客服熱線 18008665020
當(dāng)前位置:主頁(yè) > 新聞中心 > 行業(yè)動(dòng)態(tài) > 冷藏車(chē)動(dòng)態(tài) >

試駕福田歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡:舒適天花板豈止于解放手與腳

來(lái)源:轉(zhuǎn)載 作者:未知 時(shí)間:2023-10-10 瀏覽次數(shù):

隨著商用車(chē)行業(yè)技術(shù)升級(jí),自動(dòng)擋輕卡從無(wú)到有,并逐步贏得了廣大用戶(hù)的認(rèn)可。在滿足最初解放卡友們右手與左腳的功能性需求后,自動(dòng)擋輕卡的設(shè)計(jì)重心逐步向著提升卡友駕乘舒適度轉(zhuǎn)移,更加舒適的駕駛座艙,更加卓越的駕乘體驗(yàn)成為自動(dòng)擋輕卡的發(fā)展方向。

圖片1.png

舒適一詞說(shuō)的簡(jiǎn)單,但真正的提升車(chē)輛的駕乘舒適度,則是一項(xiàng)復(fù)雜的系統(tǒng)工程,十分考驗(yàn)車(chē)企的工業(yè)水準(zhǔn)。今天我們?cè)囻{了福田歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡,作為高端輕卡的重磅產(chǎn)品,其在舒適層面上有哪些亮眼表現(xiàn)?

舒適一:安靜

圖片2.png

試駕的福田歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡搭載了歐康F2.5發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率116kW,峰值扭矩420N·m,從動(dòng)力角度出發(fā),這樣的動(dòng)力表現(xiàn)對(duì)于一臺(tái)輕卡是非常夠用的。在強(qiáng)動(dòng)力的同時(shí),整車(chē)更應(yīng)用了智能燃燒技術(shù),2000bar高壓共軌,不僅油品適應(yīng)性強(qiáng),油耗亦同比降低3%,能夠有效節(jié)省油耗成本。

實(shí)際測(cè)試時(shí),在我點(diǎn)火發(fā)動(dòng)車(chē)輛之后,給我最大的感覺(jué)就是安靜,而且?guī)缀鯖](méi)有任何的抖動(dòng)。對(duì)每天工作在車(chē)內(nèi)的卡友們來(lái)說(shuō),安靜的駕乘環(huán)境是十分重要且難得的。

安靜的駕乘體驗(yàn),不僅得益于發(fā)動(dòng)機(jī)本體液壓挺柱、多次噴射等多項(xiàng)優(yōu)化,使得發(fā)動(dòng)機(jī)怠速噪聲降至69dB,更離不開(kāi)全新一代歐馬可S1輕卡對(duì)車(chē)身的系統(tǒng)優(yōu)化。全新一代歐馬可S1輕卡車(chē)門(mén)應(yīng)用了雙層密封條,獲得更好地密封性,同時(shí)通過(guò)其在駕駛室內(nèi)部隔層貼入阻尼片,有效濾除車(chē)輛行駛中的共振噪音,提升車(chē)輛的NVH特性。

舒適二:平順

圖片3.png

說(shuō)完了發(fā)動(dòng)機(jī),再來(lái)看看變速箱,這也是此次試駕的重頭戲。試駕的這臺(tái)福田歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡搭載了采用采埃孚技術(shù)的5擋AMT變速箱,傳動(dòng)效率達(dá)99.7%。

試駕車(chē)輛時(shí),整體平均車(chē)速不高,變速箱總是處在一擋、二擋、三擋的頻繁切換中,實(shí)際上這也是最考驗(yàn)變速箱是否頓挫的擋位。歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡臺(tái)換擋動(dòng)作非常絲滑,只有在緊盯著儀表盤(pán)時(shí),才能看到車(chē)輛在換擋,但身體上沒(méi)有任何的頓挫感。

如此卓越的平順性,源自變速箱配置的同步器。當(dāng)下市面上的自動(dòng)擋輕卡基本上沒(méi)有同步器加速時(shí)都有一個(gè)降擋再升擋的過(guò)程,要有三四秒的時(shí)間間隙,給用戶(hù)的感覺(jué)就是踩油門(mén)了但車(chē)輛并沒(méi)有及時(shí)反饋,采埃孚變速箱同步器的應(yīng)用,就很好地解決了這個(gè)問(wèn)題,帶來(lái)更好的駕駛平順性,從而不但給了卡友們一個(gè)更加舒適的駕駛環(huán)境,還降低貨物運(yùn)輸損耗。

舒適三:配置豐富

座椅部分,歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡配置了減震座椅,有加熱、通風(fēng)功能,帶空氣腰托,包裹性更好,長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不容易疲憊。此外,座椅平置可以變成臥鋪,在等貨等間隙,為用戶(hù)帶來(lái)更好的休息體驗(yàn)。

圖片4.png

同時(shí),全液晶儀表、多功能方向盤(pán)均為車(chē)輛標(biāo)配,增加了卡友們?nèi)粘q{駛時(shí)的便捷性和安全性。

圖片5.png

試駕的歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡沒(méi)有配裝中控屏,但有需要的卡友可以進(jìn)行選配。歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡的空調(diào)出風(fēng)口也讓人印象深刻。出風(fēng)口采用航空渦輪造型,可以360°控制風(fēng)向,中部的旋鈕向右擰開(kāi)啟風(fēng)道,向左擰關(guān)閉風(fēng)道,并且阻尼感十分高級(jí)。福田歐馬可在車(chē)輛細(xì)節(jié)方面的精細(xì)打造,讓人敬佩。

圖片6.png

關(guān)于輕卡產(chǎn)品,人們總在說(shuō)承載力和輕量化,但對(duì)歐馬可S1來(lái)說(shuō),這種產(chǎn)品基礎(chǔ)性能似乎已經(jīng)是上個(gè)時(shí)代談?wù)摰脑掝}。對(duì)歐馬可而言,滿足硬核性能是產(chǎn)品打造的底層基礎(chǔ),是必須具備的品質(zhì),此外更應(yīng)將注意力集中到用戶(hù)的需求之上,從而提升用戶(hù)的體驗(yàn)感受。

通過(guò)試駕歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡不難發(fā)現(xiàn),其在性能領(lǐng)先的同時(shí),更加注重用戶(hù)的需求,通過(guò)動(dòng)力系統(tǒng)、車(chē)身系統(tǒng)的全面優(yōu)化,以更加人性化的車(chē)輛配置給駕駛員一個(gè)舒適的座艙,全面提升用戶(hù)的駕乘感受,從而讓歐馬可S1自動(dòng)擋輕卡成為行業(yè)“舒適天花板”,不僅為用戶(hù)創(chuàng)造更高的價(jià)值,也為用戶(hù)帶來(lái)更加舒適的駕乘體驗(yàn)和更加美好的運(yùn)輸生活。

掃一掃分享給朋友

轉(zhuǎn)載請(qǐng)附帶本文網(wǎng)址:http://m.y9005f.cn/news/668803.html

專(zhuān)汽網(wǎng)[m.y9005f.cn]版權(quán)及免責(zé)聲明:

1、凡本網(wǎng)注明“來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng)” 的所有作品,版權(quán)均屬于專(zhuān)汽網(wǎng),未經(jīng)本網(wǎng)授權(quán),任何單位及個(gè)人不得轉(zhuǎn)載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經(jīng)本網(wǎng)授權(quán)使用作品的,應(yīng)在授權(quán)范圍內(nèi)使用,并注明“來(lái)源:專(zhuān)汽網(wǎng)”。違反上述聲明者,本網(wǎng)將追究其相關(guān)法律責(zé)任。

2、凡本網(wǎng)注明 “來(lái)源:XXX(非專(zhuān)汽網(wǎng))” 的作品,均轉(zhuǎn)載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網(wǎng)贊同其觀點(diǎn)和對(duì)其真實(shí)性負(fù)責(zé)。版權(quán)歸屬原作者,如涉及到侵權(quán),請(qǐng)聯(lián)系刪除。請(qǐng)讀者僅作參考,并請(qǐng)自行承擔(dān)全部責(zé)任。

3、同時(shí)為給讀者帶來(lái)更豐富的資源信息,專(zhuān)汽網(wǎng)從即日起誠(chéng)征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內(nèi)容、版權(quán)和其它問(wèn)題需要同本網(wǎng)聯(lián)系的,請(qǐng)?jiān)?0日內(nèi)進(jìn)行。

?