國(guó)新辦舉行加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作新聞發(fā)布會(huì)

國(guó)務(wù)院新聞辦新聞局副局長(zhǎng)、新聞發(fā)言人壽小麗:　　女士們、先生們，大家下午好。歡迎出席國(guó)務(wù)院新聞辦新聞發(fā)布會(huì)。關(guān)于加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作的意見(jiàn)已于近日印發(fā)，今天我們請(qǐng)來(lái)了交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)汪洋先生，請(qǐng)他為大家介紹有關(guān)情況，并回答大家感興趣的問(wèn)題。出席今天新聞發(fā)布會(huì)的還有：公安部交通管理局負(fù)責(zé)人石勇先生，交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人蔡團(tuán)結(jié)先生，全國(guó)總工會(huì)中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)主席李慶忠先生。下面，我們首先有請(qǐng)汪洋先生作介紹。

　　2021-11-03 15:00:02

汪洋（徐想 攝）

　　交通運(yùn)輸部副部長(zhǎng)汪洋:　　各位媒體朋友，大家下午好！

　　首先，我代表交通運(yùn)輸部感謝大家長(zhǎng)期以來(lái)對(duì)交通運(yùn)輸事業(yè)的關(guān)心和支持。日前，交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部、人社部、全國(guó)總工會(huì)等16個(gè)部門(mén)聯(lián)合印發(fā)了《關(guān)于加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》。這里，我就《意見(jiàn)》出臺(tái)的有關(guān)情況簡(jiǎn)要向大家做一個(gè)簡(jiǎn)要的介紹。

　　道路貨運(yùn)是國(guó)民經(jīng)濟(jì)發(fā)展的基礎(chǔ)性服務(wù)業(yè)，開(kāi)放時(shí)間早、從業(yè)人員多，市場(chǎng)化程度高，是人民群眾就業(yè)擇業(yè)的重要領(lǐng)域。長(zhǎng)期以來(lái)，廣大貨車(chē)司機(jī)以車(chē)為家、與路為伴，長(zhǎng)期奔波在運(yùn)輸一線，努力拼搏、工作辛苦，2020年全行業(yè)1728萬(wàn)貨車(chē)司機(jī)完成了全社會(huì)貨運(yùn)量的74%和31%的周轉(zhuǎn)量，為支撐經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展、保障和改善民生做出了重要的貢獻(xiàn)。

　　黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作，習(xí)近平總書(shū)記強(qiáng)調(diào)指出要維護(hù)好卡車(chē)司機(jī)等就業(yè)群體合法權(quán)益，李克強(qiáng)總理在國(guó)務(wù)院常務(wù)會(huì)議上明確要求抓緊清理各領(lǐng)域不合理規(guī)定、嚴(yán)禁亂罰款。按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，我部會(huì)同相關(guān)部門(mén)，深入開(kāi)展調(diào)研，組織跟車(chē)暗訪，與貨車(chē)司機(jī)代表座談交流，針對(duì)反映的突出矛盾和問(wèn)題，反復(fù)研究論證，制定了《關(guān)于加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，提出了加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作的舉措和重點(diǎn)任務(wù)。

　　《意見(jiàn)》堅(jiān)持遠(yuǎn)近結(jié)合、標(biāo)本兼治、協(xié)同聯(lián)動(dòng)、綜合治理，聚焦廣大貨車(chē)司機(jī)反映的停車(chē)休息難、證照辦理不便捷、互聯(lián)網(wǎng)平臺(tái)誘導(dǎo)壓價(jià)等煩心事兒，貨車(chē)司機(jī)城市通行難、偷油偷貨、社會(huì)保障不完善、車(chē)輛報(bào)廢政策不合理等操心事兒，以及路面執(zhí)法不規(guī)范、投訴舉報(bào)渠道不順暢等揪心事兒，研究提出了9個(gè)方面的重點(diǎn)任務(wù)，主要內(nèi)容是：

　　一是嚴(yán)格規(guī)范公正文明執(zhí)法。深入開(kāi)展交通運(yùn)輸執(zhí)法領(lǐng)域突出問(wèn)題專(zhuān)項(xiàng)整治，堅(jiān)決清理涉及貨車(chē)司機(jī)的不合理處罰規(guī)定，加快完善部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)執(zhí)法工作機(jī)制，嚴(yán)肅執(zhí)法監(jiān)督和執(zhí)紀(jì)問(wèn)責(zé)，使行政執(zhí)法更有力度、更有溫度。

　　二是暢通貨車(chē)司機(jī)投訴舉報(bào)渠道。指導(dǎo)各地交通運(yùn)輸、公安部門(mén)設(shè)立投訴舉報(bào)電話，對(duì)于涉及貨車(chē)司機(jī)的亂收費(fèi)、亂罰款、違規(guī)執(zhí)法等事項(xiàng)，堅(jiān)持一事一處理、即報(bào)即查、即接即辦。

　　三是簡(jiǎn)化貨車(chē)司機(jī)辦事辦證手續(xù)。嚴(yán)格落實(shí)道路普通貨運(yùn)車(chē)輛“三檢合一”改革，持續(xù)推進(jìn)道路運(yùn)輸從業(yè)人員政務(wù)高頻事項(xiàng)“跨省通辦”，健全報(bào)廢機(jī)動(dòng)車(chē)回收利用體系，切實(shí)降低貨車(chē)司機(jī)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)。

　　四是優(yōu)化調(diào)整貨車(chē)禁限行政策。深入開(kāi)展違規(guī)設(shè)置道路限高限寬設(shè)施和檢查卡點(diǎn)整治工作，合理設(shè)置危險(xiǎn)貨物運(yùn)輸車(chē)輛禁限行區(qū)域和時(shí)段，保障貨車(chē)在城市道路的基本通行需求。

　　五是改善貨車(chē)司機(jī)停車(chē)休息條件。在公路服務(wù)區(qū)增加貨車(chē)停車(chē)位數(shù)量，持續(xù)推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，為貨車(chē)司機(jī)停車(chē)休息提供便利。指導(dǎo)企業(yè)合理確定貨物送達(dá)時(shí)限，保障貨車(chē)司機(jī)休息的權(quán)益。

　　六是依法打擊車(chē)匪路霸。多部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，持續(xù)打擊黑惡勢(shì)力收取“保護(hù)費(fèi)”和偷盜車(chē)輛燃油、貨物等違法犯罪行為，有效規(guī)范高速公路貨車(chē)救援服務(wù)行為。

　　七是規(guī)范網(wǎng)絡(luò)貨運(yùn)新業(yè)態(tài)經(jīng)營(yíng)行為。健全完善互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)管理制度，加強(qiáng)運(yùn)力監(jiān)測(cè)和動(dòng)態(tài)管理，依法嚴(yán)肅查處損害貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益等行為，規(guī)范平臺(tái)經(jīng)營(yíng)秩序。

　　八是推進(jìn)貨車(chē)司機(jī)參加社會(huì)保險(xiǎn)。研究完善貨車(chē)司機(jī)社保政策，支持同城貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)納入職業(yè)傷害保障試點(diǎn)，推動(dòng)各地放開(kāi)貨車(chē)司機(jī)參加社會(huì)保險(xiǎn)的戶(hù)籍限制，提高貨車(chē)司機(jī)參保和享受待遇的公平性、便捷性。

　　九是合理引導(dǎo)貨運(yùn)市場(chǎng)供給。加強(qiáng)道路貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析，指導(dǎo)行業(yè)協(xié)會(huì)定期發(fā)布區(qū)域性道路貨運(yùn)指數(shù)，引導(dǎo)貨主、物流企業(yè)、貨車(chē)司機(jī)合理定價(jià)。規(guī)范汽車(chē)金融產(chǎn)品管理，合理確定汽車(chē)貸款具體發(fā)放比例。

　　同時(shí)，《意見(jiàn)》還提出了強(qiáng)化黨建工作引領(lǐng)、建立協(xié)同聯(lián)動(dòng)機(jī)制、壓實(shí)各方責(zé)任、營(yíng)造良好輿論氛圍等保障措施。

　　加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作需要多部門(mén)加強(qiáng)政策銜接和協(xié)同配合，也需要各地根據(jù)實(shí)際推動(dòng)各項(xiàng)政策落地。我相信，隨著《意見(jiàn)》及相關(guān)政策的出臺(tái)和實(shí)施，將加快解決貨車(chē)司機(jī)面臨的“急難愁盼”問(wèn)題，切實(shí)增強(qiáng)廣大貨車(chē)司機(jī)的從業(yè)獲得感和職業(yè)歸屬感，對(duì)于促進(jìn)行業(yè)健康穩(wěn)定高質(zhì)量發(fā)展，全面支撐保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展將發(fā)揮積極作用。交通運(yùn)輸部將會(huì)同有關(guān)部門(mén)指導(dǎo)和督促地方認(rèn)真組織實(shí)施，營(yíng)造關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機(jī)的良好氛圍，切實(shí)把貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障各項(xiàng)舉措落到實(shí)處。

　　我先介紹到這里，謝謝！

　　2021-11-03 15:11:36

　　壽小麗:　　謝謝汪洋副部長(zhǎng)的介紹。下面進(jìn)入提問(wèn)環(huán)節(jié)，提問(wèn)前請(qǐng)通報(bào)一下所在的新聞機(jī)構(gòu)。

　　2021-11-03 15:11:56

海報(bào)新聞?dòng)浾咛釂?wèn)（趙一帆 攝）

　　海報(bào)新聞?dòng)浾?　　前面提到廣大司機(jī)以路為家、與車(chē)為伴，但是卻面臨著停車(chē)難、休息難、工作條件辛苦等問(wèn)題。請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部將采取哪些措施來(lái)改善貨車(chē)司機(jī)的工作休息條件？謝謝。

　　2021-11-03 15:18:16

　　汪洋:　　貨車(chē)司機(jī)休息難是貨車(chē)司機(jī)反映比較集中的問(wèn)題，針對(duì)這一問(wèn)題，交通運(yùn)輸部高度重視，近年來(lái)采取了一些具體舉措，也取得了一些成效。我想請(qǐng)我的同事來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。

　　2021-11-03 15:18:39

蔡團(tuán)結(jié)（徐想 攝）

　　交通運(yùn)輸部運(yùn)輸服務(wù)司司長(zhǎng)、新聞發(fā)言人蔡團(tuán)結(jié):　　謝謝汪洋副部長(zhǎng)，謝謝這位記者的提問(wèn)。正如您所說(shuō)，停車(chē)休息難是貨車(chē)司機(jī)反映比較集中的問(wèn)題，今年我們組織機(jī)關(guān)30余名干部到地方跟貨車(chē)司機(jī)同吃同住同工作，發(fā)現(xiàn)停車(chē)休息難這個(gè)問(wèn)題是排在很重要的位置。針對(duì)這一問(wèn)題，我們高度重視，近年來(lái)積極會(huì)同相關(guān)部門(mén)，采取有效措施，推進(jìn)公路服務(wù)區(qū)實(shí)施停車(chē)位的改擴(kuò)建，增加停車(chē)位數(shù)量，部分服務(wù)區(qū)還設(shè)置了貨車(chē)專(zhuān)用停車(chē)區(qū)。截至目前，全國(guó)高速公路服務(wù)區(qū)和停車(chē)區(qū)已設(shè)置了近23萬(wàn)個(gè)貨車(chē)停車(chē)位。同時(shí)，交通運(yùn)輸部連續(xù)4年將“司機(jī)之家”建設(shè)列為民生實(shí)事，會(huì)同全國(guó)總工會(huì)在全國(guó)推進(jìn)建設(shè)700余個(gè)“司機(jī)之家”，為貨車(chē)司機(jī)休息、淋浴、洗衣、熱水等便民服務(wù)。

　　下一步，我們將按照《意見(jiàn)》的工作部署，會(huì)同相關(guān)部門(mén)持續(xù)推進(jìn)惠民利民政策舉措，讓貨車(chē)司機(jī)切實(shí)感受到關(guān)心關(guān)愛(ài)。一是保障貨車(chē)“有地停”。針對(duì)公路服務(wù)區(qū)停車(chē)難的問(wèn)題，我們持續(xù)挖潛，科學(xué)調(diào)整客貨車(chē)位比例，進(jìn)一步實(shí)施停車(chē)位的改擴(kuò)建，加強(qiáng)電子引導(dǎo)服務(wù)，有效增加貨車(chē)停車(chē)位的供給。二是讓貨車(chē)司機(jī)“放心?！?。通過(guò)調(diào)研發(fā)現(xiàn)貨車(chē)司機(jī)不敢下車(chē)，最大的原因就是怕偷油、怕偷貨，所以我們指導(dǎo)各地強(qiáng)化服務(wù)區(qū)的停車(chē)監(jiān)控，加強(qiáng)保安巡邏巡查，配合公安部門(mén)打擊車(chē)匪路霸，保障車(chē)貨停放安全，保障貨車(chē)司機(jī)能夠放心停車(chē)。地方也逐步探索了一些典型的經(jīng)驗(yàn)，我今天給大家介紹一些。比如，甘肅省交通運(yùn)輸部門(mén)面向貨車(chē)司機(jī)推出了“車(chē)貨無(wú)憂(yōu)”的公眾責(zé)任保險(xiǎn)，保費(fèi)全部由交通運(yùn)輸部門(mén)承擔(dān)，貨車(chē)司機(jī)在甘肅的聯(lián)網(wǎng)收費(fèi)高速公路服務(wù)區(qū)發(fā)生財(cái)物被盜以后，由保險(xiǎn)公司進(jìn)行賠償，為廣大貨車(chē)司機(jī)朋友解決了油貨被盜的“后顧之憂(yōu)”。我們將在總結(jié)甘肅經(jīng)驗(yàn)的基礎(chǔ)上，指導(dǎo)地方結(jié)合當(dāng)?shù)貙?shí)際有序推廣，給貨車(chē)司機(jī)提供更多、更安全的服務(wù)保障。三是讓貨車(chē)司機(jī)“舒心停”。我們堅(jiān)持需求導(dǎo)向、統(tǒng)籌布局、分步推進(jìn)、整合資源，依托物流園區(qū)以及中石油、中石化加油站等現(xiàn)有的設(shè)施，進(jìn)一步擴(kuò)大“司機(jī)之家”的覆蓋范圍，讓貨車(chē)司機(jī)在長(zhǎng)途奔波途中能夠睡個(gè)好覺(jué)、吃口熱飯，喝口熱水、洗個(gè)熱水澡。借此機(jī)會(huì)，我也想給大家做個(gè)廣告，今年我們組織開(kāi)發(fā)了一個(gè)“司機(jī)之家”的小程序，貨車(chē)司機(jī)朋友可以通過(guò)交通運(yùn)輸部的微信公眾號(hào)，微信搜索道路運(yùn)政一網(wǎng)通辦等途徑，線上實(shí)時(shí)開(kāi)展“司機(jī)之家”的服務(wù)查詢(xún)、定位導(dǎo)航、服務(wù)評(píng)價(jià)等，后續(xù)我們還將拓展更多的服務(wù)功能，讓貨車(chē)司機(jī)能夠有家的感覺(jué)，歡迎廣大貨車(chē)司機(jī)朋友們關(guān)注、登錄使用這個(gè)小程序。謝謝。

　　2021-11-03 15:18:55

中央廣播電視總臺(tái)央視記者提問(wèn)（趙一帆 攝）

　　中央廣播電視總臺(tái)央視記者:　　近來(lái)，我們注意到國(guó)務(wù)院批準(zhǔn)建立了推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度，我想請(qǐng)汪洋部長(zhǎng)詳細(xì)介紹一下這個(gè)聯(lián)席會(huì)議制度的主要職責(zé)，它將如何開(kāi)展工作？下一步，將在加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障方面發(fā)揮什么樣的作用？謝謝。

　　2021-11-03 15:20:55

　　汪洋:　　謝謝你的提問(wèn)。推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展是維護(hù)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益的一個(gè)根本保障，但是這項(xiàng)工作環(huán)節(jié)多、涉及面廣，需要多部門(mén)從制度、政策、標(biāo)準(zhǔn)、執(zhí)法等多個(gè)方面共同發(fā)力。為了加強(qiáng)部門(mén)協(xié)同聯(lián)動(dòng)，形成政策合力，形成工作合力，日前經(jīng)國(guó)務(wù)院同意，交通運(yùn)輸部會(huì)同中央網(wǎng)信辦、國(guó)家發(fā)改委等16個(gè)部門(mén)建立了道路貨運(yùn)高質(zhì)量發(fā)展部際聯(lián)席會(huì)議制度，共同來(lái)推動(dòng)解決行業(yè)面臨的突出問(wèn)題。

　　聯(lián)席會(huì)議制度的建立充分體現(xiàn)了黨中央、國(guó)務(wù)院對(duì)道路貨運(yùn)行業(yè)發(fā)展的高度重視，也彰顯了各部門(mén)協(xié)同發(fā)力推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的信心和決心，為多部門(mén)共同議事決策和督促工作落實(shí)提供了重要的平臺(tái)。機(jī)制的主要職責(zé)歸納起來(lái)有八個(gè)方面：

　　一是研究制定營(yíng)造公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)環(huán)境，推動(dòng)道路貨運(yùn)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展的有關(guān)政策，共同推動(dòng)各項(xiàng)措施的落地落實(shí)。二是協(xié)調(diào)完善道路貨運(yùn)基礎(chǔ)設(shè)施體系，推廣先進(jìn)車(chē)輛技術(shù)裝備和運(yùn)輸組織模式，提升道路貨運(yùn)集約化發(fā)展的水平。三是組織清理涉及道路貨運(yùn)行業(yè)的不合理罰款規(guī)定，規(guī)范日常執(zhí)法行為。四是完善常態(tài)化協(xié)同聯(lián)動(dòng)執(zhí)法機(jī)制，聯(lián)合開(kāi)展依法查處損害貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益的行為。嚴(yán)厲打擊車(chē)匪路霸和偷油偷貨等違法犯罪活動(dòng)等相關(guān)的工作。五是暢通投訴舉報(bào)渠道，并指導(dǎo)監(jiān)督處置，及時(shí)梳理解決貨車(chē)司機(jī)反映的帶有普遍性、規(guī)律性的痛點(diǎn)、難點(diǎn)和堵點(diǎn)問(wèn)題。六是加強(qiáng)貨運(yùn)市場(chǎng)運(yùn)行監(jiān)測(cè)分析，促進(jìn)信息互通，引導(dǎo)運(yùn)力投放和貨運(yùn)需求合理匹配。七是加強(qiáng)輿論引導(dǎo)和形勢(shì)研判。提高行業(yè)治理和應(yīng)急處置的能力。八是完成黨中央、國(guó)務(wù)院交辦的其他事項(xiàng)。

　　我們相信，部際聯(lián)席會(huì)議制度的建立將加快形成部門(mén)協(xié)同、上下聯(lián)動(dòng)、區(qū)域協(xié)作、社會(huì)共治的行業(yè)治理新格局，有力推動(dòng)行業(yè)高質(zhì)量發(fā)展，維護(hù)好貨車(chē)司機(jī)等各方的合法權(quán)益，全面支撐加快交通強(qiáng)國(guó)建設(shè)和現(xiàn)代經(jīng)濟(jì)體系發(fā)展。謝謝。

　　2021-11-03 15:21:17

中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社記者提問(wèn)（欒海軍 攝）

　　中國(guó)經(jīng)濟(jì)信息社記者:　　今年5月份，李克強(qiáng)總理在浙江考察期間，與大貨車(chē)司機(jī)對(duì)話時(shí)要求年內(nèi)解決大貨車(chē)司機(jī)的從業(yè)資格證異地“年審”問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)目前交通運(yùn)輸部對(duì)駕駛員高頻服務(wù)事項(xiàng)“跨省通辦”的推進(jìn)情況如何？下一步，交通運(yùn)輸部將采取什么樣的服務(wù)舉措？謝謝。

　　2021-11-03 15:31:55

　　汪洋:　　謝謝你的提問(wèn)。今年5月份，李克強(qiáng)總理在浙江考察期間專(zhuān)門(mén)與貨車(chē)司機(jī)面對(duì)面對(duì)話，貨車(chē)司機(jī)反映的從業(yè)資格異地“年審”這個(gè)問(wèn)題在之前確實(shí)是存在的。為落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的部署和李克強(qiáng)總理的重要指示要求，交通運(yùn)輸部下了最大的決心“讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑腿”，圍繞這個(gè)目標(biāo)加快推進(jìn)相關(guān)工作。目前，各項(xiàng)工作取得了初步成效，具體請(qǐng)我的同事蔡團(tuán)結(jié)同志把詳細(xì)情況給大家做一個(gè)介紹。

　　2021-11-03 15:32:15

　　蔡團(tuán)結(jié):　　謝謝汪洋副部長(zhǎng)，謝謝記者的提問(wèn)。剛才您講到李克強(qiáng)總理在浙江考察期間駕駛員提出的問(wèn)題，其實(shí)在這之前的幾年我們一直在推動(dòng)，5月份李克強(qiáng)總理在浙江考察時(shí)駕駛員反映的一些問(wèn)題我們也進(jìn)行了重新審視，我們圍繞“讓數(shù)據(jù)多跑路、讓群眾少跑腿”，上下聯(lián)動(dòng)指導(dǎo)各級(jí)交通運(yùn)輸主管部門(mén)組建專(zhuān)門(mén)的團(tuán)隊(duì)，完善相關(guān)的制度，加大技術(shù)的支持，加強(qiáng)協(xié)調(diào)調(diào)度，持續(xù)擴(kuò)大跨省通辦的服務(wù)覆蓋面，有效提升駕駛員的全流程辦事體驗(yàn)。剛才您講的從業(yè)資格證的異地年審，實(shí)際就是我們從業(yè)資格證的年度誠(chéng)信考核。目前，道路運(yùn)輸駕駛員可以通過(guò)國(guó)家政務(wù)服務(wù)平臺(tái)、交通運(yùn)輸部微信公眾號(hào)、道路運(yùn)政一網(wǎng)通辦微信小程序、互聯(lián)網(wǎng)道路運(yùn)輸便民政務(wù)服務(wù)系統(tǒng)、“道運(yùn)通”手機(jī)APP等五個(gè)全國(guó)的統(tǒng)一入口，以及“浙里辦”、“吉事辦”等15個(gè)地方政府的公共服務(wù)平臺(tái)，辦理從業(yè)資格證的補(bǔ)發(fā)、換發(fā)、變更、注銷(xiāo)與誠(chéng)信考核等高頻服務(wù)事項(xiàng)。截止到昨天，全國(guó)跨省通辦系統(tǒng)用戶(hù)訪問(wèn)量超過(guò)2500萬(wàn)人次，累計(jì)辦結(jié)量超過(guò)100萬(wàn)件。我相信，隨著宣傳普及以及駕駛員使用越來(lái)越方便，更多的跨省通辦的業(yè)務(wù)量會(huì)大幅上升。

　　下一步，我們將繼續(xù)堅(jiān)持以人民為中心，推動(dòng)跨省通辦常態(tài)化高效穩(wěn)定運(yùn)行。一是持續(xù)強(qiáng)化宣傳推廣。我們的目標(biāo)是，不管何時(shí)何地，我們的駕駛員通過(guò)“一網(wǎng)通辦”都能辦理。我們繼續(xù)動(dòng)員各方力量，通過(guò)多種方式、多種渠道宣傳辦理流程和辦理程序，希望廣大媒體朋友們幫助我們多宣傳，讓更多的駕駛員知道有這個(gè)渠道，同時(shí)增加對(duì)這個(gè)渠道的依賴(lài)性。二是持續(xù)優(yōu)化系統(tǒng)的功能。堅(jiān)持便民利民，進(jìn)一步優(yōu)化業(yè)務(wù)的流程，組織開(kāi)發(fā)工單退回補(bǔ)正的材料功能，有些駕駛員使用手機(jī)不是太熟悉，所以軟件設(shè)計(jì)上要更人性化，方便駕駛員及時(shí)更正所需提交的材料，提高事件辦理的成功率。三是持續(xù)開(kāi)展專(zhuān)項(xiàng)清理。我們每周動(dòng)態(tài)清零未辦結(jié)的工單，由各地交通運(yùn)輸主管部門(mén)逐一分析存在的問(wèn)題，主動(dòng)聯(lián)系駕駛員，告知解決方案，確保盡快辦理辦結(jié)。四是持續(xù)提升服務(wù)體驗(yàn)。我們要進(jìn)一步加強(qiáng)工作人員的培訓(xùn)，按時(shí)完成業(yè)務(wù)審核，不斷提高工單辦結(jié)率和辦理成功率。加強(qiáng)全國(guó)的監(jiān)督服務(wù)電話“12328”人員培訓(xùn)，駕駛員有問(wèn)題，有不會(huì)辦的，或者有咨詢(xún)的，都可以打“12328”，相關(guān)的接線人員都會(huì)給大家耐心細(xì)致地解釋。最終我們確?！翱缡⊥ㄞk”這項(xiàng)工作能夠辦得成、辦得快、辦得好，最終讓貨車(chē)司機(jī)有實(shí)實(shí)在在的獲得感。謝謝。

　　2021-11-03 15:32:27

紅星新聞?dòng)浾咛釂?wèn)（欒海軍 攝）

　　紅星新聞?dòng)浾?　　“道路千萬(wàn)條，安全第一條”。近些年，貨車(chē)事故發(fā)生率和事故死亡率處在一個(gè)什么水平？在降低事故發(fā)生率方面我們采取了哪些有效的措施？謝謝。

　　2021-11-03 15:42:44

石勇（徐想 攝）

　　公安部交通管理局負(fù)責(zé)人石勇:　　謝謝這位記者的提問(wèn)。長(zhǎng)久以來(lái)，貨運(yùn)行業(yè)市場(chǎng)不規(guī)范問(wèn)題還是比較突出的，特別是貨運(yùn)經(jīng)營(yíng)業(yè)戶(hù)“小、散、亂”長(zhǎng)期存在，非法改裝、超限超載等頑瘴痼疾不僅嚴(yán)重?cái)_亂了運(yùn)輸市場(chǎng)的秩序，也嚴(yán)重破壞了公路交通設(shè)施和橋梁設(shè)施，而且嚴(yán)重影響了道路交通安全。據(jù)統(tǒng)計(jì)，貨車(chē)保有量占全部機(jī)動(dòng)車(chē)保有量比重不足10%，但導(dǎo)致的事故占1/4，導(dǎo)致一次死亡3人以上事故約占1/3，導(dǎo)致一次死亡10人以上事故占40%，應(yīng)該說(shuō)貨車(chē)的事故還是比較嚴(yán)重的。

　　我部高度重視貨車(chē)的交通安全管理工作，立足于統(tǒng)籌保障經(jīng)濟(jì)社會(huì)發(fā)展與安全生產(chǎn)、統(tǒng)籌交通安全與物流業(yè)“降本增效”、統(tǒng)籌規(guī)范執(zhí)法與維護(hù)穩(wěn)定的角度，全力抓好預(yù)防貨車(chē)事故，保安全、保暢通、維護(hù)穩(wěn)定的工作。近年來(lái)，我們會(huì)同交通運(yùn)輸部加大了對(duì)超限超載、非法改裝、疲勞駕駛等嚴(yán)重交通違法行為的集中整治和查糾力度，貨車(chē)的違法行為得到了一定的遏制。2020年，因貨車(chē)肇事導(dǎo)致的交通死亡人數(shù)同比減少了近1000人。

　　下一步，我們將會(huì)同交通運(yùn)輸部等部門(mén)，按照寬嚴(yán)相濟(jì)更加注重執(zhí)法力度、標(biāo)本兼治更加注重源頭治理、協(xié)同共管更加注重機(jī)制完善的原則，進(jìn)一步加強(qiáng)源頭管理，規(guī)范行政執(zhí)法，持續(xù)加強(qiáng)和改進(jìn)貨車(chē)交通管理工作。謝謝。

　　2021-11-03 15:43:06

　　蔡團(tuán)結(jié):　　這個(gè)問(wèn)題很重要，我再補(bǔ)充幾句。記者提的問(wèn)題確實(shí)是目前道路貨運(yùn)行業(yè)，特別是在道路交通安全方面面臨的突出問(wèn)題。堅(jiān)持“生命至上、安全第一”，這是貫徹以人民為中心理念的具體體現(xiàn)，對(duì)交通運(yùn)輸部門(mén)來(lái)說(shuō)，我們將按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，在道路交通安全部際聯(lián)席會(huì)議的框架下，積極會(huì)同有關(guān)部門(mén)緊盯貨車(chē)事故暴露出的主要問(wèn)題，有針對(duì)性地采取措施，全面提升安全發(fā)展水平。針對(duì)一些事故案例的分析，我們將采取以下幾項(xiàng)措施：

　　一是著力提升貨運(yùn)駕駛員的應(yīng)急處置能力。為了推進(jìn)這項(xiàng)工作，我們編制了《道路運(yùn)輸駕駛員應(yīng)急駕駛操作指南（試行）》。我給大家講兩個(gè)案例，一個(gè)是貨車(chē)司機(jī)，特別是大貨車(chē)的盲區(qū)很容易被貨車(chē)司機(jī)忽視，所以我們提醒貨車(chē)司機(jī)在轉(zhuǎn)彎時(shí)一定要多看，同時(shí)要慢。貨車(chē)經(jīng)常出現(xiàn)的事故就是因?yàn)檗D(zhuǎn)彎時(shí)有盲區(qū)，司機(jī)看不見(jiàn)，所以需要廣大貨車(chē)司機(jī)更加注意。另一個(gè)是在高速行駛時(shí)，我們也有鮮活的事故案例，怎么樣應(yīng)急處置能夠把損失降到最低、能夠堅(jiān)持“生命第一、安全至上”。在高速行駛時(shí)，首先是盡最大能力剎車(chē)，第二是握緊方向盤(pán)，第三是根據(jù)現(xiàn)場(chǎng)的反應(yīng)能力和實(shí)際情況采取必要的避讓措施。切忌急打方向避讓?zhuān)貏e是在高速行駛時(shí)，《操作指南》中有很詳細(xì)的規(guī)定。通過(guò)這種應(yīng)急處置能夠避免很多安全生產(chǎn)事故。下一步，我們也將進(jìn)一步加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)防御性駕駛技能培養(yǎng)，加快提升應(yīng)急駕駛操作能力，確保司機(jī)遇到突發(fā)情況能夠妥善處置，把損失降到最低。

　　二是著力提升車(chē)輛本質(zhì)安全性能。會(huì)同有關(guān)部門(mén)持續(xù)推進(jìn)道路貨運(yùn)車(chē)型標(biāo)準(zhǔn)化，加大對(duì)不合規(guī)車(chē)輛的治理，并且在貨運(yùn)車(chē)輛推廣應(yīng)用防碰撞、防側(cè)翻等先進(jìn)技術(shù)，不斷提升車(chē)輛的主動(dòng)安全性能。

　　三是加強(qiáng)對(duì)貨車(chē)司機(jī)動(dòng)態(tài)駕駛行為的監(jiān)控。督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)利用好動(dòng)態(tài)監(jiān)控等信息化手段，及時(shí)提醒并糾正駕駛員超速、疲勞駕駛等違法違規(guī)行為，有效遏制由此引發(fā)的交通事故。謝謝大家。

　　2021-11-03 15:43:47

上游新聞?dòng)浾咛釂?wèn)（欒海軍 攝）

　　上游新聞?dòng)浾?　　國(guó)務(wù)院部署道路貨運(yùn)車(chē)輛“三檢合一”工作以來(lái)，請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部主要采取了哪些措施推動(dòng)改革落地見(jiàn)效？謝謝。

　　2021-11-03 15:45:16

　　汪洋:　　“三檢合一”確實(shí)非常重要，可以大量減少貨車(chē)司機(jī)的負(fù)擔(dān)。目前，交通運(yùn)輸部會(huì)同相關(guān)部門(mén)做了大量工作，也取得了一定的成效。我想請(qǐng)我的同事蔡團(tuán)結(jié)同志把詳細(xì)情況給大家做一個(gè)介紹。

　　2021-11-03 15:45:45

　　蔡團(tuán)結(jié):　　謝謝。剛才這位記者提出的“三檢”實(shí)際就是安全檢測(cè)、綜合性能檢測(cè)和排放檢驗(yàn)，這是國(guó)務(wù)院推動(dòng)的一項(xiàng)重大改革，對(duì)減少?gòu)V大貨車(chē)司機(jī)經(jīng)營(yíng)負(fù)擔(dān)、優(yōu)化道路貨運(yùn)從業(yè)環(huán)境具有重要的意義。交通運(yùn)輸部會(huì)同公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局、生態(tài)環(huán)境部等部門(mén)認(rèn)真貫徹落實(shí)國(guó)務(wù)院的決策部署，全力推動(dòng)“三檢合一”改革落地見(jiàn)效。

　　一是統(tǒng)一檢測(cè)標(biāo)準(zhǔn)。我們會(huì)同公安部、市場(chǎng)監(jiān)管總局整合車(chē)輛的安檢、終檢、排放技術(shù)檢驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)，聯(lián)合制定國(guó)家強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，從源頭上取消了重復(fù)檢測(cè)，統(tǒng)一了車(chē)輛的檢驗(yàn)檢測(cè)周期，有力保障了車(chē)輛一次上線、一次檢測(cè)、一次收費(fèi)，同時(shí)結(jié)果互認(rèn)。

　　二是實(shí)施交鑰匙服務(wù)。貨車(chē)司機(jī)到了檢測(cè)站、檢驗(yàn)點(diǎn)，只需將鑰匙交給相關(guān)接待人員，由接待人員全程免費(fèi)代辦，貨車(chē)司機(jī)只需要在休息室坐著、等著，就可以實(shí)現(xiàn)由服務(wù)人員免費(fèi)全程代辦。我們進(jìn)一步優(yōu)化了車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)流程，實(shí)現(xiàn)網(wǎng)絡(luò)“預(yù)約辦”、全程“一窗辦”，提高業(yè)務(wù)的辦理效率，減少車(chē)主的等候時(shí)間，切實(shí)增強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)的獲得感。因?yàn)樨涇?chē)司機(jī)每耽誤一天都是成本損失，所以減少車(chē)主的等候時(shí)間也是我們關(guān)注的一個(gè)方向。

　　三是推進(jìn)車(chē)輛異地檢測(cè)。將貨車(chē)異地檢測(cè)列入交通運(yùn)輸部更貼近民生實(shí)事全力推進(jìn)實(shí)施，優(yōu)化升級(jí)車(chē)輛檢驗(yàn)檢測(cè)的信息系統(tǒng)，引導(dǎo)檢測(cè)機(jī)構(gòu)按照統(tǒng)一后的標(biāo)準(zhǔn)上傳檢測(cè)數(shù)據(jù)和檢驗(yàn)報(bào)告。同時(shí)，為了方便廣大貨車(chē)司機(jī)選擇相應(yīng)的檢測(cè)機(jī)構(gòu)，我們匯總公布了全國(guó)具備“三檢合一”檢測(cè)能力的8千家左右的檢測(cè)機(jī)構(gòu)名單，貨車(chē)司機(jī)可以查閱到，方便貨車(chē)司機(jī)自由選擇，就近檢測(cè)，實(shí)現(xiàn)道路貨運(yùn)車(chē)輛的異地檢測(cè)和網(wǎng)上年審。

　　下一步，我們還要擴(kuò)充車(chē)輛檢測(cè)高頻事項(xiàng)的“跨省通辦”。截至目前，全國(guó)31個(gè)省份和新疆生產(chǎn)建設(shè)兵團(tuán)全部實(shí)現(xiàn)了貨車(chē)“三檢合一”和檢測(cè)數(shù)據(jù)的跨省互聯(lián)，累計(jì)向部級(jí)系統(tǒng)上傳檢測(cè)信息2300余萬(wàn)輛次，累計(jì)檢測(cè)車(chē)輛1100余萬(wàn)輛，占營(yíng)運(yùn)貨車(chē)總數(shù)的98%。

　　下一步，我們還將繼續(xù)主動(dòng)作為，靠前服務(wù)，持續(xù)推動(dòng)提升車(chē)輛檢測(cè)的服務(wù)水平，會(huì)同有關(guān)部門(mén)采取更加便捷的服務(wù)方式，讓廣大貨車(chē)司機(jī)享受到更多實(shí)實(shí)在在的獲得感。謝謝。

　　2021-11-03 15:48:59

中國(guó)交通報(bào)記者提問(wèn)（欒海軍 攝）

　　中國(guó)交通報(bào)記者:　　剛才，汪部長(zhǎng)提到加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)的權(quán)益保障工作需要多部門(mén)的政策銜接和協(xié)調(diào)配合，能否介紹一下工會(huì)在服務(wù)貨車(chē)司機(jī)方面所做的工作？

　　2021-11-03 15:56:55

李慶忠（徐想 攝）

　　全國(guó)總工會(huì)中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)主席李慶忠:　　謝謝記者的提問(wèn)。全國(guó)總工會(huì)對(duì)貨車(chē)司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的權(quán)益保障工作非常重視，主要是通過(guò)建會(huì)入會(huì)和維權(quán)服務(wù)等工作來(lái)維護(hù)他們的合法權(quán)益。為此，全總成立了由主要領(lǐng)導(dǎo)任組長(zhǎng)的推進(jìn)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者工會(huì)工作領(lǐng)導(dǎo)小組，開(kāi)展了一系列工作，也取得了積極的工作成效。

　　一是制定了相關(guān)的政策性文件。聯(lián)合人社部等八部門(mén)共同印發(fā)了關(guān)于維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的指導(dǎo)意見(jiàn)，聯(lián)合交通運(yùn)輸部印發(fā)了《關(guān)于深入推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量的通知》。全總還先后出臺(tái)了《關(guān)于切實(shí)維護(hù)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者勞動(dòng)保障權(quán)益的若干意見(jiàn)》《關(guān)于推進(jìn)新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者入會(huì)工作的若干意見(jiàn)》等指導(dǎo)性文件。今天又聯(lián)合發(fā)布《關(guān)于加強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)權(quán)益保障工作的意見(jiàn)》，這些意見(jiàn)的出臺(tái)為突破貨運(yùn)企業(yè)建會(huì)入會(huì)的工作難點(diǎn)、解決貨車(chē)司機(jī)的權(quán)益保障問(wèn)題奠定了政策基礎(chǔ)。

　　二是積極推進(jìn)建會(huì)入會(huì)工作。2018年，全總制定了《推進(jìn)貨車(chē)司機(jī)等群體入會(huì)工作方案》，通過(guò)推動(dòng)企業(yè)“單獨(dú)建”，龍頭企業(yè)“牽頭建”，借助行業(yè)力量“推動(dòng)建”等辦法，加速貨運(yùn)企業(yè)的建會(huì)工作。今年7月以來(lái)，全國(guó)工會(huì)系統(tǒng)開(kāi)展了新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者集中入會(huì)行動(dòng)，爭(zhēng)取到明年年底，全國(guó)新發(fā)展貨車(chē)司機(jī)、網(wǎng)約車(chē)司機(jī)等工會(huì)會(huì)員不少于800萬(wàn)人。目前，全總正組織江蘇、安徽兩省總工會(huì)開(kāi)展貨車(chē)司機(jī)網(wǎng)上入會(huì)試點(diǎn)工作，探索依托貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)組織和服務(wù)貨車(chē)司機(jī)的有效辦法。

　　三是開(kāi)展了一系列有針對(duì)性的服務(wù)工作。2018年6月，全總和交通運(yùn)輸部聯(lián)合啟動(dòng)了“司機(jī)之家”建設(shè)工作，全國(guó)各級(jí)工會(huì)和愛(ài)心企業(yè)積極響應(yīng)，全總本級(jí)拿出近千萬(wàn)元專(zhuān)項(xiàng)資金支持“司機(jī)之家”建設(shè)，遍布全國(guó)的“司機(jī)之家”服務(wù)網(wǎng)絡(luò)正在加速形成。2018年以來(lái)，全總聯(lián)合交通運(yùn)輸部、公安部等部門(mén)組織開(kāi)展了全國(guó)道路運(yùn)輸安全行車(chē)百萬(wàn)公里駕駛員勞動(dòng)競(jìng)賽、全國(guó)貨車(chē)司機(jī)職業(yè)技能大賽和“最美貨車(chē)司機(jī)”推選宣傳活動(dòng)，幫助貨車(chē)司機(jī)增進(jìn)安全意識(shí)、提升職業(yè)技能、弘揚(yáng)行業(yè)正能量。中國(guó)海員建設(shè)工會(huì)聯(lián)合有關(guān)行業(yè)協(xié)會(huì)和中國(guó)職工發(fā)展基金會(huì)，開(kāi)展了“貨車(chē)司機(jī)職業(yè)發(fā)展與保障行動(dòng)”，今年確定的7個(gè)項(xiàng)目已經(jīng)為12.8萬(wàn)名貨車(chē)司機(jī)在互助保障、技能提升和形象展示等方面提供了精準(zhǔn)服務(wù)，發(fā)放各類(lèi)互助救濟(jì)物資價(jià)值200余萬(wàn)元，受到了廣大貨車(chē)司機(jī)的歡迎。

　　做好貨車(chē)司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者的組織和服務(wù)工作是黨中央的明確要求，也是各級(jí)工會(huì)組織當(dāng)前和今后一個(gè)時(shí)期的重點(diǎn)任務(wù)，下一步我們將按照統(tǒng)籌謀劃、協(xié)同推進(jìn)的原則，進(jìn)一步做好相關(guān)工作。

　　一是保持關(guān)注和關(guān)心同步推進(jìn)。充分發(fā)揮工會(huì)組織的橋梁紐帶作用，密切關(guān)注新型互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)和個(gè)體貨車(chē)司機(jī)的生產(chǎn)生活狀況，擴(kuò)大聯(lián)絡(luò)渠道，拓展服務(wù)內(nèi)容，進(jìn)一步加大宣傳和組織工作力度。發(fā)揮國(guó)有企業(yè)、平臺(tái)企業(yè)、社會(huì)組織的優(yōu)勢(shì)，在技能競(jìng)賽、選樹(shù)先進(jìn)、困難幫扶、道路救援等方面構(gòu)建多方參與的綜合服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，增強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)的榮譽(yù)感、歸屬感和安全感。

　　二是保持組織覆蓋和服務(wù)覆蓋同步推進(jìn)。聚焦25人以上的物流貨運(yùn)企業(yè)，特別是規(guī)模企業(yè)和業(yè)內(nèi)知名企業(yè)，依法推動(dòng)建會(huì)工作。繼續(xù)深入推進(jìn)“司機(jī)之家”建設(shè)，擴(kuò)大建設(shè)規(guī)模和開(kāi)放程度，提升運(yùn)營(yíng)服務(wù)質(zhì)量。當(dāng)前，全國(guó)工會(huì)系統(tǒng)正在組織開(kāi)展“工會(huì)進(jìn)萬(wàn)家·新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者溫暖行動(dòng)服務(wù)月活動(dòng)”，發(fā)揮工會(huì)組織送溫暖示范帶動(dòng)作用，引導(dǎo)全社會(huì)關(guān)心關(guān)愛(ài)貨車(chē)司機(jī)等新就業(yè)形態(tài)勞動(dòng)者，把黨和政府的關(guān)懷、工會(huì)組織的溫暖送到他們身邊。

　　三是保持理論研究與實(shí)踐探索同步推進(jìn)。針對(duì)互聯(lián)網(wǎng)經(jīng)濟(jì)蓬勃發(fā)展給用工方式和勞動(dòng)關(guān)系帶來(lái)的新變化，圍繞行業(yè)發(fā)展?fàn)顩r、平臺(tái)企業(yè)工會(huì)工作和貨運(yùn)司機(jī)問(wèn)題訴求開(kāi)展調(diào)查研究。在此基礎(chǔ)上，積極參與貨運(yùn)行業(yè)的規(guī)范制定，創(chuàng)新入會(huì)維權(quán)途徑，大力發(fā)展“互聯(lián)網(wǎng)+”工會(huì)的服務(wù)體系，優(yōu)化各類(lèi)貨車(chē)司機(jī)專(zhuān)項(xiàng)活動(dòng)，進(jìn)一步改善貨車(chē)司機(jī)從業(yè)環(huán)境，努力構(gòu)建和諧穩(wěn)定的行業(yè)勞動(dòng)關(guān)系。謝謝。

　　2021-11-03 15:57:34

鳳凰衛(wèi)視記者提問(wèn)（欒海軍 攝）

　　鳳凰衛(wèi)視記者:　　近期，內(nèi)地疫情多點(diǎn)散發(fā)，內(nèi)地的防控措施也不斷在升級(jí)，局部地區(qū)出現(xiàn)了煤炭供應(yīng)緊張。請(qǐng)問(wèn)交通運(yùn)輸部門(mén)在保障煤炭、天然氣等重點(diǎn)能源物資運(yùn)輸方面采取了哪些措施？謝謝。

　　2021-11-03 16:03:27

　　汪洋:　　謝謝你的提問(wèn)，我來(lái)回答這個(gè)問(wèn)題。最近一段時(shí)間，國(guó)內(nèi)煤炭、天然氣等能源供應(yīng)持續(xù)偏緊，我們也非常揪心，為了全力以赴做好能源物資運(yùn)輸保障工作，交通運(yùn)輸部高度重視，全力以赴堅(jiān)決貫徹落實(shí)黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，確保各項(xiàng)任務(wù)全面完成。目前，我們?cè)趪?guó)際物流保障協(xié)調(diào)工作機(jī)制下，專(zhuān)門(mén)成立了今冬明春能源運(yùn)輸保障工作專(zhuān)班，目前這個(gè)專(zhuān)班實(shí)行7×24小時(shí)，就是全天候值班值守，加強(qiáng)統(tǒng)籌協(xié)調(diào)調(diào)度，及時(shí)解決運(yùn)輸過(guò)程中的困難和問(wèn)題，確保在任何時(shí)候、任何情況下，煤炭、天然氣等重要物資運(yùn)輸能夠安全暢通有序。重點(diǎn)做了三方面的工作：

　　一是保暢通。針對(duì)近期全國(guó)部分地區(qū)疫情多點(diǎn)散發(fā)，疫情防控措施升級(jí)等造成部分地區(qū)能源運(yùn)輸受阻的問(wèn)題，我部緊急印發(fā)了通知，要求各地對(duì)來(lái)自中高風(fēng)險(xiǎn)地區(qū)所在地市的貨運(yùn)車(chē)輛，如果司乘人員體溫正常且48小時(shí)內(nèi)核酸檢測(cè)為陰性，在嚴(yán)格落實(shí)各項(xiàng)防控措施的情況下，要保障順暢通行。同時(shí)，我們督促運(yùn)輸企業(yè)強(qiáng)化疫情防控的主體責(zé)任，優(yōu)先為重點(diǎn)能源物資運(yùn)輸?shù)娜藛T實(shí)施加強(qiáng)免疫針的接種工作。

　　二是保運(yùn)輸。我們指導(dǎo)各地充分發(fā)揮綜合運(yùn)輸?shù)膬?yōu)勢(shì)，做好各種運(yùn)輸方式的有效銜接，強(qiáng)化與重點(diǎn)產(chǎn)能、用能單位的供需對(duì)接，科學(xué)制定運(yùn)輸計(jì)劃，分批發(fā)送、高效中轉(zhuǎn)、暢通運(yùn)輸。我們也加強(qiáng)形勢(shì)動(dòng)態(tài)的分析研判，做好應(yīng)急運(yùn)力的儲(chǔ)備，強(qiáng)化統(tǒng)一調(diào)度指揮，完善突發(fā)情況下的應(yīng)急運(yùn)輸保障預(yù)案，做到“一事一協(xié)調(diào)”，盡快解決各類(lèi)運(yùn)輸保障的問(wèn)題。

　　三是保安全。保暢通、保運(yùn)輸，最重要還是要保安全，我們要求各地督促指導(dǎo)運(yùn)輸企業(yè)切實(shí)履行好安全生產(chǎn)的主體責(zé)任，加強(qiáng)設(shè)施設(shè)備的維護(hù)和相關(guān)操作人員的培訓(xùn)，特別是強(qiáng)化LNG等危險(xiǎn)品的運(yùn)輸管理，嚴(yán)格操作規(guī)程，確保極端天氣條件下的運(yùn)輸安全。謝謝。

　　2021-11-03 16:03:45

南方都市報(bào)記者提問(wèn)（欒海軍 攝）

　　南方都市報(bào)記者:　　我國(guó)有1700多萬(wàn)的貨車(chē)司機(jī)，這些貨車(chē)司機(jī)在工作中難免遇到一些煩心事、揪心事，可能存在一些投訴渠道不暢的問(wèn)題，請(qǐng)問(wèn)在暢通廣大貨車(chē)司機(jī)利益訴求方面，交通運(yùn)輸部開(kāi)展了哪些工作？謝謝。

　　2021-11-03 16:04:51

　　汪洋:　　我們現(xiàn)在對(duì)貨車(chē)司機(jī)非常重視，能夠直接聽(tīng)到貨車(chē)司機(jī)的心聲，無(wú)論是以前開(kāi)座談會(huì)，通過(guò)面對(duì)面座談交流等渠道，包括跟隨貨車(chē)司機(jī)跑運(yùn)輸?shù)确绞?，深入了解貨?chē)司機(jī)的利益訴求。同時(shí)，為了推進(jìn)這項(xiàng)工作的常態(tài)化，我部充分發(fā)揮“12328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督熱線的作用，今年我們下了很大的決心，把全國(guó)“12328”熱線電話全面恢復(fù)，目前運(yùn)行情況比較良好，能夠讓貨車(chē)司機(jī)有渠道反映他們的利益訴求。具體情況請(qǐng)我的同事蔡團(tuán)結(jié)同志給大家做一個(gè)簡(jiǎn)要介紹。

　　2021-11-03 16:05:09

　　蔡團(tuán)結(jié):　　謝謝汪洋副部長(zhǎng)，謝謝這位記者的提問(wèn)。確實(shí)，廣大貨車(chē)司機(jī)常年奔跑在路上，有一些難事、煩心事、揪心事，一定要有一個(gè)渠道幫助解決。我們按照黨中央、國(guó)務(wù)院的決策部署，為了更好傾聽(tīng)貨車(chē)司機(jī)心聲，有效解決貨車(chē)司機(jī)的利益訴求，我們強(qiáng)化“12328”交通運(yùn)輸服務(wù)監(jiān)督電話的作用，進(jìn)一步暢通了投訴舉報(bào)渠道，提升服務(wù)的監(jiān)督質(zhì)量，切實(shí)維護(hù)好廣大貨車(chē)司機(jī)的合法權(quán)益。有這么幾項(xiàng)主要目標(biāo)：

　　一是確?！按虻猛ā?。我們指導(dǎo)各地嚴(yán)格按照國(guó)務(wù)院關(guān)于政務(wù)服務(wù)熱線歸并的總體要求，按照“雙號(hào)并行”模式，統(tǒng)籌做好熱線歸并和保留座席工作，也就是說(shuō)無(wú)論歸并前還是歸并后，“12328”要始終能打通。同時(shí)，針對(duì)部分省份存在的運(yùn)行管理不到位、系統(tǒng)不完善、功能不健全、數(shù)據(jù)傳輸不正常等突出問(wèn)題，組織開(kāi)展了“12328”集中整改，確?！?2328”服務(wù)監(jiān)督不斷檔、服務(wù)質(zhì)量不降低、投訴處置更順暢。

　　二是確?！皢?wèn)不倒”。目前，“12328”受理的業(yè)務(wù)中90%是咨詢(xún)類(lèi)，我們針對(duì)信息咨詢(xún)電話呼叫頻率高、信息需求量大、即時(shí)答復(fù)性強(qiáng)的特點(diǎn)，升級(jí)完善了“12328”部級(jí)和地方知識(shí)庫(kù)，并實(shí)現(xiàn)與“12345”知識(shí)庫(kù)系統(tǒng)的互聯(lián)共享和同步更新。同時(shí)，指導(dǎo)地方加強(qiáng)話務(wù)員知識(shí)技能培訓(xùn)，努力做到“問(wèn)不倒”。我們要加強(qiáng)培訓(xùn)，包括知識(shí)庫(kù)的建立，確保你打電話來(lái)，什么方面的問(wèn)題都能幫你解釋。

　　三是確?！稗k得好”。我剛才講信息咨詢(xún)類(lèi)占90%，但是還有10%是投訴舉報(bào)類(lèi)，所以我們要把辦好群眾反映的煩心事、操心事、揪心事作為這項(xiàng)工作的出發(fā)點(diǎn)和落腳點(diǎn)。對(duì)群眾集中反映比較大、頻次比較高的問(wèn)題進(jìn)行專(zhuān)項(xiàng)治理。對(duì)于投訴高頻事項(xiàng)納入重點(diǎn)整治范疇。我們調(diào)整優(yōu)化了投訴舉報(bào)業(yè)務(wù)的處置流程，為了確保我們的處置能夠到位，我們把貨車(chē)司機(jī)反映的亂收費(fèi)、亂罰款、違規(guī)執(zhí)法這些投訴舉報(bào)業(yè)務(wù)上管一級(jí)，就是投訴到地市，由省里進(jìn)行督辦。同時(shí)，我們修訂了“12328”熱線的管理辦法，從頂層設(shè)計(jì)分析優(yōu)化完善管理運(yùn)行的制度機(jī)制。

　　目前，“12328”總體運(yùn)行是順暢的。今年1-9月份，全國(guó)“12328”熱線信息咨詢(xún)類(lèi)即時(shí)答復(fù)率是98.7%，限時(shí)辦結(jié)率96.8%，回訪滿(mǎn)意率97.6%，電話運(yùn)行的服務(wù)質(zhì)量和人民群眾滿(mǎn)意度穩(wěn)步提高。下一步，我們將在既有成效的基礎(chǔ)上，進(jìn)一步加大工作力度：一是確保服務(wù)更優(yōu)質(zhì)。我們要深化拓展“12328”微信小程序功能，為群眾提供更多樣化的服務(wù)。二是確保投訴更管用。在解決群眾“急難愁盼”問(wèn)題上狠下功夫，要幫助司機(jī)解決問(wèn)題，最終增強(qiáng)貨車(chē)司機(jī)對(duì)“12328”這個(gè)熱線電話的依賴(lài)。三是確保處理結(jié)果更滿(mǎn)意。我們要進(jìn)一步提高限時(shí)辦結(jié)率、回訪滿(mǎn)意率，把“12328”熱線打造成服務(wù)人民群眾的“金字招牌”。謝謝。

　　2021-11-03 16:05:24

　　壽小麗:　　時(shí)間關(guān)系，最后一個(gè)問(wèn)題。

　　2021-11-03 16:11:51

封面新聞?dòng)浾咛釂?wèn)（欒海軍 攝）

　　封面新聞?dòng)浾?　　近年來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運(yùn)平臺(tái)快速發(fā)展，在促進(jìn)行業(yè)降本增效的同時(shí)也出現(xiàn)了貨運(yùn)平臺(tái)壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)的問(wèn)題，損害了廣大貨車(chē)司機(jī)的利益，請(qǐng)問(wèn)意見(jiàn)在規(guī)范貨運(yùn)平臺(tái)經(jīng)營(yíng)方面是如何考慮的？謝謝。

　　2021-11-03 16:12:08

　　汪洋:　　謝謝這位記者的提問(wèn)。近年來(lái)，“互聯(lián)網(wǎng)+”貨運(yùn)平臺(tái)這種新業(yè)態(tài)新模式的快速發(fā)展給貨車(chē)司機(jī)提供了很大的方便，也促進(jìn)了貨運(yùn)行業(yè)的發(fā)展。但在發(fā)展過(guò)程中也出現(xiàn)了一些問(wèn)題，黨中央、國(guó)務(wù)院高度重視這項(xiàng)工作，我部聯(lián)合其他部委積極采取有效措施，進(jìn)一步規(guī)范貨運(yùn)行業(yè)的管理等各項(xiàng)工作，也取得了一些成效。我想請(qǐng)團(tuán)結(jié)同志把有關(guān)情況作一簡(jiǎn)要介紹。

　　2021-11-03 16:12:28

　　蔡團(tuán)結(jié):　　謝謝汪洋副部長(zhǎng)?，F(xiàn)代科技和交通運(yùn)輸業(yè)融合產(chǎn)生了新業(yè)態(tài)，對(duì)貨運(yùn)行業(yè)來(lái)說(shuō)就是出現(xiàn)了貨運(yùn)平臺(tái)這種新模式。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì)，現(xiàn)在有七成的貨車(chē)司機(jī)使用貨運(yùn)平臺(tái)APP來(lái)實(shí)現(xiàn)找貨相關(guān)的服務(wù)，貨運(yùn)平臺(tái)在促進(jìn)物流資源的集約整合、帶動(dòng)物流降本增效的同時(shí)，也存在著剛才您說(shuō)的相關(guān)問(wèn)題。特別是貨運(yùn)平臺(tái)利用資源優(yōu)勢(shì)，誘導(dǎo)駕駛員壓價(jià)競(jìng)爭(zhēng)，嚴(yán)重?fù)p害了廣大貨車(chē)司機(jī)的合法權(quán)益，也嚴(yán)重?cái)_亂了行業(yè)的公平競(jìng)爭(zhēng)市場(chǎng)秩序。對(duì)此，交通運(yùn)輸部高度重視，會(huì)同相關(guān)部門(mén)以交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議的名義約談典型的貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)，要求其不得誘導(dǎo)貨主不合理壓價(jià)，不得誘導(dǎo)司機(jī)低價(jià)競(jìng)爭(zhēng)、超時(shí)勞動(dòng)。下一步，我們將堅(jiān)持監(jiān)管規(guī)范和促進(jìn)發(fā)展并重，更好地統(tǒng)籌發(fā)展和安全，明確規(guī)則、劃清底線、加強(qiáng)監(jiān)管、規(guī)范秩序，促進(jìn)互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)健康、規(guī)范、有序發(fā)展。

　　一是健全完善管理制度。制定完善互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)管理的有關(guān)規(guī)章制度、標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范，推進(jìn)信息交易撮合平臺(tái)備案管理制度，督促平臺(tái)企業(yè)合理確定、調(diào)整平臺(tái)的各項(xiàng)經(jīng)營(yíng)規(guī)則。平臺(tái)企業(yè)不能隨意調(diào)整經(jīng)營(yíng)規(guī)則，必須要提前向社會(huì)公布，給駕駛員足夠的決策和選擇時(shí)間。

　　二是加強(qiáng)協(xié)同監(jiān)管。我們將充分發(fā)揮交通運(yùn)輸新業(yè)態(tài)協(xié)同監(jiān)管部際聯(lián)席會(huì)議機(jī)制的作用，完善多部門(mén)的協(xié)同監(jiān)管制度體系，強(qiáng)化事前事中事后管理，依法查處平臺(tái)損害貨車(chē)司機(jī)合法權(quán)益的違法行為。

　　三是壓實(shí)平臺(tái)企業(yè)的主體責(zé)任。指導(dǎo)各地加強(qiáng)對(duì)互聯(lián)網(wǎng)道路貨運(yùn)平臺(tái)企業(yè)的監(jiān)督，壓實(shí)平臺(tái)企業(yè)的安全生產(chǎn)主體責(zé)任，包括行業(yè)穩(wěn)定的主體責(zé)任，健全完善平臺(tái)的管理制度，確保行業(yè)安全穩(wěn)定有序的運(yùn)行。謝謝大家。

　　2021-11-03 16:12:47

　　壽小麗:　　謝謝各位發(fā)布人，謝謝各位記者朋友，今天的新聞發(fā)布會(huì)就到這里，大家再見(jiàn)。