2021年7月,汽車產(chǎn)銷同比出現(xiàn)下降趨勢,其中商用車受排放法規(guī)切換影響,產(chǎn)銷下降明顯,但在輕型客車的拉動(dòng)下,客車依然呈現(xiàn)增長,乘用車受芯片短缺影響產(chǎn)銷同比下降,本月新能源汽車?yán)^續(xù)成為亮點(diǎn),當(dāng)月產(chǎn)銷繼續(xù)刷新歷史記錄,累計(jì)產(chǎn)銷則已經(jīng)超過國內(nèi)歷年全年的數(shù)量,下面我們具體的了解一下商用車和新能源的產(chǎn)銷情況。
2021年7月,商用車產(chǎn)銷分別完成31.5萬輛和31.2萬輛,環(huán)比分別下降18.8%和30.0%,同比分別下降33.2%和30.2%,分車型情況看,貨車產(chǎn)銷同比大幅下降,客車產(chǎn)銷同比大幅增長,與2019年相比,商用車產(chǎn)銷同比增長13.8%和11.3%,增幅比6月大幅回落17.4和24.5個(gè)百分點(diǎn)。
2021年7月,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成28.4萬輛和27.1萬輛,同比分別增長1.7倍和1.6倍,其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成23.2萬輛和22萬輛,同比分別增長1.8倍和1.7倍,插電混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成5.2萬輛和5萬輛,同比分別增長1.5倍和1.6倍,燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成32輛和196輛,同比分別增長3.6倍和48倍,本月新能源產(chǎn)銷繼續(xù)刷新記錄。
從車輛公告中可以看出,近年來,新能源汽車車型越來越多,由原來的乘用車已經(jīng)普及到了很多專用車型上,比如攪拌車、清洗車、垃圾車等,以攪拌車為例,最初公告中的新能源攪拌車只有純電動(dòng),而現(xiàn)在新批次的公告中攪拌車不僅有純電動(dòng),還有插電式混合動(dòng)力和燃料電池,新能源種類的增加也讓消費(fèi)者有了更多的選擇。
1-7月份,新能源汽車產(chǎn)銷分別完成15.4萬輛和147.8萬輛,同比均增長2倍,其中純電動(dòng)汽車產(chǎn)銷分別完成126萬輛和122.7萬輛,同比均增長2.2倍,插電式混合動(dòng)力汽車產(chǎn)銷分別完成24.4萬輛和25.1萬輛,同比分別增長1.1倍和1.3倍,燃料電池汽車產(chǎn)銷分別完成664輛和675輛,同比分別增長48.5%和47.7%。
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