深受歡迎 湖北大運(yùn)G6國六4噸折臂隨車吊評測之綜測篇

隨車吊按吊臂結(jié)構(gòu)可分為直臂和折臂兩種，直臂吊是市場中比較常見的一種吊機(jī)結(jié)構(gòu)，折臂吊所占市場份額雖然不多，但也是必不可少的一種吊機(jī)類型，在一些空間比較受限制的場所就更加適合折臂吊，那么今天小編就來為大家介紹一款國六的折臂吊車型——湖北大運(yùn)G6國六徐工4噸折臂隨車吊。

這款車整車長6.79米，寬2.4米，高3.25米，紅色外觀搭配黃色吊機(jī)，總質(zhì)量為11.2噸，軸距3.6米，屬于中卡類隨車吊車型。

整車搭載玉柴YCY30系列165馬力發(fā)動機(jī)，國六排放標(biāo)準(zhǔn)，直列四缸機(jī)，最大輸出功率為121千瓦，最大扭矩為500牛米，3升的排量，對于4噸的隨車吊來說，這樣的動力已經(jīng)綽綽有余了。

這款車選用湖北大運(yùn)G6系列底盤，單排駕駛室結(jié)構(gòu)，標(biāo)準(zhǔn)可乘坐3人，整個駕駛室空間還是比較大的。

駕駛室內(nèi)座椅選用的絨布材質(zhì)，透氣性好，乘坐舒適，主駕駛座椅腰部選用包覆性設(shè)計(jì)，可有效減輕司機(jī)駕駛疲勞。

上裝吊機(jī)選用徐工4噸三節(jié)折臂式，選用優(yōu)質(zhì)鋼材制作而成，具有重量輕，強(qiáng)度高等優(yōu)點(diǎn)，最大舉升高度為10.2米，最大作業(yè)半徑為7.6米，選用下操作方式，并配有操作標(biāo)識，簡單易懂。

整車底盤大梁選用原廠232×（7+4+4）三層結(jié)構(gòu)，承載力強(qiáng)，搭配8.25R16鋼絲胎，大容積鋁合金油箱，外形美觀，耐腐蝕性強(qiáng)。

上裝貨箱長4.1米，寬2.3米，高60公分，選用優(yōu)質(zhì)碳鋼制作而成，瓦楞板邊箱，抗撞擊能力強(qiáng)，耐磨耐用。

上裝液壓油箱安裝在吊機(jī)旁邊，徐工小噸位吊機(jī)都是這樣的結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，這樣對的設(shè)計(jì)可以更明顯的看到液壓油箱內(nèi)的液面位置，避免因忙碌而忘記給液壓油箱加油。

優(yōu)質(zhì)隨車吊底盤搭配行業(yè)巨頭徐工吊機(jī)，其配置在同款車型都是值得稱贊的，在市場中的銷量也是非常不錯的，是小噸位折臂吊的代表。