2022年2月份商用車銷量情況

根據(jù)工業(yè)和信息化部統(tǒng)計(jì)，2022年2月份我國(guó)汽車產(chǎn)銷同比保持穩(wěn)定增長(zhǎng)；新能源汽車產(chǎn)銷繼續(xù)保持高速增長(zhǎng)，1—2月市場(chǎng)滲透率達(dá)到17.9%。商用車的銷量比去年2月份少銷售約4.9萬(wàn)輛，自2021年5月開(kāi)始，商用車市場(chǎng)已連續(xù)10個(gè)月出現(xiàn)下滑。

從2022年2月份汽車銷量上來(lái)看，汽車產(chǎn)銷分別完成181.3萬(wàn)輛和173.7萬(wàn)輛，環(huán)比分別下降25.2%和31.4%，同比分別增長(zhǎng)20.6%和18.7%。

1—2月份，汽車產(chǎn)銷分別完成423.5萬(wàn)輛和426.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)8.8%和7.5%，增幅比1月分別提升7.4個(gè)百分點(diǎn)和6.6個(gè)百分點(diǎn)。

從2022年2月份商用車銷量上來(lái)看，商用車產(chǎn)銷分別完成27.9萬(wàn)輛和25.0萬(wàn)輛，同比分別下降18.3%和16.6%。分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成25.4萬(wàn)輛和22.7萬(wàn)輛，同比分別下降19.4%和17.8%；客車產(chǎn)銷分別完成2.5萬(wàn)輛和2.3萬(wàn)輛，同比分別下降5.3%和3.6%。

1—2月，商用車產(chǎn)銷分別完成62.4萬(wàn)輛和59.4萬(wàn)輛，同比分別下降24.0%和21.7%。分車型看，貨車產(chǎn)銷分別完成57.0萬(wàn)輛和54.0萬(wàn)輛，同比分別下降25.0%和22.7%；客車產(chǎn)銷均完成5.4萬(wàn)輛，同比分別下降10.8%和10.9%。今年前2月商用車市場(chǎng)累計(jì)銷量在近五年里也屬于正常水準(zhǔn)。

從2022年2月份新能源汽車銷量上來(lái)看，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成36.8萬(wàn)輛和33.4萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.0倍和1.8倍，市場(chǎng)滲透率為19.2%。分車型看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成28.5萬(wàn)輛和25.8萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.7倍和1.6倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成8.3萬(wàn)輛和7.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)4.1倍和3.4倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成213輛和178輛，同比分別增長(zhǎng)7.5倍和5.4倍。

1—2月份，新能源汽車產(chǎn)銷分別完成82.0萬(wàn)輛和76.5萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)1.6倍和1.5倍，市場(chǎng)滲透率為17.9%。分車型看，純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成65.2萬(wàn)輛和60.4萬(wàn)輛，同比均增長(zhǎng)1.4倍；插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成16.8萬(wàn)輛和16.0萬(wàn)輛，同比分別增長(zhǎng)2.8倍和2.5倍；燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成356輛和371輛，同比分別增長(zhǎng)5.0倍和3.1倍。

從2022年1月份汽車整車出口銷量上來(lái)看，汽車整車出口18.0萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)60.8%。分車型看，乘用車出口14.6萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)72.3%；商用車出口3.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)25.4%。新能源汽車出口4.8萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)2.7倍。

1—2月，汽車整車出口41.2萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)75.0%。分車型看，乘用車出口33.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)84.0%；商用車出口8.1萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)45.7%。新能源汽車出口10.4萬(wàn)輛，同比增長(zhǎng)3.8倍。

1月份，由于重卡、輕卡兩個(gè)商用車市場(chǎng)最重要的細(xì)分市場(chǎng)延續(xù)了上年的連降態(tài)勢(shì)，商用車市場(chǎng)在2022年未能收獲“開(kāi)門(mén)紅”；2月份，商用車市場(chǎng)有9家企業(yè)銷量超過(guò)萬(wàn)輛，銷量前五均超過(guò)2萬(wàn)輛，福田汽車以3.73萬(wàn)輛的表現(xiàn)重返商用車市場(chǎng)月銷量榜首。一汽、江鈴、長(zhǎng)城的月度排名較1月份均有所提升，但也有多家企業(yè)排名出現(xiàn)下滑，在新的一年，商用車市場(chǎng)的激烈競(jìng)爭(zhēng)已經(jīng)開(kāi)始，下個(gè)月的行業(yè)格局或許又是另外一番景象。