說起“大噸小標”事件,大家應(yīng)該都是比較熟悉的,在2019年,央視的《焦點訪談》曝光了藍牌輕卡“大噸小標,輕卡不輕”現(xiàn)象,行業(yè)內(nèi)可謂是風聲鶴唳、哀鴻遍野,之后對于“大噸小標事件”如何處理?現(xiàn)在終于有了定論,2021年8月3日,由工業(yè)和信息化部、公安部兩部發(fā)布了征求《關(guān)于進一步加強輕型貨車、小微型載客汽車生產(chǎn)登記管理工作的通知》意見稿。
意見稿中明確規(guī)定,藍牌輕型貨車的發(fā)動機(柴油發(fā)動機)排量不得超過2.5L(冷藏車除外),在政策實施之前,國家也預(yù)留有時間,以便各個廠家對其產(chǎn)品進行調(diào)整,那么對于已銷售、已上牌的輕型貨車該如何處理呢?這些車型在市場中的數(shù)量還是比較多的,而且涵蓋的車型也比較多,尤其是隨車吊、自卸車這類工程車輛,對此意見稿中也有明確的解決方案。
對在用“大噸小標”輕型貨車符合中型貨車國家安全技術(shù)標準的,按照“安全標準不降、依規(guī)依標轉(zhuǎn)改、堅持實事求是”的原則,由生產(chǎn)企業(yè)組織重新整備轉(zhuǎn)改,工業(yè)和信息化部按照《公告》確認轉(zhuǎn)改車型型號;機動車所有人可以向公安機關(guān)交通管理部門提出變更車輛類型及質(zhì)量參數(shù)申請,車輛經(jīng)安全技術(shù)檢驗后,公安交通管理部門依據(jù)重新審核確認的車輛型號參數(shù)辦理變更手續(xù)。優(yōu)化城市配送貨車通行管理,鼓勵城市根據(jù)配送需求適當放寬限行噸位,避免簡單按照車輛號牌類型劃分通行權(quán)。試點推進城市配送貨車標準化車型,鼓勵有條件的城市對標準化車型配送貨車給予通行便利。
有“大噸小標”車型的車友們不用擔心,車輛按照規(guī)定整改后照樣可以使用,而且對于小黃牌車型進城限制也將會相應(yīng)的放寬。
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