最新數(shù)據(jù)顯示,2016年中國(guó)重汽新型智能渣土車(chē)在武漢已實(shí)現(xiàn)銷(xiāo)售近千臺(tái),市場(chǎng)占有率在當(dāng)?shù)厥鄠€(gè)廠家中排名第一,當(dāng)之無(wú)愧地成為湖北渣土車(chē)市場(chǎng)的“專(zhuān)項(xiàng)冠軍”。如今,近千輛中國(guó)重汽新型智能環(huán)保渣土車(chē)已經(jīng)“上崗”,成為武漢市城市建設(shè)的中堅(jiān)力量,也成為當(dāng)?shù)卦淋?chē)領(lǐng)域的風(fēng)向標(biāo)。
密切關(guān)注政策信息搶先布局占據(jù)主動(dòng)
2016年伊始,為關(guān)注民生、注重城市環(huán)保建設(shè),武漢市政府頒布了《2016年擁抱藍(lán)天行動(dòng)方案》,強(qiáng)化渣土運(yùn)輸監(jiān)督管理,實(shí)行渣土運(yùn)輸車(chē)標(biāo)準(zhǔn)化管理;之后又陸續(xù)下達(dá)相關(guān)文件,進(jìn)行新型智能渣土車(chē)推廣切換。
為了讓綠色環(huán)保、優(yōu)質(zhì)高效的中國(guó)重汽新型智能渣土車(chē)在這場(chǎng)渣土車(chē)切換大潮中脫穎而出,武漢分公司堅(jiān)定不移地執(zhí)行集團(tuán)公司的政策指示,依據(jù)銷(xiāo)售部領(lǐng)導(dǎo)和渣土車(chē)項(xiàng)目組的整體安排和策劃,協(xié)同經(jīng)銷(xiāo)網(wǎng)絡(luò)單位做了大量艱苦細(xì)致的工作。加強(qiáng)與當(dāng)?shù)叵嚓P(guān)政府部門(mén)和渣土協(xié)會(huì)的聯(lián)系,密切關(guān)注行業(yè)動(dòng)態(tài)和當(dāng)?shù)卣咝畔?,全力倡?dǎo)重汽全智能、全密閉、全平臺(tái)管理的綠色渣運(yùn)理念,從底盤(pán)、上裝等角度介紹重汽新型智能渣土車(chē)的技術(shù)優(yōu)勢(shì),強(qiáng)力推介外形美觀、密封性好、智能環(huán)保、性能優(yōu)越又符合法規(guī)的重汽產(chǎn)品。
加強(qiáng)生態(tài)圈建設(shè)打造良好外部環(huán)境
中國(guó)重汽劉培民副總裁前瞻性地提出了建設(shè)“渣土類(lèi)生態(tài)圈”的營(yíng)銷(xiāo)工作新模式,武漢分公司根據(jù)銷(xiāo)售部“渣土車(chē)生態(tài)圈”建設(shè)工作總體安排,在渣土車(chē)項(xiàng)目組的指導(dǎo)配合下,組織經(jīng)銷(xiāo)商開(kāi)展地毯式走訪(fǎng),積極與主管部門(mén)、協(xié)會(huì)、渣運(yùn)公司進(jìn)行溝通交流、有效對(duì)接,暢通信息渠道?;A(chǔ)工作的準(zhǔn)備充分,再加上信息、渠道、資源共享,以及創(chuàng)新的降成本模式,使重汽產(chǎn)品具有了很多新優(yōu)勢(shì)。通過(guò)“渣土生態(tài)圈”的建設(shè),也使中國(guó)重汽有機(jī)會(huì)成為車(chē)輛標(biāo)準(zhǔn)制定的重要參與者,爭(zhēng)取到了主動(dòng)權(quán)。
2016年年初,武漢分公司代表中國(guó)重汽與眾多知名廠家共同參與《武漢市新型渣土車(chē)標(biāo)準(zhǔn)》(以下簡(jiǎn)稱(chēng)《標(biāo)準(zhǔn)》的制定,相關(guān)職能部門(mén)對(duì)各品牌報(bào)送《標(biāo)準(zhǔn)》方案進(jìn)行綜合評(píng)定后,將贊成票投給了中國(guó)重汽主導(dǎo)的方案,而放棄了當(dāng)?shù)刈罹哂绊懥Φ哪称放扑岢龅姆桨?。《?biāo)準(zhǔn)》的確定緣何花落重汽,用其負(fù)責(zé)人的話(huà)說(shuō)就是,“中國(guó)重汽所提出的《標(biāo)準(zhǔn)》,不僅滿(mǎn)足了主管部門(mén)對(duì)城市管理的需求,同時(shí)也滿(mǎn)足客戶(hù)使用需求,更加契合市場(chǎng)需要!”
創(chuàng)新經(jīng)銷(xiāo)模式渠道建設(shè)輕裝前行
眾所周知,合理的營(yíng)銷(xiāo)渠道建設(shè)對(duì)于提高銷(xiāo)量和網(wǎng)絡(luò)發(fā)展能力至關(guān)重要。中國(guó)重汽在武漢原本有四家經(jīng)銷(xiāo)商,2016年,劉軍經(jīng)過(guò)充分調(diào)研和慎密分析,對(duì)渣土車(chē)市場(chǎng)的網(wǎng)絡(luò)布置進(jìn)行了優(yōu)化調(diào)整,保留了其中三家,并大膽實(shí)施營(yíng)銷(xiāo)創(chuàng)新,在剩余三家網(wǎng)絡(luò)的布局安排上采用“獨(dú)家總代理制”、上裝的安排采用“改裝廠一對(duì)一合作模式”。經(jīng)過(guò)近一年的運(yùn)行,效果比較理想。
在網(wǎng)絡(luò)布局上實(shí)施“獨(dú)家總代理制”,即啟用一家實(shí)力強(qiáng)、銷(xiāo)量大、市場(chǎng)耕耘深的經(jīng)銷(xiāo)商做為總代理,承擔(dān)與各相關(guān)方的溝通交流,統(tǒng)一準(zhǔn)備資源、統(tǒng)一訂單銷(xiāo)量,統(tǒng)一制定價(jià)格體系;在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)方向上則是三家網(wǎng)絡(luò)單位各有分工、各司其職。事實(shí)證明,這種新模式能夠有效形成合力,避免內(nèi)耗,同時(shí)在市場(chǎng)開(kāi)發(fā)上又可以發(fā)揮團(tuán)隊(duì)作戰(zhàn)的優(yōu)勢(shì),促進(jìn)了銷(xiāo)量提升。
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