【卡車之家 原創(chuàng)】9月1日,以“能源 雙碳 發(fā)展”為主題的首個全球性甲醇經濟論壇在山西晉中召開。吉利控股集團董事長李書福發(fā)表視頻主旨演講,表示要立足當下,著眼未來,共建甲醇經濟生態(tài)鏈。
大會發(fā)布了甲醇經濟“晉中宣言”,并達成了五個“共識”:始終致力于“綠色發(fā)展理念”的新實踐,始終致力于甲醇技術的新創(chuàng)新,始終致力于甲醇產業(yè)的新發(fā)展,始終致力于支持晉中建設甲醇經濟新示范,始終致力于建設甲醇合作的新平臺。
● 吉利控股集團董事長李書福發(fā)表視頻主旨演講 發(fā)展甲醇經濟契合我國國情和新能源政策
李書福從能源安全、碳中和、甲醇制備技術突破、甲醇應用推廣以及山西甲醇經濟先發(fā)優(yōu)勢等方面對甲醇經濟的發(fā)展進行了闡述。他表示,我國富煤、少氣、貧油,加大能源多元化發(fā)展和創(chuàng)新成為當務之急。
遠程GM甲醇牽引車
發(fā)展甲醇經濟,有機會把能源主動權掌握在自己手里。中國是全球最大的甲醇生產國和消費國,產能占全球的65%。發(fā)展甲醇經濟契合我國的能源資源稟賦,符合我國堅持先立后破、節(jié)能減排和穩(wěn)妥有序推動能源綠色低碳轉型的指導方針。
在現(xiàn)階段,通過煤炭的清潔高效利用和煤化工產業(yè)的低碳綠色轉型,使用清潔低碳的甲醇可以起到立竿見影的減碳效果。同時可以拉動綠色甲醇的技術創(chuàng)新,推動綠色甲醇的規(guī)模化發(fā)展。
吉利新能源商用車研究院
另外,我國煤制甲醇技術、關鍵設備、催化劑等均達到國際領先水平,煤炭的節(jié)能降碳完全具備技術條件。液態(tài)甲醇儲能,甲醇重整制氫技術目前也已經完成了技術突破,未來甲醇能源無疑會更加綠色和可持續(xù)。
● 吉利助力晉中甲醇生態(tài)圈構建 力爭五年內形成千億級產業(yè)集群
山西作為我國甲醇燃料和甲醇汽車技術應用的發(fā)源地,有近40年推廣實踐和試點經驗。作為煤炭大省和全國能源革命綜合改革試點省,在新的發(fā)展階段推動甲醇經濟發(fā)展,將是山西能源結構、產業(yè)結構實現(xiàn)綠色低碳轉型的重要引擎。
2022年初,在新能源汽車產業(yè)集群成型成勢的基礎上,晉中啟動建設國家級甲醇經濟示范區(qū),全力實施“11155”工程,即年制備100萬噸綠色甲醇、年產10萬臺甲醇汽車、建設1000座甲醇加注站、年產5萬臺甲醇增程重卡、年產值超500億元,力爭三年成型、五年成勢,構建千億級甲醇經濟新生態(tài)。
吉利新能源商用車晉中基地
吉利新能源商用車晉中基地完全因甲醇汽車而建,目前已組織完成多項國家、省級試點示范項目。晉中基地支持牽引車、自卸車、攪拌車等以甲醇動力為代表的多種能源形式的重卡產品共線裝配,目前已經具備了甲醇重卡、新能源城市物流車、新能源大中型客車等產品的生產能力。
以晉中基地為中心,遠程新能源商用車將整合甲醇動力商用車技術與當地甲醇產業(yè),為晉中甲醇生態(tài)發(fā)展貢獻重要力量。
● 吉利深耕甲醇領域17年 做甲醇商用車領域的先行者
吉利深耕甲醇領域17年,是國內最早進行甲醇汽車研發(fā)與布局的企業(yè),并已率先進行甲醇發(fā)展的產業(yè)化行動,并在甲醇技術的研發(fā)和推廣方面取得了顯著成績。
吉利新能源商用車13L甲醇發(fā)動機
目前已成功地解決了甲醇發(fā)動機零部件耐醇、耐久性能等行業(yè)難題,掌握了甲醇汽車的核心技術,形成專利200余件,開發(fā)甲醇燃料車型20余款,累計行駛里程接近100億公里,最高單車運行里程超過150萬公里,成為全球首個實現(xiàn)甲醇汽車量產的主機廠。
在商用車領域,吉利是目前唯一推出甲醇商用車發(fā)動機和甲醇商用車產品的品牌。目前遠程新能源商用車已經開發(fā)了4款甲醇商用車發(fā)動機,申請了80項專利。
● 甲醇增程動力鏈 助力新能源重卡運距突破1000km
2022年8月吉利發(fā)布了遠程G2M甲醇牽引車
在本次晉中甲醇經濟論壇上,遠程新能源商用車基于星瀚H全新打造的G2M甲醇牽引車亮相。遠程G2M甲醇牽引車是面向干線物流運輸場景,圍繞乘用化、家居化、智能化、可靠性、經濟性打造的高端重卡車型。該車型搭載遠程新能源商用車研發(fā)的13L甲醇發(fā)動機,相比柴油重卡,燃料成本可節(jié)省18%-32%,相當于每公里最多節(jié)省1元錢。此外,該車型將率先搭載甲醇增程電驅橋動力鏈并于今年實現(xiàn)量產。
遠程星瀚H將于2023年底小批量上市,新車運距可突破1000km
2021年11月8日遠程新能源商用車正式發(fā)布新能源智能豪華重卡遠程星瀚H,8月28日,吉利新能源商用車表示,遠程星瀚H將于2023年底小批量上市,新車將搭載甲醇增程電驅橋動力鏈,運距可突破1000km,續(xù)航超越特斯拉Semi電動重卡,打破新能源重卡行業(yè)天花板。
遠程新能源商用車將在今年推出全球首款甲醇增程輕卡產品,該車型搭載1.8L甲醇增程器,每公里運營成本只有0.63元,經濟性接近純電車型,比柴油車型高速工況運營成本低約35%,比柴油車型城市工況運營成本低約50%。
遠程雙掛汽車列車,整車總長22米,總質量73噸
遠程雙掛汽車列車搭載了吉利商用車自主研發(fā)的13L甲醇動力,未來還將搭載甲醇增程、純電換電等多種新能源動力。整車總長為22米,由牽引車+連接半掛車+半掛車三部分組成,總質量為73噸,相比普通掛車提升49%,運輸效率大大提升。根據測算,使用雙掛列車比使用普通單掛車每年節(jié)省燃料費用13%-15%,而使用甲醇動力,更能比柴油動力節(jié)省18%的燃油費用。
目前遠程新能源商用車已經開發(fā)了7款甲醇重卡車型,包括牽引車、自卸車、雙掛汽車列車等多種車型,產品覆蓋了普貨運輸、?;愤\輸、建筑、礦場、集裝箱運輸等多種場景。遠程新能源商用車的甲醇牽引車等車型已經在新疆、山西、內蒙、陜西、甘肅等多個省份、城市投入使用,在產品適用性和可靠性方面得到了充分的驗證。
另外,遠程新能源商用車已規(guī)劃甲醇P2混動、車載甲醇重整制氫燃料電池等多種新能源動力形式,未來將會逐步在遠程新能源商用車的新產品上進行應用。
● 編后語
當下山西晉中正著力構建千億元級甲醇經濟生態(tài),遠程新能源商用車將以成熟的甲醇技術體系、完備的甲醇商用車矩陣、全方位的甲醇生態(tài)布局進一步鞏固晉中市甲醇燃料和甲醇汽車技術應用發(fā)源地優(yōu)勢,助力晉中市打造國家級甲醇經濟示范區(qū),加速千億級甲醇經濟生態(tài)建設。
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