作為德國三大掛車制造商之一,施密茨公司必然不會缺席本次2022德國漢諾威國際交通運(yùn)輸博覽會。那本次2022IAA上,施密茨又帶來哪些掛車產(chǎn)品呢?下面我們一睹為快!
帶轉(zhuǎn)向軸的冷藏掛車
施密茨推出的這款帶轉(zhuǎn)向軸冷藏掛車,其內(nèi)長9793mm、內(nèi)部高度2350mm、內(nèi)部寬度為2490mm,其車身使用“FERROPLAST”板材,可實(shí)現(xiàn)最佳絕緣。
其他方面,這款冷藏掛車還具備電動冷卻裝置、倒車預(yù)警系統(tǒng)、備用攝像頭等配置。還有中央電源箱,有了它可以輕松改裝新的電器備件,也簡化了現(xiàn)有連接的維護(hù)并確保新組件的輕松集成。
另外,該掛車還設(shè)計(jì)有用于強(qiáng)制轉(zhuǎn)向和尾部提升的中央潤滑系統(tǒng),還有動態(tài)后方碰撞保護(hù)、動態(tài)斜坡保護(hù)等功能。
這款冷藏掛車的底盤為鍍鋅和螺栓連接的短底盤,匹配POTOS驅(qū)動系統(tǒng),還有機(jī)械轉(zhuǎn)向橋系統(tǒng),可以用于前橋的橋提升裝置,包括啟動輔助裝置。
適用于干貨運(yùn)輸?shù)膸w掛車
這款廂體掛車采用由“STRUKTOPLAST”制成的新箱體,其整備質(zhì)量為5980公斤,比采用膠合板結(jié)構(gòu)的同類車型輕約700公斤。
同樣,該掛車為鍍鋅和螺栓連接底盤,并有著10年質(zhì)保期限。
帶有POWER CURTAIN的氣動側(cè)簾掛車
這是無板條的POWER CURTAIN氣動側(cè)簾掛車,該掛車采用EcoGeneration空氣動力學(xué)設(shè)計(jì),可以減少空氣阻力并節(jié)省燃料,而且無支撐板條還節(jié)省養(yǎng)車成本,還能快速裝卸貨物。底盤還是采用鍍鋅和螺栓連接設(shè)計(jì),有著10年質(zhì)保。
純電冷藏箱式半掛車
> 這款純電冷藏箱式半掛車和第一款帶轉(zhuǎn)向軸冷藏掛車一樣,其車身采用“FERROPLAST”板材,可實(shí)現(xiàn)最佳絕緣,還匹配太陽能電池板的運(yùn)輸制冷裝置。
在功能方面,這款車最大亮點(diǎn)是電動冷機(jī)的冷藏廂體和具有能量回收功能的車軸,能更加環(huán)保的運(yùn)輸。該貨箱配置有拖車連接防盜器、剎車磨損指示器、胎壓監(jiān)測系統(tǒng)、360°鳥瞰無線攝像系統(tǒng)等。
新一代圓體式自卸掛車
這是施密茨新一代圓體式自卸掛車,該掛車長度為748mm、高度146mm,裝載量為24.6立方。
該掛車圓體式的機(jī)殼采用鋼制材料,鋼制側(cè)壁為4毫米,車身底板為5毫米,該掛車皮重為5980公斤。配置方面,該掛車安裝有后壁翻板、可拆卸附加張力鎖,還有用于內(nèi)部和后方區(qū)域監(jiān)控的攝像頭系統(tǒng)。
在掛車的工藝?yán)?,施密茨掛車絕對可以稱之為頂流的存在,不管是掛車智能化高度,還是在防腐、防銹工藝以及模塊化制造技術(shù)等研發(fā)上,都值得國產(chǎn)掛車學(xué)習(xí)。
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