10輛慶鈴達咖四驅方艙負壓救護車交付 為重慶防疫和醫(yī)療救護添利器

3月19日上午，“重慶市疫情防控車輛交車儀式”在市衛(wèi)健委舉行，10輛慶鈴造TΛGΛ四驅方艙負壓救護車順利交付重慶市醫(yī)療體系。

在交車儀式上，市經委、市衛(wèi)健委領導對慶鈴汽車在疫情期間展現(xiàn)出來的國企擔當作出了高度評價，同時，也對這批高效、可靠、安全、智能的防疫和醫(yī)雙勝利療救護利器寄予了厚望。

據(jù)悉，這批慶鈴造“生命方舟”將由重慶市衛(wèi)健委分配到主城區(qū)和其它區(qū)縣醫(yī)療部門，快速走上屬于他們的工作“崗位”。

這款新型醫(yī)療救護車，是慶鈴集團下屬專用車公司以慶鈴TΛGΛ達咖皮卡為底盤，并汲取抗疫前線救護經驗，經過20余天的項目攻堅而推出的一款創(chuàng)新精品，既能實現(xiàn)智能、安全、快速的救護，又能防止交叉感染，確保患者、醫(yī)護人員及外部場地安全。

在疫情期間，慶鈴TΛGΛ達咖方艙負壓救護車是運送傳染病人和疑似患者的理想工具，當疫情平息后，又可輕易轉換為監(jiān)護型救護車，為普通患者打開生命通道，非常適用于醫(yī)療衛(wèi)生部門和單位救護需求。

采用方艙式結構，引入房車流線造型概念，配以嵌入式多點高亮弧形LED警燈，專業(yè)游艇級玻璃纖維開模制作醫(yī)療艙，美觀大方、造型獨特，讓“重慶造”成為一道美麗的城市風景。

慶鈴TΛGΛ達咖方艙負壓救護車采用四驅的驅動方式，配以半承載式車身結構，較高離地間隙設計，通過性強，無論鋪裝路面還是山地溪林，均可順利通過，特別適合如重慶乃至西部地區(qū)地貌特征。

采用專業(yè)密閉式方艙設計，從根本上物理隔絕醫(yī)療艙與駕駛室。

醫(yī)療艙內部布局科學合理，采用國際主流的救護三分區(qū)設計，融合醫(yī)護人員操作習慣，配置快捷設備托架，秉承一臂式操作理念，合理分布艙內功能區(qū)。

獨特的醫(yī)療艙右側上部新風系統(tǒng)，內含過濾網(wǎng)，外部采用多眼網(wǎng)孔玻璃纖維外殼，完全杜絕了傳統(tǒng)救護車換氣扇在頂部開孔的漏水風險和底部換氣扇空氣的污染風險。

采用國家工信部推薦的負壓機體裝置，內部設置多重殺菌凈化，針對0.3微米的氣溶膠顆粒可達到99.99%以上過濾效果，其高靜壓、大風量風機換氣量達到510立方米/每小時，在醫(yī)療艙內3秒即可快速達到國家標準負壓值。

艙內的空氣流動遵循“由右至左、上進下排”的原則，被強制形成強烈壓力梯度場式的集中定向流，空氣粒子按照階梯壓力規(guī)則排隊，層層匯入凈化系統(tǒng)中，充分保護了醫(yī)護人員的人身安全。

特有的智慧車聯(lián)網(wǎng)系統(tǒng)，安裝有GPS+北斗衛(wèi)星雙模定位監(jiān)控、倒車可視系統(tǒng)、醫(yī)療艙監(jiān)控錄像循環(huán)記錄。

預置醫(yī)療設備數(shù)據(jù)協(xié)議傳輸端口，可在后期實現(xiàn)智慧急救調度、遠程會診、病人體征數(shù)據(jù)傳輸、醫(yī)療設備數(shù)據(jù)遠程傳輸與自動分析填報、病人狀態(tài)評分、胸痛與卒中病人院內智能告警、救護車內提前預檢分診、院內急診科提前準備患者處理措施、上下醫(yī)院雙向轉診、急救電子病歷自動生成并與院內院外互聯(lián)互通，等等這一系列智慧急救功能均可裝配，極大提高急救效率，提升當前急救的智慧網(wǎng)聯(lián)化。

疫情爆發(fā)以來，眾多慶鈴五十鈴產品隨它們的主人為保障疫區(qū)物流日夜奔走，而采用慶鈴底盤的水泥泵車、消殺車、垃圾轉運車、醫(yī)療車等一系列專用車輛也在各自領域奮力施為。慶鈴TΛGΛ四驅方艙負壓救護車的加入，為這支“英雄”的隊伍全再添生力軍，也為當下用戶奪取抗疫和復產“雙勝利”提供了新的助力。