?新款上線——東風(fēng)柳汽乘?龍M3國六11方路鐵?抑塵車多少錢？

在抑塵車中，不同的車型就用不同的用途，火車站抑塵的用途就是當(dāng)火車運(yùn)送煤炭時(shí)，抑塵車可對(duì)每節(jié)火車上的煤炭進(jìn)行固化，形成保護(hù)膜，減少污染。抑塵車同時(shí)還具備灑水車功能，在噴灑作業(yè)時(shí)可實(shí)現(xiàn)360度旋轉(zhuǎn)，后平臺(tái)高炮可同時(shí)進(jìn)行旋轉(zhuǎn)，并可電子遙控操作。就比如這款新款東風(fēng)柳汽乘?龍M3國六11方路鐵?抑塵車！

這款車采用枊汽乘龍M3排半駕駛室，前臉整體式分段前臉設(shè)計(jì)，網(wǎng)狀進(jìn)氣格柵，和H5、H7重卡造型相同，M3“威猛”的前臉也提高了品牌的辨識(shí)程度。M3的保險(xiǎn)杠相當(dāng)大氣，集成了進(jìn)氣格柵和乘龍重卡上所配備的一體式車燈。而保險(xiǎn)杠下方左右兩側(cè)凸出來的部分內(nèi)凹了一個(gè)立體的三角形，還鑲?cè)肓遂F燈，顯得前臉霸氣而穩(wěn)重。駕駛室懸置形式使用的是比較廣泛的氣囊減震，舒適性和可靠性絲毫不亞于日式駕駛室的中卡。

整車搭載玉柴200馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，8擋變速箱，輪胎采用10.00R20 18PR的鋼絲胎，后橋采用了東風(fēng)柳汽的9噸單級(jí)減速橋，主減速比4.33。玉柴YC4E+法士特小八擋+主減速比4.33的單級(jí)減速橋是目前市面上大多數(shù)中卡的主流配置，既能滿足山區(qū)城際物流，又能達(dá)到城際快速配送的效果，所以說比較受用戶的歡迎和市場的青睞。而且采用了前橋8片，后橋主鋼板彈簧9片副鋼板彈簧5片的布置形式，也證明此車明顯偏向于優(yōu)秀的載重性能。

這款車整車長8.26米，寬2.55米，高3.95米，總質(zhì)量18噸，整備質(zhì)量0.8噸，額定載質(zhì)量10.105噸，上裝罐體制作為方形，碳鋼板的材質(zhì)，罐體尺寸長4.2米，寬2.35米，高1.4米，罐體有效容積為10.89立方。側(cè)防護(hù)材料鋁合金，側(cè)防護(hù)螺栓連接，后防護(hù)材料Q235B，后防護(hù)焊接連接，截面尺寸150×50(mm)，離地高470mm。

上裝罐體罐體內(nèi)經(jīng)過環(huán)氧玻璃鱗片防腐處理。專用裝置安裝大功率灑水泵，可以自吸自排；球閥布局：前沖，后灑，側(cè)噴，后工作平臺(tái)不銹鋼高壓水炮，全車大通徑球閥，4個(gè)氣動(dòng)控制（前沖，后灑各2個(gè)）。

主專用裝置是轉(zhuǎn)旋?伸縮塵抑?噴灑桿，并安裝8個(gè)流大?量噴頭，安裝兩個(gè)高壓水泵，灑噴?均勻，采用小型電機(jī)帶動(dòng)，全能智?電操控?作，紅線外?感應(yīng)，可以精噴準(zhǔn)?灑每車節(jié)?廂。

這款柳汽乘?龍M3國六11方路鐵?抑塵車除了用?于鐵路煤運(yùn)炭?輸塵揚(yáng)?污防染?治，時(shí)同?也具備灑?水車功能。無論是M3的外觀還是內(nèi)飾，都有一種“我已今非昔比”的感覺。多元化的動(dòng)力選擇也是很多用戶購買柳汽車的原因，最關(guān)鍵的是其輕量化程度可以算得上是前所未有，大大增加了運(yùn)營利潤。

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