡在運(yùn)輸路上會(huì)出現(xiàn)故障,這也為‘多拉快跑’的運(yùn)煤路增添許多收益?!蓖鯉煾颠@樣講述著。
俗話說:“人挪活,樹挪死。”王師傅也深諳其道,他告訴商用車之家記者:“隨著去年煤炭運(yùn)輸?shù)牟粯酚^,我開始跟隨朋友跑冷藏運(yùn)輸,起初我也很擔(dān)心自己的老伙計(jì)能否勝任,大半年跑下來證明我當(dāng)初的擔(dān)心是多余的,大運(yùn)重卡整體性能依舊穩(wěn)定,跑云貴川山區(qū)路況也沒有任何問題,只要穩(wěn)穩(wěn)的跑,車輛動(dòng)力充沛還比較省油。”
當(dāng)問及車輛運(yùn)營狀況時(shí)王師傅告訴記者:“近些年貨運(yùn)行業(yè)的形式變得越來越嚴(yán)峻,對(duì)于物流散戶來說日子很艱難,而對(duì)于我們跑冷藏運(yùn)輸?shù)囊膊⒉粯酚^,既要保證貨主要求的時(shí)效性,又要考慮冷藏食品新鮮到達(dá),就以本次從云南運(yùn)輸水果到北京的線路為例,全程將近2600公里,要求42個(gè)小時(shí)到達(dá),這一路上除了吃飯、加水、檢查車輛基本就沒有停過,大運(yùn)重卡裝配的‘黃金動(dòng)力產(chǎn)業(yè)鏈’表現(xiàn)很好,基本可以保持在75Km/h的經(jīng)濟(jì)時(shí)速運(yùn)行,安全又高效?!?/p>
在當(dāng)前運(yùn)輸市場不樂觀的情形下,大運(yùn)重卡給王師傅的運(yùn)營路的確創(chuàng)造出了更高的效益,一方面是保證了運(yùn)輸?shù)目煽啃?,同時(shí)經(jīng)濟(jì)省油,而且車輛耐用維護(hù)成本低。
值得一提的是大運(yùn)重卡推出的“終身質(zhì)?!狈?wù)也給王師傅印象深刻?!爱?dāng)時(shí)我去大運(yùn)重卡4S店里看車,工作人員介紹說針對(duì)大運(yùn)重卡用戶,在車輛報(bào)廢前,只要使用大運(yùn)重卡的正品配件,就能享受原車該配件的質(zhì)保期限,從而獲得保期內(nèi)的質(zhì)保服務(wù),配件能夠得到免工時(shí)費(fèi)、外出費(fèi)等費(fèi)用的免費(fèi)更換?!蓖鯉煾嫡f道:”這一點(diǎn)也給了我很大的信心,因?yàn)檫\(yùn)輸路上最怕的就是“掉鏈子”,而大運(yùn)重卡的售后服務(wù)直接解決了后顧之憂。”
的確,王師傅與他心愛的大運(yùn)重卡相處兩年多,安全行駛接近30萬公里,足跡遍布全國各地,而接下來王師傅要和大運(yùn)重卡又將踏上彩云之南的熱土。我想有大運(yùn)重卡相伴,王師傅可以不懼任何艱險(xiǎn)運(yùn)輸任務(wù),勇敢闖出屬于自己的一片天。
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