活魚(yú)運(yùn)輸門(mén)道深，不懂這些定被忽悠！

一招鮮，吃遍天

中國(guó)人推崇吃鮮

對(duì)于河魚(yú)掐著點(diǎn)的新鮮才好

隨著生鮮物流業(yè)的快速發(fā)展

在市場(chǎng)能買(mǎi)到活魚(yú)、在餐館能吃上活魚(yú)

早已不是一件奢侈的事情

不過(guò)，魚(yú)雖然好吃，運(yùn)輸可不輕松

活魚(yú)運(yùn)輸需要貨車(chē)首先抵達(dá)養(yǎng)殖魚(yú)塘

然后載著剛打撈上來(lái)的活魚(yú)

緊急趕到下一站鮮魚(yú)市場(chǎng)

最后再把魚(yú)卸到鮮魚(yú)市場(chǎng)的魚(yú)池里

看似簡(jiǎn)單的流程

其實(shí)對(duì)車(chē)輛的要求非常高

然而，活魚(yú)運(yùn)輸門(mén)道再深

也難不倒我們今天的主角

領(lǐng)航輕卡冷藏車(chē)

門(mén)道一：快速高效動(dòng)力充沛

既是活魚(yú)運(yùn)輸，快絕對(duì)是第一位

快，才能在鮮魚(yú)市場(chǎng)拿到最好的價(jià)格

這就要求運(yùn)輸車(chē)輛的動(dòng)力一定要好

領(lǐng)航輕卡可選康明斯、德威動(dòng)力組合

起步加速快

高速行駛可達(dá)120km/h

讓你的運(yùn)輸快人一步

門(mén)道二：車(chē)況穩(wěn)定售后安心

從養(yǎng)殖池塘到鮮魚(yú)市場(chǎng)

車(chē)輛需要在多種運(yùn)輸工況下切換自如

領(lǐng)航輕卡歷經(jīng)30萬(wàn)公里三高測(cè)試

60萬(wàn)公里壞路耐久性試驗(yàn)

865mm寬車(chē)架+1800mm寬輪距的應(yīng)用

讓車(chē)輛面對(duì)雨雪天氣行駛依然平穩(wěn)

輕松駕馭惡劣氣候與極端路況

擁有國(guó)內(nèi)汽車(chē)行業(yè)最大的呼叫服務(wù)中心

服務(wù)網(wǎng)絡(luò)遍布31個(gè)省市，服務(wù)半徑小于50公里

保證車(chē)輛的高出勤率

門(mén)道三：貨廂寬大耐腐蝕強(qiáng)

活魚(yú)運(yùn)輸?shù)奶厥庑?/p>

對(duì)車(chē)廂的容積和耐腐蝕性提出了一定要求

領(lǐng)航輕卡最大貨箱寬度2450mm

加裝罐體、氧氣泵綽綽有余

車(chē)廂經(jīng)過(guò)11道工序防銹，3層噴漆

確保車(chē)廂經(jīng)久耐用

活魚(yú)運(yùn)輸由于運(yùn)輸場(chǎng)景的極端特殊

說(shuō)是城配物流中的“地獄模式”也毫不夸張

面對(duì)活魚(yú)運(yùn)輸這塊“試金石”

相信領(lǐng)航輕卡

一定能憑借強(qiáng)勁的動(dòng)力

可靠的品質(zhì)、耐用的貨箱、安心的售后

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