在國內市場,斯堪尼亞大多數(shù)都是作為物流快運車出現(xiàn)在高速路上,但在其他國家,斯堪尼亞可以用作各種用途。前不久在阿根廷農(nóng)業(yè)博覽會Expoagro上面,斯堪尼亞展示了一輛專門用于谷物運輸?shù)腉410 6x2貨車。
這款卡車擴大了斯堪尼亞在阿根廷市場的應用范圍,從攪拌車、自卸車、冷藏車再到谷物運輸車,斯堪尼亞在各品牌中脫穎而出,交貨時間短,根據(jù)市場需求定制車身,便于維護都是用戶看中的。
這款斯堪尼亞G410 6x2谷物運輸車針對谷物和一般負載運輸進行了優(yōu)化,搭載DC13直列六缸柴油發(fā)動機,最大輸出功率410馬力,最大扭矩2150牛米,變速箱來自斯堪尼亞自己的12檔Optricruise AMT變速箱。
在阿根廷市場,這款G410 6x2將與9.3米全掛車配合使用,最大連接總重可達52.5噸。保險杠經(jīng)過加固,在通過非鋪裝路段亦能得到一定保護。貨箱內帶有6米長的導軌,不僅用于谷物運輸,還適用于碼垛的普通貨物。
在博覽會上,斯堪尼亞在阿根廷推出了谷物交換計劃。對于農(nóng)業(yè)用戶來說,這使得購買斯堪尼亞提供了方便,用谷物作為貨幣來進行操作,在交易時可獲得稅收優(yōu)惠,這是其它用戶享受不到的特殊優(yōu)惠。斯堪尼亞阿根廷公司業(yè)務發(fā)展經(jīng)理Lucas Woinilowi??cz強調,農(nóng)業(yè)是阿根廷經(jīng)濟的支柱之一,而Expoagro是發(fā)掘這些新機遇的理想場所。
據(jù)悉,在阿根廷市場,谷物交換計劃在其它日產(chǎn)與豐田等乘用車品牌已經(jīng)得以實施,但在卡車品牌中,僅有斯堪尼亞可以提供該方案。
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