全國高速公路恢復“落桿”，開啟模擬收費模式，貨車入口稱重檢測！

　　卡友們注意，從4月25日0時起，全國高速公路開始落桿了！

　　按照交通運輸部通知要求，4月25日零時起，全省高速公路收費站開啟模擬收費模式通行，高速公路入口對非ETC車輛發(fā)放紙質通行券。4月26日零時開始，入口恢復發(fā)放通行卡，出口回收通行卡，模擬放行。

　　全國聯(lián)網收費高速公路將同步開展全路段、全流程測試工作，并實施常態(tài)化管理。測試工作不會對車輛免費通行造成影響，高速繼續(xù)免費！除扣費金額統(tǒng)一設置為“0”元以外，其他所有業(yè)務工作統(tǒng)一按照正常情況處理。

　　以下是詳細通知：

　　1.聯(lián)網收費高速公路所有ETC專用車道和ETC/MTC混合車道（即ETC/人工混合車道）全部恢復落桿。

　　2.MTC車輛（即需走人工車道的車輛）。4月25日0時至24時，入口車道收費員發(fā)放紙質通行券；出口車道收費員回收紙質通行券。

　　3.從4月26日0時起，恢復發(fā)放CPC卡。入口車道收費員對MTC車輛發(fā)放CPC卡，門架正常計費；出口車道收費員回收CPC卡或紙質通行券；收費員模擬收費操作，不向客戶收取通行費及發(fā)放收費票據(jù)，抬桿放行。如確認客戶丟失或人為損壞CPC卡的，按相關規(guī)定收取CPC卡工本費。

　　4.ETC車輛從ETC入口車道或ETC/MTC混合車道（即ETC/人工混合車道）不停車正常駛入，通行門架時正常計費，出口車道進行0元卡面扣費。

　　5.貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測，禁止違法超限超載車輛進入高速公路行駛。

　　6.途經道口時，請按規(guī)定車道行駛。

圖片來源：上海交通廣播

　　據(jù)悉，恢復“落桿”后，由于不少車輛ETC設備故障、ETC卡片無法讀取、走錯車道、現(xiàn)場咨詢是否免費等原因，導致高速公路進、出口排隊。

圖片來源：上海交通廣播

　　高速恢復收費后系統(tǒng)會有哪些變化?

　　自從取消高速公路省界收費站并網切換以來，出口費額的顯示、一次行程多次分段扣費等，成為了車主關注的問題。近期，交通運輸部門升級完善ETC收費系統(tǒng)，并進行實車測試。未來，高速公路恢復收費后，系統(tǒng)將有這些變化。

　　●“費顯”優(yōu)化

　　車主在駛出高速時，將在車道顯示屏上準確地顯示出當次通行的全程費額，不再出現(xiàn)多計多扣、分次扣費、漏收補扣、無顯示或系統(tǒng)日期錯誤等現(xiàn)象。

　　●“扣費”優(yōu)化

　　通過全面排查和規(guī)范銀行扣費短信，確保“一次行程、一個賬單、一次扣費、一次告知”，目前相關系統(tǒng)升級工作已初步完成，接下來將進入實際測試階段。此外，通過“ETC助手”小程序，可線上查詢通行記錄以及開具電子發(fā)票。

　　●“貨車”模式

　　貨車取消“計重收費”模式，貨車嚴格實施高速公路入口稱重檢測，違法超限超載車輛將被禁止進入高速公路行駛。貨車可申請安裝ETC，并快速通行貨車ETC專用車道，通行費享受5%優(yōu)惠(規(guī)則同客車)。

　　生活逐漸回歸正軌，高速恢復收費還遠嗎？轉發(fā)提醒更多卡友！

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