原廠廂輕卡成趨勢，藍(lán)牌新規(guī)下行業(yè)又現(xiàn)新變化？誰率先入局？

9月15日上午，伴著陣陣掌聲，陜汽輕卡首臺原廠廂在山東萊陽正式下線。藉此機(jī)會，山東汽車與中集車輛戰(zhàn)略合作也正式達(dá)成，陜汽輕卡廂式車又一次迎來了產(chǎn)品競爭力的提升。相較于讓用戶自行購買底盤聯(lián)系上裝企業(yè)的繁瑣，陜汽輕卡一步到位解決了用戶的后顧之憂，即開即走，走上創(chuàng)富奔小康的道路。

那么，在倡導(dǎo)全球化與“拿來主義”的今天，陜汽輕卡為何選擇自制廂體，與中集車輛達(dá)成戰(zhàn)略合作的背后又蘊含何種深刻涵義呢？請看第一商用車網(wǎng)的分析報道。

陜汽輕卡首臺原廠廂下線

強(qiáng)強(qiáng)聯(lián)手 首臺原廠廂下線

錯綜復(fù)雜的現(xiàn)代市場競爭，對企業(yè)的各項能力都有著較高的標(biāo)準(zhǔn)要求，考驗著企業(yè)多方面的綜合能力。由此注定了現(xiàn)代市場競爭不再是單打獨斗的“單挑”模式，而是合縱連橫的“群架”思想。積極發(fā)展戰(zhàn)略合作伙伴的同時，在自身所在領(lǐng)域做專做深，才能更好的服務(wù)用戶提升效益，并取得自身的長遠(yuǎn)發(fā)展。

中集車輛首席技術(shù)官CTO、廂體業(yè)務(wù)戰(zhàn)略事業(yè)部CEO李曉甫致辭

活動儀式現(xiàn)場，中集車輛首席技術(shù)官CTO李曉甫提到，“未來，中集車輛TB業(yè)務(wù)將會繼續(xù)專注于廂體產(chǎn)品及其周邊設(shè)備制造領(lǐng)域，與山東汽車建立更加密切的戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系。通過模塊化產(chǎn)品設(shè)計，專業(yè)化的高端制造，共同為全行業(yè)客戶提供引領(lǐng)城配物流行業(yè)發(fā)展趨勢的高端產(chǎn)品與服務(wù)?！?/p>

瞄準(zhǔn)輕卡行業(yè)的發(fā)展大勢，陜汽輕卡迅速出擊，從產(chǎn)品立項到研發(fā)投入以及后續(xù)的產(chǎn)品可靠性驗證，秉持為客戶造精品輕卡的理念，陜汽輕卡“一天當(dāng)作兩天半”，以極其高效的運轉(zhuǎn)滿足了用戶對高端輕卡的期待。首臺原廠貨廂的下線，標(biāo)志著陜汽輕卡與中集車輛的合作進(jìn)入了新的高度，在面對更加激烈的市場競爭環(huán)境時，二者將共同出拳，發(fā)揮出1+1＞2的強(qiáng)勁勢能。

打造最強(qiáng)輕卡 K5000底氣何來

瞄準(zhǔn)一流、打造高端，站在輕卡行業(yè)政策與市場需求升級的風(fēng)口，如何塑造一款全面滿足當(dāng)前市場需求，甚至引領(lǐng)用戶訴求的產(chǎn)品，陜汽輕卡K5000給出了答案。

山東汽車黨委書記、總經(jīng)理田強(qiáng)致辭

在活動致辭中，山東汽車總經(jīng)理田強(qiáng)表示：“輕卡行業(yè)的政策法規(guī)和用戶的需求升級，注定了輕卡產(chǎn)品發(fā)展的趨勢是使用原廠貨廂。山東汽車與中集車輛的合作正是大勢所趨，雙方合作的目的就是為輕卡用戶造好車。陜汽輕卡將秉持‘打造精品輕卡’的理念，努力成為行業(yè)一流品牌和絕對標(biāo)桿?！?/p>

從核心動力總成到行業(yè)公認(rèn)的可靠底盤，從舒適性堪稱行業(yè)標(biāo)桿的駕駛室到眼下的原廠貨廂，陜汽輕卡一步步讓用戶感受行業(yè)最前端體驗的同時，逐漸構(gòu)建起以發(fā)動機(jī)總成為核心，以駕駛室以及原廠廂等為亮點的高端輕卡壁壘。

領(lǐng)導(dǎo)及嘉賓合影

在賺錢的同時，讓用戶享受高端輕卡的駕乘樂趣。或許在陜汽輕卡看來，產(chǎn)品既是卡友們謀生活的工具，但作為朝夕相伴的伙伴，它也應(yīng)給予人們更多的溫情。與客戶做朋友，用產(chǎn)品優(yōu)勢將他們當(dāng)成自己的親人關(guān)愛，急卡友所急，幫助他們解決所有經(jīng)營中的難題，這或許就是陜汽輕卡廣受追捧的底氣所在。

結(jié)語

綜上來看，打造原廠廂很可能是應(yīng)對藍(lán)牌輕卡新規(guī)的大勢所趨，陜汽輕卡恰恰順應(yīng)了新環(huán)境下行業(yè)的發(fā)展訴求，解決了用戶在購車、用車過程中的不便。而借助與中集車輛廣泛而深入的合作，陜汽輕卡也逐漸完善了自身在模塊化生產(chǎn)方面的布局，面對中短途標(biāo)載物流運輸廂式化的趨勢，陜汽輕卡儼然提前拿到了“賽事入場券”。