據(jù)裝備工業(yè)一司統(tǒng)計(jì),2023年7月,我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成240.1萬(wàn)輛和238.7萬(wàn)輛,同比分別下降2.2%和1.4%。其中,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬(wàn)輛和78萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)30.6%和31.6%。由此可以看出我國(guó)商用車市場(chǎng)在持續(xù)復(fù)蘇,連增成為多數(shù)細(xì)分市場(chǎng)的常態(tài)。
從7月汽車銷量上來(lái)看,汽車產(chǎn)銷分別完成240.1萬(wàn)輛和238.7萬(wàn)輛,同比分別下降2.2%和1.4%。
1-7月,汽車產(chǎn)銷分別完成1565萬(wàn)輛和1562.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)7.4%和7.9%。
從7月商用車銷量上來(lái)看,商用車產(chǎn)銷分別完成28.6萬(wàn)輛和28.7萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)17%和16.8%。
2023年7月份,我國(guó)卡車市場(chǎng)(含底盤(pán)、牽引車)共計(jì)銷售24.84萬(wàn)輛,環(huán)比今年6月份下降20%,同比增長(zhǎng)15%。這其中,重型卡車市場(chǎng)(含底盤(pán)、牽引車)7月份銷售6.13萬(wàn)輛,環(huán)比下降29%,同比則繼續(xù)增長(zhǎng),增幅為36%。重卡市場(chǎng)同比增速連續(xù)四個(gè)月超過(guò)50%后,7月份出現(xiàn)了明顯回落(3-6月重卡市場(chǎng)同比分別增長(zhǎng)50%、90%、57%和57%),7月份6.13萬(wàn)輛的銷量則是今年1-7月重卡市場(chǎng)倒數(shù)第二低月銷量。同比增幅雖有所回落,但重卡市場(chǎng)這一輪的連增仍堅(jiān)挺地?cái)U(kuò)大至“6連增”。
1-7月,商用車產(chǎn)銷分別完成225.3萬(wàn)輛和225.8萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)16.9%和15.9%。
從7月份新能源汽車銷量上來(lái)看,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成80.5萬(wàn)輛和78萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)30.6%和31.6%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的32.7%。
1-7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成459.1萬(wàn)輛和452.6萬(wàn)輛,同比分別增長(zhǎng)40%和41.7%;新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的29%。
1-6月,汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)13.1%;完成營(yíng)業(yè)收入44931.3億元,同比增長(zhǎng)13.1%;實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)2176.3億元,同比增長(zhǎng)10.1%。
從7月份汽車整車出口銷量上來(lái)看,汽車整車出口39.2萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)35.1%。新能源汽車出口10.1萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)87%。
1-7月,汽車整車出口253.3萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)67.9%。新能源汽車出口63.6萬(wàn)輛,同比增長(zhǎng)1.5倍。
結(jié)語(yǔ):7月份,重卡市場(chǎng)繼續(xù)實(shí)現(xiàn)兩位數(shù)增長(zhǎng),36%的同比增幅看起來(lái)也算“可觀”。但客觀地看,最近幾個(gè)月的“大增”和“連增”最主要的原因還是由于去年同期基數(shù)太低(去年4-7月平均銷量?jī)H有4.8萬(wàn)輛)。
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