環(huán)衛(wèi)車創(chuàng)新升級(jí)——西安：新能源環(huán)衛(wèi)車變身“城市新寵”

新冠肺炎疫情當(dāng)前，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)模式正在被顛覆。各式各樣的環(huán)衛(wèi)車沖上戰(zhàn)“疫”一線，成為城市清潔的主力軍，不僅降低了環(huán)衛(wèi)工人一線作業(yè)感染風(fēng)險(xiǎn)，而且減少了人工投入，提高了工作效率。

事實(shí)上，依托于新能源汽車行業(yè)近年來的快速發(fā)展，環(huán)衛(wèi)車領(lǐng)域正在迎來一場電動(dòng)化、智能化的創(chuàng)新革命。

環(huán)衛(wèi)車作為往來于城市各個(gè)角落的“清道夫”，受新冠肺炎疫情影響，盡管喧囂熱鬧的城市街頭安靜了一個(gè)多月，但環(huán)衛(wèi)車的作業(yè)卻從未間斷：清掃路面、吸塵灑水、轉(zhuǎn)運(yùn)垃圾，為保持城市的干凈和體面出著力。也許，很少有人注意到，近幾年的環(huán)衛(wèi)車正在悄然發(fā)生著變化：噪音低了、排放少了、種類多了……伴隨著新能源汽車行業(yè)的快速發(fā)展，環(huán)衛(wèi)車也迎來了新能源化的革新。

“新搭檔”帶來新體驗(yàn)

馬磊近段時(shí)間在工作上順心了不少。

馬磊是西安市高新區(qū)的一名環(huán)衛(wèi)車司機(jī)，以往開著清掃車作業(yè)時(shí)，提醒行人的音樂聲、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)的轟鳴聲、掃刷轉(zhuǎn)動(dòng)的機(jī)器聲混在一起，在這樣雜音繞耳的環(huán)境下，馬磊要連續(xù)工作8個(gè)小時(shí)，每次下班后他都會(huì)感覺“世界一下清靜了”。

2019年，馬磊換了一個(gè)“新搭檔”————比亞迪純電動(dòng)新能源清掃車，“噪音沒了，排放沒了，以前一輛車需要兩個(gè)人，現(xiàn)在自動(dòng)化操作，我一人就夠了，方便得很!”馬磊感慨道。

像這樣的純電動(dòng)新能源環(huán)衛(wèi)車，高新區(qū)目前擁有33臺(tái)，包括清掃車、灑水車和垃圾分類轉(zhuǎn)運(yùn)車?！斑@是我們車隊(duì)如今的‘新寵’，環(huán)保、節(jié)能、操作方便，雖然貴了些，但跟傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車比起來，少了每年每臺(tái)20余萬元的保養(yǎng)費(fèi)和油費(fèi)，運(yùn)營成本降低了，性價(jià)比高。”西安市高新區(qū)城管局市容環(huán)衛(wèi)部車隊(duì)主管任西雷說。

任西雷與環(huán)衛(wèi)車打交道有十幾年了，曾參加過多次環(huán)衛(wèi)車輛產(chǎn)品推介會(huì)。任西雷介紹說：“近幾年對環(huán)衛(wèi)車的環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)要求越來越高，以前車隊(duì)里的柴油車新車使用不到兩個(gè)月就會(huì)冒黑煙，根本達(dá)不到環(huán)保要求。另外，環(huán)衛(wèi)車的產(chǎn)品類型也越來越多樣化，展會(huì)上曾展出過應(yīng)急車、除雪車、可吸水的吸塵車。目前，純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車在城市管理中比較受歡迎?！?/p>

不只是西安市高新區(qū)，從2016年開始，西安市多個(gè)區(qū)縣相繼更新了一批新型環(huán)衛(wèi)車，新能源電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車逐漸成為城市管理的“新寵”。

市場政策雙輪驅(qū)動(dòng)

2019年10月，比亞迪與北京環(huán)衛(wèi)聯(lián)合打造的全新T8F純電動(dòng)洗掃車華麗亮相，力量感很強(qiáng)的X型前臉搭配籠式合金雙色車身，時(shí)尚與科技感交融的外觀令人印象深刻。

車企的創(chuàng)新動(dòng)力和商機(jī)來自于環(huán)保標(biāo)準(zhǔn)越來越高的環(huán)衛(wèi)車市場需求，以及新能源汽車補(bǔ)貼政策的利好。

據(jù)統(tǒng)計(jì)

2019年上半年

中國環(huán)衛(wèi)車總產(chǎn)量為65124輛

同比增產(chǎn)22490輛

增幅52.75%

作為國內(nèi)最早投入新能源卡車研發(fā)項(xiàng)目的企業(yè)之一，比亞迪于2012年開始研發(fā)純電動(dòng)卡車，目前已累計(jì)投放超過6000臺(tái)純電動(dòng)重卡，最早投入使用的純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車的單車作業(yè)時(shí)間已超過8000小時(shí)。

2019年，多個(gè)城市全面推行垃圾分類，為環(huán)衛(wèi)車企業(yè)帶來了新商機(jī)。據(jù)了解，目前環(huán)衛(wèi)車企業(yè)主要有兩類，一類是“裝備+服務(wù)”型的環(huán)境產(chǎn)業(yè)化企業(yè)，一類是“制造+銷售”型的改裝企業(yè)。前者通過環(huán)衛(wèi)服務(wù)項(xiàng)目拉動(dòng)車輛銷售，垃圾分類的推行促使其擴(kuò)大智能裝備應(yīng)用規(guī)模，推動(dòng)車型更加系統(tǒng)化、專業(yè)化、網(wǎng)聯(lián)智能化，從而提高盈利預(yù)期。而單一型的改裝企業(yè)，則在垃圾分類裝備的市場需求推動(dòng)下，其車型款式、結(jié)構(gòu)功能等也日趨多樣化，但其在品質(zhì)及制造成本等方面的競爭壓力也在日趨加大。

比亞迪商用車市場部負(fù)責(zé)人介紹說，近年來在環(huán)衛(wèi)車市場中，一方面，受垃圾分類、農(nóng)村環(huán)境整治等環(huán)衛(wèi)政策進(jìn)一步落地執(zhí)行影響，相關(guān)車輛需求增多，增量市場凸顯;另一方面，針對不同的環(huán)境特點(diǎn)，定制化需求和產(chǎn)品附加值明顯增加，餐廚垃圾車、密閉式桶裝垃圾車等垃圾處理類產(chǎn)品的招標(biāo)總量明顯上升;此外，環(huán)衛(wèi)車電動(dòng)化趨勢明顯，新能源環(huán)衛(wèi)車很受市場青睞。

新能源化不可逆轉(zhuǎn)

“從當(dāng)前來看，傳統(tǒng)環(huán)衛(wèi)車還是占多數(shù)，高新區(qū)環(huán)衛(wèi)車總共270多輛，其中只有33輛純電動(dòng)，最主要的原因還是購置成本太高?！比挝骼渍f。

究其原因，業(yè)內(nèi)人士認(rèn)為，一方面，相關(guān)產(chǎn)業(yè)政策變動(dòng)導(dǎo)致行業(yè)驅(qū)動(dòng)力不足。另一方面，環(huán)衛(wèi)車與其他類型車輛不同，需要進(jìn)行定制化生產(chǎn)與配置，目前市場中不同品牌、車型，在產(chǎn)品質(zhì)量、性能等方面仍舊參差不齊，而且還存在技術(shù)標(biāo)準(zhǔn)和行業(yè)規(guī)范不統(tǒng)一問題。此外，充電樁便利性、續(xù)航里程、電池充放電衰減等，也是影響純電動(dòng)環(huán)衛(wèi)車推廣使用的不利因素。

不過，業(yè)界對新能源環(huán)衛(wèi)車未來的創(chuàng)新發(fā)展普遍看好。比亞迪商用車市場部負(fù)責(zé)人指出，新能源汽車行業(yè)正處于調(diào)整期，長期來看，行業(yè)穩(wěn)中向好的趨勢沒有改變，行業(yè)發(fā)展仍處于上升模式，環(huán)衛(wèi)車的創(chuàng)新革命依托于新能源汽車行業(yè)，也將迎來長期向好的發(fā)展機(jī)遇。

未來環(huán)衛(wèi)車的創(chuàng)新革命必然以科技創(chuàng)新為發(fā)展趨勢，加大新材料、新技術(shù)、新工藝、新設(shè)備的應(yīng)用將是各企業(yè)必然的選擇，環(huán)衛(wèi)車的新能源趨勢不可逆轉(zhuǎn)。具體來看，未來幾年，燃料電池環(huán)衛(wèi)車及節(jié)能降耗技術(shù)，環(huán)衛(wèi)車無人駕駛，5G整車聯(lián)控技術(shù)，基于大數(shù)據(jù)、云計(jì)算的智慧環(huán)衛(wèi)平臺(tái)應(yīng)用等，將引發(fā)行業(yè)的新一輪發(fā)展。另外，以“燈塔工廠”為代表的智能制造、智能工廠，將在專用車行業(yè)領(lǐng)域掀起一場從訂單管理、產(chǎn)品設(shè)計(jì)，到銷售模式整個(gè)鏈條的產(chǎn)業(yè)革命。