清障車跟其它專用車一樣也分黃牌和藍牌,藍牌清障車的載質量一般比較小,而黃牌清障車載質量相對較大,很多人在購車是不知道該怎選擇,清障車按結構還可分為一拖二平板和拖吊聯(lián)體兩種,所以大家在選擇藍黃牌之前還要想好選哪一種結構形式,接下來專汽網(wǎng)小編給大家具體的分析一下。
一拖二清障車的上裝為平板結構,安裝有液壓絞盤,尾部帶有托舉裝置,平板可背載一輛故障車,尾部的托舉可拖拽一輛故障車,實現(xiàn)一拖二的功能,一般車輛還會搭配有輔助小車、L型抱胎架及綁帶等等,有的用戶不要后托舉,那么就是一拖一的平板清障車,黃牌平板清障車一般都是帶有后托舉裝置的,其上裝平板又可分為一體式、伸縮式、尾部翻轉、中部加長四種形式,其中一體式結構價格最為便宜,其它幾種價格略高,一般黃牌平板清障車還可加裝吊機,以便實現(xiàn)更多功能,吊機大小要根據(jù)車型大小來安裝,且要符合公告,否則無法上戶。從用途上來說,藍牌清障車一般適用于小型輕卡及轎車、SUV等等車型,而黃牌清障車根據(jù)大小不同,適用于中卡、重卡等車型。
拖吊聯(lián)體清障車也分藍牌和黃牌,都是聯(lián)體式上裝,不同噸位搭配不同的液壓絞盤,后托臂也是必備的配置,可搭配兩節(jié)及三節(jié),一般還會搭配輔助小車、擋胎、抱胎架等等,藍牌為3噸左右的上裝,黃牌的上裝噸位較多,有4噸、5噸、8噸、10噸、12噸、16噸、20噸不等,這種結構的清障車一次只能拖拽一輛故障車,最大的優(yōu)點就是不會造成車輛二次傷害。
很多大噸位的故障車輛都是選擇拖吊聯(lián)體型清障車。
根據(jù)以上這些知識,大家可以根據(jù)自己的需求及使用環(huán)境來選擇合適的清障車型。
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