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這樣的折臂吊你喜歡嗎?

來(lái)源:專汽網(wǎng) 作者: 韓蕓芝 時(shí)間:2019-12-26 瀏覽次數(shù):

一車多用的專用車型有很多,隨車吊就是最常見(jiàn)的一種。隨車吊按吊臂形式可分為直臂和折臂兩種,我們比較常見(jiàn)的是直臂隨車吊,折臂隨車吊不是很多,今天小編就要給大家介紹一款折臂吊,鐺鐺,就是我面前的這款大運(yùn)風(fēng)景單橋6.3噸折臂隨車吊,這款隨車吊有哪些亮點(diǎn)呢?我們一起來(lái)見(jiàn)識(shí)一下吧!

大運(yùn)風(fēng)景F6單橋6.3噸折臂隨車吊

整車長(zhǎng)8.7米,寬2.5米,高3.85米,駕駛室選用的是新風(fēng)景F6排半可前翻結(jié)構(gòu),從前臉上看,車燈跟老款是一樣的,條形LED大燈與霧燈上下排列,為整車提供有效照明;在進(jìn)氣格柵上,新款風(fēng)景做出了一些改變,黑色“V”型進(jìn)氣格柵上搭配銀白色金屬亮條,顯得更加高端上檔次,進(jìn)氣格柵兩側(cè)依然設(shè)有導(dǎo)流槽,在行車過(guò)程中導(dǎo)流槽可導(dǎo)流車頭的空氣,減少行駛阻力;擋風(fēng)玻璃上方安裝有遮陽(yáng)罩,這跟老款駕駛室是一樣的,在面對(duì)太陽(yáng)行車時(shí),有遮陽(yáng)罩的遮擋就可避免陽(yáng)光直射眼睛,提高行車安全。

大運(yùn)風(fēng)景F6單橋6.3噸折臂隨車吊

底盤(pán)發(fā)動(dòng)機(jī)搭載的是玉柴180馬力,國(guó)五排放標(biāo)準(zhǔn);陜齒8檔變速箱,輪胎選用的是10.00R20鋼絲胎,鋼絲胎的優(yōu)點(diǎn)大家都知道,它質(zhì)量輕,行駛阻力小,使用壽命長(zhǎng);軸距為5米,前橋5噸,后橋10噸,原廠局部三層大梁,承載力還是很強(qiáng)的,160L油箱為鋁合金材質(zhì),輕量化設(shè)計(jì),更耐用。

大運(yùn)風(fēng)景F6單橋6.3噸折臂隨車吊

上裝吊機(jī)搭配的是福曼6.3噸四節(jié)折臂式,吊機(jī)最大工作半徑為9.8米,最大舉升高度為12米,全伸臂起吊質(zhì)量為900千克,吊機(jī)自重為2.2噸,安裝尺寸為1.05米,操作方式為上操作,標(biāo)配單腔液壓后支腿,全液壓全回轉(zhuǎn),也可根據(jù)需求加裝雙腔液壓后支腿、無(wú)線遙控器。貨箱也是隨車吊的標(biāo)配,整個(gè)貨箱長(zhǎng)5.7米,寬2.3米,高0.6米,采用國(guó)標(biāo)板材制作,貨箱底部縱梁、橫梁采用方管結(jié)構(gòu),承載力強(qiáng),不易變形。

從以上配置可以看出,這款隨車吊的外觀、配置及材質(zhì),都是同款中的佼佼者,性價(jià)比不錯(cuò),你覺(jué)得呢?

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