近幾年,子母車憑借其降本增效的優(yōu)勢,在貨運行業(yè)表現不俗。GB7258-2017要求三軸欄板式和倉柵式半掛車增配盤式制動器、空氣懸掛,卡友購車成本直線上升,對子母車帶來不小的沖擊。
近期,山東首達汽車制造有限公司(以下簡稱首達汽車)率先推出一款輕量化廂式子車,可搭配鼓剎上戶,并與倉柵母車組成子母車,迅速打入市場。此產品有何亮點,引得卡友追捧呢?
車型稀缺大牌更省錢
“卡友對新國標都略有遲疑,換碟剎購車成本上升,沒液緩還不安全,不換碟剎還不符合法規(guī)要求。我們從客戶需求出發(fā),研發(fā)出輕量化廂式子車,目前我們是全國第一家。所以廂式子車也就成為了稀缺車型。"首達汽車技術人員透露。
據悉,首達汽車作為一家極具創(chuàng)新風格的企業(yè),完全具備廂式子車的生產資質,是全國第二家具備此公告資質的掛車生產企業(yè),更是全國第一家實體掛車生產的具備此公告資質的企業(yè)。首達廂式車公告完備,采取大前懸單銷式設計,符合上戶標準,可匹配任意品牌型號子牽引車,卡友可落戶無憂。
“首達廂式子車不僅稀缺,全身還都是大牌,省錢性價比更高,可搭配廣東原裝富華鼓剎F200輕量化車軸,質保3年或50萬公里,保養(yǎng)周期延長至1年或15萬公里;可搭配金固阿凡達輕量化鋼圈,自重減輕150kg;輪胎可搭配國民一線品牌朝陽、雙錢輪胎,現在僅需79000元?!笔走_汽車銷售人員透露。
相比于盤剎倉柵車,首達鼓剎廂式子價格低,無需液緩,購車成本更少,而且鼓剎后期維護成本更低。以三年時間來計算,首達廂式子車購車成本和維修保養(yǎng)成本能省下四五萬,很多卡友也比較熱衷這款車型。
掛車輕量化防側翻更安全
“這款廂式子車整體采用了輕量化設計,整車只有5噸,裝載容量50方,車輕高載,更安全,完美切合卡友拉散貨的需求?!笔走_汽車技術人員透露。
首達輕量化廂式子車整車采用上海寶鋼和太原太鋼的高強鋼材質,整車重量更低,而且鋼性強、彈性大,抗沖擊和抗彎能力強;同時做了蝶形孔設計,大梁異形孔加強翻邊機液壓一體成型,折彎翻邊,多增加一個加強筋,還可減輕自重。
“由于廂式子車車短身高,在快速轉彎時很容易出現側翻的風險。對此,我們也是不斷研發(fā)、反復試驗,最終找了完美的中心距數據。”首達汽車技術人員透露。
據悉,相比于常規(guī)900的中心距,首達廂式子車中心距隨高度增加可適量加大,中心距做到了960。這個設計杜絕了側翻的風險,提高了車輛運行的穩(wěn)定性,保證裝載過程的安全。
子母車搭配默契 靈活不超高
“為了廂式子車既能單獨使用,又能與母車能做到高度配合,超高、超寬、裝卸貨不便等技術難題都需要我們攻克。為此,我們做了反復研究與試驗,終于下線了這款兩用的廂式子車?!笔走_汽車技術人員透露。
據悉,首達廂式子車做了隱藏式鎖桿設計,最大限度減少車寬,上下母車更方便;車廂上層滿足最大尺寸,既能滿足子母背車運輸時的限高要求,又滿足了裝貨時的方量需求。
同時為了裝卸貨方便,采用對開門方式,裝卸貨方便,貼合實際使用情況。而且首達廂式輕量化半掛車采取單牽引銷設計,無需雙銷,方便靈活。
掃一掃分享給朋友
專汽網[m.y9005f.cn]版權及免責聲明:
1、凡本網注明“來源:專汽網” 的所有作品,版權均屬于專汽網,未經本網授權,任何單位及個人不得轉載、摘編或以其它方式使用上述作品。已經本網授權使用作品的,應在授權范圍內使用,并注明“來源:專汽網”。違反上述聲明者,本網將追究其相關法律責任。
2、凡本網注明 “來源:XXX(非專汽網)” 的作品,均轉載自其它媒體,目的在于傳遞更多信息,并不代表本網贊同其觀點和對其真實性負責。版權歸屬原作者,如涉及到侵權,請聯系刪除。請讀者僅作參考,并請自行承擔全部責任。
3、同時為給讀者帶來更豐富的資源信息,專汽網從即日起誠征好稿,投稿郵箱:yilian@17350.com,如因作品內容、版權和其它問題需要同本網聯系的,請在30日內進行。
關注 專汽網 微信
下載 專汽寶