2023年4月商用車銷量情況

近日，據(jù)裝備工業(yè)一司統(tǒng)計(jì)，2023年4月，我國(guó)汽車產(chǎn)銷分別完成213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76.8%和82.7%（去年同期因疫情影響基數(shù)較低）。其中，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍。

從4月汽車銷量上來(lái)看，汽車產(chǎn)銷分別完成213.3萬(wàn)輛和215.9萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)76.8%和82.7%。

1-4月，汽車產(chǎn)銷分別完成835.5萬(wàn)輛和823.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.6%和7.1%。

從4月商用車銷量上來(lái)看，商用車產(chǎn)銷分別完成35.5萬(wàn)輛和34.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)68.8%和60.5%。

1-4月，商用車產(chǎn)銷分別完成130.3萬(wàn)輛和128.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)8.8%。

從4月份新能源汽車銷量上來(lái)看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成64萬(wàn)輛和63.6萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的29.5%。

1-4月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成229.1萬(wàn)輛和222.2萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)42.8%，新能源汽車新車銷量達(dá)到汽車新車總銷量的27%。

2023年4月份，國(guó)內(nèi)重卡市場(chǎng)終端需求放緩，4月份重卡市場(chǎng)整體實(shí)銷5.54萬(wàn)輛，環(huán)比3月份下滑近3成，同比繼續(xù)增長(zhǎng)，增幅達(dá)到51%。4月份新能源重卡在整個(gè)重卡市場(chǎng)終端銷量中的占比為4.1%，較前兩個(gè)月提升不少。4月過(guò)后，今年新能源重卡在整個(gè)重卡市場(chǎng)終端銷量的占比達(dá)到3.1%，較去年同期接近4%的占比還有差距，與去年全年5.2%的占比相比也還有很大的提升空間。

從1-3月汽車制造業(yè)增加值上來(lái)看，汽車制造業(yè)增加值同比增長(zhǎng)4.4%；完成營(yíng)業(yè)收入21412.1億元，同比增長(zhǎng)1.3%；實(shí)現(xiàn)利潤(rùn)819.4億元，同比下降24.2%。

從4月份汽車整車出口銷量上來(lái)看，汽車整車出口37.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。新能源汽車出口10萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)8.4倍。

1-4月，汽車整車出口137萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)89.2%。新能源汽車出口34.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)1.7倍。

結(jié)束語(yǔ)：通過(guò)一季度的消化，新能源重卡市場(chǎng)需求被提前透支的影響在二季度會(huì)小很多，4月份新能源重卡市場(chǎng)的銷量和同比增幅均創(chuàng)造了年內(nèi)最高紀(jì)錄也印證了這一點(diǎn)，目前的新能源重卡市場(chǎng)可以說(shuō)已回到“正軌”；5月份，如果新能源重卡市場(chǎng)能保持4月份的水準(zhǔn)，那么，“連增”還將會(huì)繼續(xù)。

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