?2022年3月商用車銷量情況

根據(jù)我國(guó)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)，2022年3月份我國(guó)汽車的銷量受到新冠肺炎疫情、芯片供應(yīng)短缺等因素影響，產(chǎn)銷同比分別下降9.1%和11.7%，很多商用車產(chǎn)銷也是下跌狀態(tài)。新能源汽車銷量繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，市場(chǎng)滲透率達(dá)21.7%，發(fā)展還算好。

從2022年第一季度數(shù)據(jù)上來看，我國(guó)汽車產(chǎn)銷穩(wěn)中有進(jìn)，同比分別增長(zhǎng)2.0%和0.2%。新能源汽車產(chǎn)銷同比均增長(zhǎng)1.4倍。

3月份的汽車產(chǎn)銷分別完成224.1萬輛和223.4萬輛，環(huán)比分別增長(zhǎng)23.4%和28.4%，同比分別下降9.1%和11.7%。

1—3月的汽車產(chǎn)銷分別完成648.4萬輛和650.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.0%和0.2%，增幅比1—2月分別回落6.8個(gè)百分點(diǎn)和7.3個(gè)百分點(diǎn)。

從3月份商用車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上來看，商用業(yè)產(chǎn)銷分別完成36.0萬輛和37.0萬輛，其中包括專用車，同比分別下降38.0%和43.5%。分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成32.5萬輛和33.2萬輛，同比分別下降39.0%和44.8%；客車產(chǎn)銷分別完成3.6萬輛和3.8萬輛，同比分別下降27.9%和27.8%。

1—3月，商用車產(chǎn)銷分別完成98.5萬輛和96.5萬輛，同比分別下降29.7%和31.7%。分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成89.5萬輛和87.3萬輛，同比分別下降30.7%和32.8%；客車產(chǎn)銷分別完成9.0萬輛和9.1萬輛，同比分別下降18.5%和18.7%。

從3月份新能源汽車產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上來看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成46.5萬輛和48.4萬輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍，市場(chǎng)滲透率為21.7%。分車型看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成37.6萬輛和39.6萬輛，同比均增長(zhǎng)1.1倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8.9萬輛和8.8萬輛，同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成500輛和367輛，同比分別增長(zhǎng)10.1倍和5.2倍。

1—3月，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成129.3萬輛和125.7萬輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍，市場(chǎng)滲透率為19.3%。分車型看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成103.6萬輛和100.7萬輛，同比均增長(zhǎng)1.3倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成25.6萬輛和24.9萬輛，同比分別增長(zhǎng)2.3倍和2.0倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成856輛和738輛，同比分別增長(zhǎng)7.2倍和3.9倍。

從1—2月份汽車工業(yè)重點(diǎn)企業(yè)（集團(tuán)）產(chǎn)銷數(shù)據(jù)上來看，各大企業(yè)累計(jì)實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入6256.2億元，同比下降0.9%；累計(jì)實(shí)現(xiàn)利稅總額656.6億元，同比增長(zhǎng)16.0%。

從3月份汽車整車出口數(shù)據(jù)上來看，本月出口17.0萬輛，同比增長(zhǎng)28.8%。分車型看，乘用車出口12.1萬輛，同比增長(zhǎng)21.8%；商用車出口4.9萬輛，同比增長(zhǎng)49.8%。新能源汽車出口1.6萬輛，同比增長(zhǎng)71.5%。

1—3月，汽車整車出口58.2萬輛，同比增長(zhǎng)58.3%。分車型看，乘用車出口45.2萬輛，同比增長(zhǎng)61.9%；商用車出口13.0萬輛，同比增長(zhǎng)47.2%。新能源汽車出口12.0萬輛，同比增長(zhǎng)2.9倍。

總結(jié)：從中汽協(xié)會(huì)的統(tǒng)計(jì)數(shù)據(jù)看，2022年1-3月，重點(diǎn)企業(yè)集團(tuán)營(yíng)業(yè)收入微降。對(duì)于汽車行業(yè)今年的走勢(shì)，中汽協(xié)會(huì)副秘書長(zhǎng)陳士華在發(fā)布會(huì)上表示，展望全年形勢(shì)，受宏觀經(jīng)濟(jì)影響，汽車行業(yè)發(fā)展面臨需求收縮、供給沖擊、預(yù)期轉(zhuǎn)弱三重壓力，穩(wěn)增長(zhǎng)的任務(wù)十分艱巨。地方應(yīng)盡快將國(guó)家有關(guān)穩(wěn)增長(zhǎng)的政策措施細(xì)化落地，企業(yè)也應(yīng)繼續(xù)積極采取有效的應(yīng)對(duì)措施，同時(shí)我們也建議政府部門出臺(tái)促進(jìn)汽車消費(fèi)的政策措施，包括以往行之有效的購置稅減半政策等。