汕德卡女司機(jī)張丹：動(dòng)力足、時(shí)效快，這臺(tái)“大黃蜂”開(kāi)著很舒服

　　“丹姐，我們真的跑不過(guò)你，你一個(gè)坡就把我們給超了?！焙邶埥堑驴ㄅ緳C(jī)張丹對(duì)于這些話早已習(xí)以為常，“我這臺(tái)540馬力的汕德卡是2017年6月23日上路的，跑了兩年出頭，給我最大的感受就是動(dòng)力足、時(shí)效快，運(yùn)輸效率特別高。”

　　張丹自2011年開(kāi)始涉足物流運(yùn)輸行業(yè)，2013年拿到B照，先后從事煤炭與綠通方面的業(yè)務(wù)運(yùn)輸。作為一名女司機(jī)，張丹為啥會(huì)在眾多重卡品牌中選擇汕德卡？?jī)赡陙?lái)，她的這臺(tái)汕德卡現(xiàn)在到底用得咋樣了？就此，方得網(wǎng)第一時(shí)間聯(lián)系了張丹。

　　“動(dòng)力足、時(shí)效快，油耗平穩(wěn)，跑綠通非常合適”

　　“作為一名女司機(jī)，其實(shí)我對(duì)車(chē)不是特別在行。當(dāng)時(shí)聽(tīng)身邊朋友說(shuō)汕德卡是國(guó)內(nèi)最好的重卡，試駕之后整體感覺(jué)不錯(cuò)，所以就買(mǎi)了。買(mǎi)來(lái)之后就開(kāi)始跑綠通，后掛是13米高欄?！?/p>

　　張丹直告訴方得網(wǎng)，跑綠通運(yùn)輸，時(shí)效性要求非常高。一旦延誤了交貨時(shí)間，就會(huì)給客戶(hù)造成損失，交貨就會(huì)比較麻煩。要想保證運(yùn)輸時(shí)效性，整車(chē)的動(dòng)力性必須要強(qiáng)。只有強(qiáng)動(dòng)力，才能從根本上保證快時(shí)效。這臺(tái)汕德卡動(dòng)力很足，爬坡特別厲害，幾乎不用換擋，一點(diǎn)兒不費(fèi)勁力。

　　據(jù)張丹介紹，這臺(tái)汕德卡沿用了TG系列整車(chē)技術(shù)，整車(chē)動(dòng)力鏈組合非常搶眼，搭配了6缸直列13升曼MC13發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩轉(zhuǎn)速1050-1350rpm，峰值扭矩達(dá)2500N·m，最大輸出功率397kW，最大馬力540馬力。與發(fā)動(dòng)機(jī)相匹配的是采埃孚16擋手動(dòng)變速箱，操縱感舒適，承載力表現(xiàn)突出。

　　整車(chē)不僅動(dòng)力充沛，起步與提速快，爬坡有勁兒，而且油耗也有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。張丹說(shuō)，“在1200-1400轉(zhuǎn)左右，車(chē)速保持在85-90邁區(qū)間，相對(duì)更省油。在標(biāo)載或者重載行駛狀態(tài)，這臺(tái)汕德卡重卡跑高速百公里綜合油耗在28-31個(gè)油左右；跑底道路況百公里綜合油耗能跑到32-33個(gè)油左右。如果有時(shí)候趕時(shí)間，時(shí)速過(guò)百，油耗也會(huì)相應(yīng)高一點(diǎn)點(diǎn)，我覺(jué)得能有這樣的油耗表現(xiàn)，還是很不錯(cuò)的?！?/p>

　　兩年跑33萬(wàn)公里，貨源相對(duì)穩(wěn)定

　　“平均算下來(lái)，這臺(tái)汕德卡倉(cāng)柵車(chē)每天的運(yùn)營(yíng)公里數(shù)約四五百公里，每月的運(yùn)營(yíng)公里數(shù)約1.3-1.5萬(wàn)公里，每年的運(yùn)營(yíng)公里數(shù)約16-18萬(wàn)公里。截至2019年7月下旬，這臺(tái)汕德卡兩年零兩個(gè)月的時(shí)間，累計(jì)運(yùn)營(yíng)公里數(shù)達(dá)33萬(wàn)多公里，出勤率非常高?！?/p>

　　張丹如是說(shuō)，早些年跑綠通運(yùn)輸，貨源比較多，全國(guó)各地到處跑?，F(xiàn)在的綠通運(yùn)輸業(yè)務(wù)不再像早些年那么好攬。綠通業(yè)務(wù)競(jìng)爭(zhēng)的本質(zhì)就是運(yùn)輸時(shí)效性的競(jìng)爭(zhēng)，兩年多來(lái)，自己使用汕德卡跑綠通，運(yùn)輸時(shí)效性一直都有著可靠的保障，交貨率非常高，誠(chéng)信度高，所以客戶(hù)對(duì)自己有著不錯(cuò)的口碑，貨源業(yè)務(wù)相對(duì)比較穩(wěn)定。

　　據(jù)了解，張丹目前跑的主要運(yùn)輸線路是以山東、河北為起點(diǎn)，業(yè)務(wù)覆蓋廣東、福建、海南部分城市，以長(zhǎng)途運(yùn)輸為主，幾乎全程高速。返程主要拉普貨，有時(shí)候也會(huì)為了節(jié)約成本跑底道。

　　這臺(tái)‘大黃蜂’開(kāi)著很舒服”

　　這臺(tái)‘大黃蜂’開(kāi)著很舒服”作為一名女司機(jī)，張丹對(duì)于“美”的熱愛(ài)有著自己的觀點(diǎn)，“汕德卡除了動(dòng)力與油耗表現(xiàn)不錯(cuò)外，車(chē)架與駕駛室等都采用了德國(guó)曼技術(shù)，整車(chē)的外觀造型和內(nèi)飾給我留下了深刻印象。這款車(chē)外觀設(shè)計(jì)硬朗、大氣，前臉特別霸氣，很像《變形金剛》里面的‘大黃蜂’，我非常喜歡?！?/p>

　　方得網(wǎng)發(fā)現(xiàn)，張丹將愛(ài)車(chē)的駕駛室布置得整潔、溫馨。她介紹說(shuō)，汕德卡駕駛室采用了平地板設(shè)計(jì)，內(nèi)飾布局合理，氣囊減震座椅，寬敞臥鋪、電動(dòng)車(chē)窗、加熱后視鏡等一應(yīng)俱全。不僅駕乘空間寬敞，而且還配置了液力緩速器，為安全行車(chē)報(bào)駕護(hù)航。

　　“總體來(lái)說(shuō)，汕德卡外觀、內(nèi)飾都不錯(cuò)，這臺(tái)‘大黃蜂’開(kāi)著很舒服。長(zhǎng)時(shí)間駕駛也不累，一年到頭，我絕大部分的時(shí)間都在車(chē)上度過(guò)。”張丹記憶猶新道，“去年我從山東到廣州，一個(gè)來(lái)回大概2500公里，我那個(gè)月跑了四個(gè)來(lái)回，一個(gè)月跑了兩萬(wàn)公里，開(kāi)著一點(diǎn)也不累?！?/p>

　　對(duì)于汕德卡的售后服務(wù)，張丹表示非常滿(mǎn)意，“我這臺(tái)汕德卡是長(zhǎng)換油的，但是我通常會(huì)提前一兩萬(wàn)公里做保養(yǎng)，我認(rèn)為那樣對(duì)車(chē)會(huì)好一點(diǎn)。這臺(tái)車(chē)買(mǎi)來(lái)到現(xiàn)在幾乎沒(méi)出過(guò)問(wèn)題。偶爾有兩次小問(wèn)題，我打售后服務(wù)電話后，服務(wù)站第一時(shí)間聯(lián)系我，咨詢(xún)問(wèn)題之后，半小時(shí)左右就派人開(kāi)車(chē)趕過(guò)來(lái)將問(wèn)題解決了。在保質(zhì)期內(nèi)，服務(wù)費(fèi)一分錢(qián)不收?！?/p>

　　“以前我經(jīng)營(yíng)個(gè)體服裝店的時(shí)候，認(rèn)為女人開(kāi)卡車(chē)也很正常?，F(xiàn)在真的開(kāi)了卡車(chē)之后，有時(shí)候感覺(jué)這個(gè)活兒根本不是女人干的，確實(shí)太辛苦了。然而，現(xiàn)在讓我干別的工作，我可能還真不能夠適應(yīng)。”張丹表示，后期，自己準(zhǔn)備再購(gòu)置一臺(tái)自動(dòng)擋的汕德卡，將自己的左腳解放出來(lái)，做一個(gè)“輕松”的貨車(chē)女司機(jī)。

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